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टाटा मोटर्स का डीमर्जर पूरा: अब शेयर बेच रहे हैं? कर विशेषज्ञ ने सीवी-गेन, पीवी-लॉस ट्विस्ट की चेतावनी दी


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टाटा मोटर्स ने वाणिज्यिक वाहनों के लिए टाटा मोटर्स लिमिटेड को सूचीबद्ध करते हुए अपना डिमर्जर पूरा किया। शेयरधारकों को कर-तटस्थ शेयर मिलते हैं, केवल बिक्री पर लाभ पर कर लगाया जाता है।

टाटा मोटर्स का अलग होना

टाटा मोटर्स का अलग होना: ऑटोमोबाइल की वाणिज्यिक शाखा, टाटा मोटर्स लिमिटेड ने 12 नवंबर को कारोबार शुरू कर दिया है। टाटा मोटर्स कमर्शियल व्हीकल्स लिमिटेड (टीएमसीवीएल) के शेयरों ने एनएसई पर 335 रुपये प्रति शेयर पर शेयर बाजार में शुरुआत की, जो इसके निहित मूल्य 260.75 रुपये प्रति शेयर से 28.48% अधिक है। शेयर गिरकर 317.60 रुपये पर बंद हुए।

यह लिस्टिंग टाटा मोटर्स के डीमर्जर के बाद हुई है, जो आधिकारिक तौर पर 1 अक्टूबर, 2025 को लागू हुआ। योजना के तहत, शेयरधारकों को रिकॉर्ड तिथि, 14 अक्टूबर, 2025 तक टाटा मोटर्स में रखे गए प्रत्येक शेयर के लिए टाटा मोटर्स कमर्शियल व्हीकल्स लिमिटेड का एक शेयर प्राप्त हुआ।

पुनर्गठन के बाद, वाणिज्यिक वाहन (सीवी) व्यवसाय का नाम बदलकर टाटा मोटर्स कर दिया गया है, जबकि यात्री वाहन (पीवी), इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी), और जगुआर लैंड रोवर (जेएलआर) व्यवसाय अब टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल लिमिटेड (टीएमपीवी) के तहत काम करते हैं, जो पहले से ही एक अलग इकाई के रूप में सूचीबद्ध है।

अच्छी खबर यह है कि इन नए शेयरों को प्राप्त करने पर कर नहीं लगेगा। चूंकि विभाजन अदालत द्वारा अनुमोदित डिमर्जर के तहत हुआ था, आयकर अधिनियम की धारा 47 इसे “कर तटस्थ” मानती है, जिसका अर्थ है कि कोई हस्तांतरण नहीं है और आवंटन के समय कोई कर नहीं लगाया जाता है।

यदि आप ये शेयर बेचते हैं तो क्या होगा?

लेकिन, निवेशकों को यह पता होना चाहिए कि अगर आप इन्हें बेचते हैं तो इन शेयरों पर कर लगेगा।

टैक्सबडी.कॉम के संस्थापक सुजीत बांगर ने अपने एक्स पोस्ट में डीमर्जर टैक्सेशन के बारे में बताया है।

टाटा मोटर्स ने आधिकारिक तौर पर दो नई संस्थाओं के लिए लागत आवंटन अनुपात की घोषणा की है:

  • आपकी मूल लागत का 31.15% सीवी कंपनी को जाता है
  • 68.85% पीवी कंपनी को जाता है

पूंजीगत लाभ की गणना करते समय इस विभाजन का बिल्कुल पालन किया जाना चाहिए।

उदाहरण के लिए, एक निवेशक जिसने मूल रूप से 660 रुपये प्रत्येक पर 1,000 टाटा मोटर्स शेयर खरीदे थे, उसकी कुल लागत 6,60,000 रुपये थी। आधिकारिक अनुपात लागू करने के बाद, संशोधित लागत बन जाती है:

  • टीएमसीवी: 2,05,590 रुपये
  • टीएमपीवी: 4,54,410 रुपये

यदि ये शेयर मौजूदा बाजार मूल्य पर बेचे जाते हैं – टाटा मोटर्स के लिए 318 रुपये और टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल के लिए 391 रुपये – तो निवेशक को यह मिलेगा:

  • सीवी कंपनी पर 1,12,410 रुपये का फायदा
  • पीवी कंपनी को 63,410 रुपये का नुकसान
  • शुद्ध दीर्घकालिक लाभ: 49,000 रुपये
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टाटा मोटर्स की मूल होल्डिंग अवधि दोनों कंपनियों के लिए आगे बढ़ती है। इससे यह तय होता है कि लाभ अल्पकालिक है या दीर्घकालिक।

वरुण यादव

वरुण यादव न्यूज18 बिजनेस डिजिटल में सब एडिटर हैं। वह बाज़ार, व्यक्तिगत वित्त, प्रौद्योगिकी और बहुत कुछ पर लेख लिखते हैं। उन्होंने भारतीय संस्थान से अंग्रेजी पत्रकारिता में स्नातकोत्तर डिप्लोमा पूरा किया…और पढ़ें

वरुण यादव न्यूज18 बिजनेस डिजिटल में सब एडिटर हैं। वह बाज़ार, व्यक्तिगत वित्त, प्रौद्योगिकी और बहुत कुछ पर लेख लिखते हैं। उन्होंने भारतीय संस्थान से अंग्रेजी पत्रकारिता में स्नातकोत्तर डिप्लोमा पूरा किया… और पढ़ें

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