कंपनी द्वारा अपने चार इलेक्ट्रिक वाहन मॉडलों की कीमतों में कई बार कटौती करने और खरीदारों द्वारा अमेरिकी सरकार के टैक्स क्रेडिट का लाभ उठाने के बाद टेस्ला की दूसरी तिमाही की डिलीवरी एक साल पहले की तुलना में 83 प्रतिशत बढ़ गई। ईवी, सौर पैनल और बैटरी के निर्माता, ऑस्टिन, टेक्सास ने रविवार को कहा कि उसने अप्रैल से जून तक दुनिया भर में रिकॉर्ड 466,140 वाहन बेचे, जो एक साल पहले इसी अवधि के दौरान बेचे गए 254,695 से लगभग दोगुना है। अधिकांश बिक्री टेस्ला के लोकप्रिय मॉडल 3 और मॉडल Y संस्करणों की थी।
लेकिन कीमतों में कटौती, विशेष ऑर्डर और मौजूदा इन्वेंट्री दोनों के लिए, विश्लेषकों ने सवाल उठाए हैं, जो उम्मीद करते हैं कि कटौती से टेस्ला के लाभ मार्जिन में कमी आएगी जब 19 जुलाई को दूसरी तिमाही की आय की घोषणा की जाएगी। टेस्ला की बिक्री वॉल स्ट्रीट की उम्मीदों से बेहतर थी। डेटा प्रदाता फैक्टसेट द्वारा कराए गए सर्वेक्षण में विश्लेषकों ने तिमाही के लिए 445,000 की डिलीवरी की उम्मीद की है।
कंपनी ने अप्रैल से जून तक 479,700 वाहनों का उत्पादन किया, जो उसकी बिक्री से लगभग 13,000 अधिक है, जो दर्शाता है कि भंडार बढ़ रहा है। दूसरी तिमाही की बिक्री से इस साल की पहली छमाही में टेस्ला की बिक्री लगभग 900,000 वाहन हो गई है। कंपनी ने जनवरी से मार्च तक 422,875 वाहन बेचे।
सीईओ एलोन मस्क ने भविष्यवाणी की है कि निकट भविष्य में बिक्री प्रति वर्ष लगभग 50 प्रतिशत बढ़ेगी। पूरे साल उस आंकड़े तक पहुंचने के लिए कंपनी को 1.97 मिलियन वाहन बेचने होंगे। विश्लेषकों को उम्मीद है कि टेस्ला इस साल 1.82 मिलियन वाहनों की डिलीवरी करने में थोड़ा पीछे रह जाएगी।
टेस्ला ने ग्राहकों द्वारा ऑर्डर किए गए वाहनों के लिए तिमाही के दौरान अमेरिकी कीमतों में कम से कम चार बार कटौती की। जून के मध्य में तिमाही के अंत में स्टोर इन्वेंट्री में बड़ी कीमत में गिरावट सामने आई। कंपनी ने कुछ मॉडल 3 कारों की कीमतों में 3,000 अमेरिकी डॉलर से अधिक की कटौती की। मॉडल एक्स एसयूवी की कीमत में कटौती 10,000 अमेरिकी डॉलर से अधिक हो गई, और कंपनी ने एस और एक्स के लिए तीन साल की मुफ्त चार्जिंग की पेशकश की। मॉडल एस सेडान में लगभग 7,500 अमेरिकी डॉलर की कटौती देखी गई।
यहां तक कि जून के अंत में वाहनों को स्थानांतरित करने के लिए टेस्ला की शीर्ष विक्रेता मॉडल वाई छोटी-एसयूवी की इन्वेंट्री पर कीमतें 1,570 अमेरिकी डॉलर तक कम कर दी गईं। लेकिन इन्फ्लेशन रिडक्शन एक्ट से 7,500 अमेरिकी डॉलर के अमेरिकी सरकार के टैक्स क्रेडिट से बिक्री लगभग निश्चित रूप से बढ़ी, जो दूसरी तिमाही के दौरान लगभग सभी टेस्ला मॉडलों पर उपलब्ध थी।
वेसबश के विश्लेषक डैन इवेस ने कहा कि कीमतों में कटौती से बिक्री बढ़ी है, खासकर चीन में, लेकिन इसकी कीमत कम लाभ मार्जिन के रूप में चुकानी पड़ेगी। उन्हें उम्मीद है कि टेस्ला का मार्जिन अगली दो तिमाहियों के दौरान निचले स्तर पर पहुंच जाएगा और अगले साल सामान्य स्तर पर पहुंच जाएगा। मॉर्निंगस्टार के विश्लेषक सेठ गोल्डस्टीन ने कहा, “हम संभवतः देखेंगे कि कीमतों में कटौती से मार्जिन पर असर पड़ा है।”
टेस्ला का ऑटोमोटिव सकल लाभ मार्जिन (नियामक क्रेडिट राजस्व को छोड़कर), राजस्व की तुलना में कंपनी का सकल लाभ, पिछले साल की शुरुआत में 30 प्रतिशत के बराबर था। लेकिन जैसे ही ब्याज दरें बढ़ीं, टेस्ला ने पिछले साल कीमतों में कटौती शुरू कर दी और पहली तिमाही में मार्जिन गिरकर 19 प्रतिशत हो गया। फैक्टसेट के अनुसार, विश्लेषकों को अप्रैल से जून तक 16.9 प्रतिशत की उम्मीद है।
इवेस ने कहा कि टेस्ला की अमेरिकी इन्वेंट्री बढ़ने लगी है। उन्होंने कहा, “साल की दूसरी छमाही में यह थोड़ा ज़्यादा होने वाला है।”
उन्होंने कहा, डिलीवरी, टेस्ला की पूरी कहानी नहीं है। जनरल मोटर्स, फोर्ड, रिवियन और वोल्वो ने घोषणा की कि वे टेस्ला के चार्जिंग नेटवर्क में शामिल होंगे और इसके प्लग का उपयोग शुरू करेंगे, टेस्ला को चार्जिंग राजस्व में लाखों मिलेंगे। इवेस ने कहा, “मुझे विश्वास है कि निवेशक भागों की कहानी के योग की सराहना करना शुरू कर रहे हैं।”
इस साल टेस्ला के शेयरों का मूल्य दोगुना से अधिक हो गया है, मुख्य रूप से इस खबर पर कि जनरल मोटर्स और फोर्ड कंपनी के चार्जिंग नेटवर्क में शामिल हो रहे हैं। टेस्ला के शेयर शुक्रवार को 261.77 अमेरिकी डॉलर पर बंद हुए।
गोल्डस्टीन को उम्मीद है कि टेस्ला ऑस्टिन, टेक्सास और जर्मनी में नए कारखानों में उत्पादन बढ़ाएगी, जिससे कंपनी की निश्चित लागत में और कमी आएगी। उन्होंने कहा, “मुझे लगता है कि हम इस साल की पहली छमाही में निचले स्तर पर पहुंच सकते हैं और फिर वहां से मार्जिन थोड़ा ठीक हो जाएगा।”
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