टेस्ला इंक पिछले कुछ समय से भारतीय बाजार में प्रवेश करने की योजना बना रहा है और अगर अमेरिका स्थित ईवी ब्रांड के लिए योजना के अनुसार चीजें होती हैं, तो वे 2022 की शुरुआत में देश में परिचालन शुरू कर देंगे। जबकि टेस्ला के संस्थापक एलोन मस्क ने इसे बनाया है। ट्विटर पर आधिकारिक तौर पर कहा गया है कि वे जल्द ही भारत में परिचालन शुरू कर रहे हैं, अभी भी ब्रांड की भारत योजनाओं के बारे में बहुत कम जानकारी है। जबकि उन्होंने खुद को मुंबई में एक कॉर्पोरेट कार्यालय प्राप्त कर लिया है, और रिपोर्टों ने उन्हें मुंबई में अपना पहला शोरूम स्थापित करने का संकेत दिया है, टेस्ला या मस्क की ओर से कोई औपचारिक घोषणा नहीं की गई है।
पिछले एक या दो वर्षों में, हमने कई टेस्ला कारों को होमोलॉगेशन उद्देश्यों के लिए भारत में प्रवेश करते देखा है, और अब, पहली बार, टेस्ला के ट्रेडमार्क सुपरचार्जर्स को भारत में देखा गया है। टेस्ला सुपरचार्जर की एक तस्वीर ऑनलाइन सामने आई है, जिसे ट्विटर पर ‘टेस्ला क्लब इंडिया’ शेयर किया जा रहा है। यह उम्मीद की जाती है कि सुपरचार्जर को भारत में ब्रांड के पहले शोरूम में स्थापित करने के लिए आयात किया जा रहा है।
टेस्ला ने हाल ही में सभी वाहनों के लिए अपने सुपरचार्जर खोले हैं, और माना जाता है कि V2 150 kW स्टेशन हैं, जिन्हें चार्जिंग के लिए दो प्लग मिलते हैं, टाइप 2 और CCS2। जबकि टेस्ला पहले से ही V3 250kW चार्जिंग स्टेशनों पर काम कर रही है, V2 150 kW चार्जिंग स्टेशन देश में उपलब्ध अधिकांश फास्ट चार्जर्स की तुलना में बहुत तेज हैं। उदाहरण के लिए, अधिकांश DC फास्ट चार्जर या तो 50 kW या 64 kW क्षमता के होते हैं। जहां वे एमजी जेडएस ईवी या टाटा नेक्सॉन जैसे छोटे इलेक्ट्रिक वाहनों की बैटरी को 1 घंटे से कम समय में टॉप-अप करने के लिए पर्याप्त तेज हैं, वहीं 90 किलोवाट तक के बैटरी पैक वाली बड़ी लग्जरी कारों को इन चार्जर पर चार्ज होने में समय लगता है।
तो S3XY अभी तक लॉन्च नहीं हुए हैं, लेकिन SuCs यहाँ भारत में हैं! इन एसओसी स्टेशनों के साथ-साथ भारत में स्थापित होने का इंतजार नहीं कर सकता #टेस्ला प्रसव।
ये V2 150kW युग्मित इकाइयाँ हैं जिनमें एक स्टॉल पर दो प्लग हैं (टाइप 2 और CCS2, एक समय में केवल एक प्रयोग करने योग्य)। pic.twitter.com/o0hDafY3r4
– टेस्ला क्लब इंडिया® (@TeslaClubIN) 29 नवंबर, 2021
टेस्ला भारतीय बाजार में अपने मॉडल 3 और मॉडल वाई का परीक्षण कर रही है, और हमें यकीन नहीं है कि कौन सा देश में शुरू होगा। जबकि टेस्ला मॉडल 3 ब्रांड से सबसे किफायती ईवी है, यह स्पष्ट पसंद है, भारतीय बाजार एसयूवी संचालित है और अधिकांश लक्जरी ब्रांड सेडान ईवी की तुलना में एसयूवी ईवी पसंद करते हैं। यह टेस्ला मॉडल वाई को भारत में लॉन्च के लिए एक विकल्प बनाता है।
टेस्ला कारों के शुरुआती सेट को सीबीयू रूट के माध्यम से लॉन्च करेगी, लेकिन भारत में बने इलेक्ट्रिक वाहनों पर कम आयात शुल्क और अतिरिक्त कर लाभ को देखते हुए वाहनों की घरेलू असेंबली को देख सकती है। टेस्ला ने पहले इलेक्ट्रिक कारों के आयात शुल्क पर छूट पाने की कोशिश की, लेकिन नितिन गडकरी ने कहा कि केवल भारत में बने वाहनों को ही कर शुल्क लाभ दिया जाएगा।
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