HAL की हैदराबाद सुविधा को Tejas MK1A के लिए पहला स्वदेशी रूप से निर्मित केंद्र धड़ मिला, जिसने 83 जेट्स के उत्पादन में तेजी लाई। यह मील का पत्थर भारत के मेक इन इंडिया पहल और रक्षा आत्मनिर्भरता का समर्थन करता है, जिसका उद्देश्य पिछले देरी के बावजूद समय पर लड़ाकू जेट वितरित करना है।
भारत के पहले स्वदेशी लाइट कॉम्बैट एयरक्राफ्ट (LCA) Tejas MK1A परियोजना को हिंदुस्तान एरोनॉटिक्स लिमिटेड (HAL) के बाद शुक्रवार को हैदराबाद में अपनी केंद्र धड़ असेंबली लाइन मिल गई, ताकि वायु सेना को लड़ाकू जेट की समय पर डिलीवरी सुनिश्चित हो सके, क्योंकि देश भारत के पैकिस्तान के वेक में रक्षा क्षेत्र को और मजबूत करने के लिए तैयार है।
पाकिस्तान के हमलों के हमलों ने क्षमता भारतीय सेना और उसके रक्षा प्रणालियों को साबित कर दी, जिन्होंने हाल के वर्षों में बहुत बढ़ावा दिया है, नई दिल्ली ने अपने रक्षा विनिर्माण क्षेत्र को और विकसित किया है।
हैदराबाद स्थित वीईएम टेक्नोलॉजीज द्वारा विकसित पहले केंद्र धड़ असेंबली को सौंपना, मेक इन इंडिया इनिशिएटिव ऑफ द सेंटर के लिए एक महान वृद्धि के रूप में भी कार्य करता है और फरवरी 2021 में हस्ताक्षरित 48,000 करोड़ रुपये के तहत 83 तेजस एमके 1 ए जेट्स के उत्पादन में तेजी लाएगा।
महत्व: भारत की रक्षा और आत्मनिरम्बर भारत पोस्ट ऑपरेशन सिंदूर को बढ़ावा दें
असेंबली हैंडओवर अपने बेंगलुरु सुविधा में एचएएल की मौजूदा दो लाइनों के अलावा और एक और हैल नसीक में एक है। यह देखते हुए कि स्वदेशी रूप से विकसित धड़ उत्पादन लाइन एक भारतीय फर्म से आती है, मेक इन इंडिया प्रोजेक्ट और डिफेंस प्रोडक्शन सेक्टर के लिए एक बड़ी बढ़त के रूप में भी काम करती है, इस तरह के निर्यात में वृद्धि के लिए आगे बढ़ती है।
सचिव (रक्षा उत्पादन) संजीव कुमार ने कहा कि सालाना लगभग 10% की दर से रक्षा उत्पादन में महत्वपूर्ण वृद्धि हुई है, साथ ही साथ हमारे रक्षा निर्यात में भी।
ऑपरेशन सिंदूर के बाद भी यह सर्वोपरि महत्व रखता है, जिसके तहत भारत ने पाकिस्तान और पोक में आतंकी लॉन्चपैड पर इस महीने की शुरुआत में पाहलगाम टेरर अटैक के लिए प्रतिशोध में हमला किया और साथ ही साथ अपने हवाई रक्षा प्रणालियों के माध्यम से पाकिस्तान द्वारा अपने क्षेत्र पर सफलतापूर्वक हमला कर दिया, जब तक कि दो संचुनी के बीच एक सांस नहीं मिली।
एक नज़र में तेजस MK1A परियोजना
IAF प्रमुख ने रक्षा परियोजनाओं में देरी पर क्या कहा
गुरुवार को, भारतीय वायु सेना के प्रमुख अमर प्रीत सिंह ने भारतीय रक्षा उपकरण विनिर्माण को प्रभावित करने वाले एक प्रमुख मुद्दे को इंगित किया, जिसमें कहा गया था कि उन्हें उन परियोजनाओं में से कोई भी याद नहीं कर सकता है – जिनमें तेजस एमके 1 ए फाइटर जेट शामिल हैं – को समय पर बल तक पहुंचाया गया है।
एयर मार्शल सिंह ने कहा, “समयसीमा एक बड़ी चिंता का विषय है। मैं एक भी परियोजना को याद नहीं कर सकता जो समय पर पूरा हो गया है। यह कुछ ऐसा है जिसे हमें बारीकी से जांच करनी चाहिए।” उन्होंने कहा, “हमें कुछ ऐसा क्यों वादा करना चाहिए जिसे हम जानते हैं कि वितरित नहीं किया जा सकता है?
कितने तेजस MK1A जेट का आदेश दिया गया है
तेजस MK1A परियोजना का उद्देश्य भारतीय वायु सेना को एक उन्नत, स्वदेशी रूप से निर्मित फाइटर जेट के साथ बढ़ाना है। कुल 83 जेट का आदेश दिया गया है, जिसमें 73 सेनानियों और 10 प्रशिक्षक शामिल हैं। इनमें से कोई भी अभी तक वितरित नहीं किया गया है, और नया टाइमलाइन लक्ष्य 2028 तक 83-विमान आदेश को पूरा करने के लिए प्रत्येक वर्ष न्यूनतम 16 एमके -1 ए जेट्स वितरित करना है।
यह Mk1 से अलग कैसे है
MK1A में पहले के संस्करण में एवियोनिक्स, रडार और हथियार प्रणालियों में सुधार हुआ है। हालांकि, वितरण में देरी ने रक्षा प्रतिष्ठान के भीतर चिंताओं को बढ़ाया है।
भारत का MK1 फाइटर जेट फ्लीट
मई 2025 तक, भारतीय वायु सेना (IAF) 36 तेजस MK1 फाइटर जेट का संचालन करता है। ये विमान 40 mk1 वेरिएंट के शुरुआती आदेश का हिस्सा हैं, जिसमें 32 सिंगल-सीट फाइटर्स और 8 ट्विन-सीट ट्रेनर शामिल हैं।
हिंदुस्तान एरोनॉटिक्स लिमिटेड (एचएएल) द्वारा विकसित तेजस एमके 1 ने भारत के स्वदेशी लड़ाकू विमान उत्पादन में प्रवेश को चिह्नित किया और एमके 1 ए जैसे बाद के वेरिएंट के लिए नींव रखी।
