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टाटा मोटर्स ने सीएलएसए डाउनग्रेड रेटिंग के रूप में फोकस में शेयर किया और मूल्य लक्ष्य में कटौती की – News18


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टाटा मोटर्स के शेयरों में 2.43% की गिरावट आई, जब सीएलएसए ने स्टॉक को डाउनग्रेड कर दिया, अमेरिकी टैरिफ और जगुआर मॉडल स्टॉपेज का हवाला देते हुए। पिछले साल के चरम से शेयर 43% गिर गए हैं।

सीएलएसए टाटा मोटर्स की रेटिंग डाउनग्रेड करता है। (फ़ाइल फोटो)

टाटा मोटर्स शेयर की कीमत: सीएलएसए के ऑटो स्टॉक को डाउनग्रेड करने और 'हाई कन्वेंशन' सूची से हटाए जाने के बाद टाटा मोटर्स के शेयर आज ध्यान में रहेंगे। ब्रोकरेज ने टाटा स्टॉक के लिए मूल्य लक्ष्य में भी कटौती की है।

सीएलएसए ने सभी विदेशी निर्मित ऑटोमोबाइल और जगुआर मॉडल के ठहराव के लिए अमेरिका में 25 प्रतिशत आयात टैरिफ के रूप में दोहरे झटके को रेखांकित किया, जिससे वित्तीय वर्ष 2026 में जगुआर लैंड रोवर (जेएलआर) के लिए 14% यो की मात्रा में गिरावट आई।

गुरुवार को, टाटा मोटर्स के शेयरों में अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प द्वारा नए टैरिफ की घोषणा के बाद 2.43 प्रतिशत की गिरावट आई, जिसमें विदेशी बनी कारों पर 25 प्रतिशत टैरिफ शामिल हैं। स्क्रिप 655.55 रुपये प्रति शेयर पर समाप्त हो गया, पिछले दिन के मुकाबले 671.90 रुपये के करीब।

अगस्त में पिछले साल 1,161 रुपये के चरम पर टाटा मोटर्स के शेयर लगभग 43 प्रतिशत गिर गए हैं। इसका 52-सप्ताह का उच्च और निम्न क्रमशः 1,179 रुपये और 606 रुपये पर रहा।

ब्रोकरेज ने व्यापक टैरिफ के कारण भारतीय निर्यात पर व्यापक आर्थिक प्रभाव की चेतावनी दी। मैक्वेरी ने बताया कि ऑटो निर्यात, अमेरिका के लिए भारत के 3% शिपमेंट का गठन करता है, संभावित रूप से भारत के जीडीपी को काफी प्रभावित करेगा। यूबीएस ने टैरिफ को अपेक्षा से अधिक बताया, जिससे कुछ निर्यात अस्वीकार्य हो गया और भारतीय बाजार के लिए नकारात्मक विकास हो गया।

टाटा मोटर्स शेयर मूल्य लक्ष्य 2025

टाटा मोटर्स को इसकी “आउटपरफॉर्म” रेटिंग में वापस कर दिया गया था और इसके मूल्य लक्ष्य को पहले ₹ 930 से 18% से ₹ ​​765 से कटौती कर दिया गया था।

टाटा मोटर्स अपने EBIT मार्जिन को वित्तीय वर्ष 2026-2027 में 7% तक कम कर सकते हैं, इस वर्ष 9% की तुलना में, कम पैमाने के कारण।

इसलिए, सीएलएसए ने वित्तीय वर्ष 2026 के लिए ब्याज, कर, मूल्यह्रास और परिशोधन (ईबीआईटीडीए) अनुमान से पहले जेएलआर की कमाई को कम कर दिया है, हालांकि यह जेएलआर को उम्मीद है कि वित्तीय वर्ष 2026 और 2027 दोनों में मुफ्त नकदी प्रवाह सकारात्मक बने रहेंगे।

CLSA ने JLR के लक्ष्य एंटरप्राइज वैल्यू-टू-EBBITDA मल्टीपल को लगभग 2.5x से 2x तक कम कर दिया है, जो कि निकट-अवधि की वृद्धि की चुनौतियों के कारण है, जिसका मानना ​​है कि पहले से ही कीमत है, क्योंकि JLR वर्तमान में 1.1 गुना EV/EBITDA पर कारोबार कर रहा है।

वित्तीय वर्ष 2026 में भारत के वाणिज्यिक वाहन चक्र के नीचे सेट होने के साथ, ब्रोकरेज ने टाटा मोटर्स के इंडिया सीवी बिजनेस वैल्यूएशन को एक वर्ष तक वित्तीय वर्ष 2028 तक बढ़ाया है, जो संभावित रूप से अपनी कीमत में ₹ 127 प्रति शेयर जोड़ सकता है।

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