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पेरिस में टेस्ला दुर्घटना: इलेक्ट्रिक कार ने खुद को तेज किया, ब्रेक काम नहीं किया; कहते हैं टैक्सी ड्राइवर के वकील


सप्ताहांत में पेरिस में एक घातक दुर्घटना में शामिल एक टैक्सी चालक के वकील ने कहा कि चालक का टेस्ला मॉडल 3 वाहन अपने आप तेज हो गया था और इसके ब्रेक काम नहीं कर रहे थे। पेरिस टैक्सी कंपनी G7 ने शनिवार को दुर्घटना के बाद अपने बेड़े में 37 टेस्ला मॉडल 3 कारों के उपयोग को निलंबित कर दिया, जबकि यह दुर्घटना के कारणों की पुलिस जांच के परिणामों की प्रतीक्षा कर रही थी। एक व्यक्ति की मौत हो गई और 20 घायल हो गए, जिनमें से तीन की हालत गंभीर है।

सरकारी प्रवक्ता ने बुधवार को कहा कि टेस्ला इंक ने फ्रांस सरकार को बताया है कि ऐसा कोई संकेत नहीं है कि दुर्घटना तकनीकी खराबी के कारण हुई हो। “उसने (टैक्सी ड्राइवर) ने पुलिस अधिकारियों को समझाया है कि कार अपने आप तेज हो गई थी और वह ब्रेक को सक्रिय करने में सफल नहीं हुआ, ब्रेक ने अपने सर्वोत्तम प्रयासों के बावजूद काम नहीं किया,” वकील सारा साल्डमैन ने रायटर को देर से बताया। बुधवार।

उसने कहा कि पुलिस कार के मलबे की जांच कर रही है, जिसे यूएसबी कुंजी मिली है जो दस्ताने के डिब्बे में कार की गतिविधि को रिकॉर्ड करती है। साल्डमैन ने कहा कि चालक को मामूली चोटों के लिए अस्पताल में भर्ती कराया गया था और फिर 48 घंटे तक पूछताछ के लिए उसे संदिग्ध अनैच्छिक हत्या के लिए बुधवार को औपचारिक जांच के तहत रखा गया था।

फ्रांसीसी कानून के तहत, एक औपचारिक जांच का मतलब है कि “गंभीर या सुसंगत सबूत” हैं जो किसी अपराध में एक संदिग्ध व्यक्ति को फंसाते हैं। यह एक परीक्षण के करीब एक कदम है, लेकिन ऐसी जांच को छोड़ा जा सकता है। चालक न्यायिक नियंत्रण में रहता है और फिलहाल उसके वाहन चलाने पर प्रतिबंध लगा दिया गया है। सैल्डमैन ने कहा कि परीक्षणों से पता चला है कि ड्राइवर शराब, ड्रग्स या दवा के प्रभाव में नहीं था।

यह भी पढ़ें: आगमन इलेक्ट्रिक कार टैक्सी चालकों के लिए एकदम सही ईवी के रूप में अनावरण किया गया

ड्राइवर, 1964 में पैदा हुआ, 90 के दशक से टैक्सी ड्राइवर है और इस तरह की दुर्घटना में कभी शामिल नहीं हुआ है, उसने कहा। उसने तीन महीने पहले नया वाहन खरीदा था, उसने कहा।

पिछले साल, यूएस ऑटो सुरक्षा नियामक ने टेस्ला कारों के अचानक त्वरण के बारे में 200 से अधिक शिकायतों की औपचारिक समीक्षा की, लेकिन बाद में नियामक ने कहा कि उसे टेस्ला के सिस्टम में कोई दोष नहीं मिला, यह कहते हुए कि दुर्घटनाएं “पेडल गलत उपयोग” के कारण हुईं।

टेस्ला, जो इलेक्ट्रिकल और सेल्फ-ड्राइविंग वाहन क्रांति में सबसे आगे है और जिसका बाजार मूल्य लगभग $ 1 ट्रिलियन है, ने टिप्पणी के अनुरोधों का जवाब नहीं दिया है।

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