सुप्रीम कोर्ट ने ठाणे-भयांदर टनल प्रोजेक्ट री-बिड पर MMRDA के फैसले पर सवाल उठाया | मुंबई न्यूज – टाइम्स ऑफ इंडिया

मुंबई: सुप्रीम कोर्ट ने सोमवार को आश्चर्यचकित किया कि एमएमआरडीए ने लार्सन एंड टुब्रो (एलएंडटी) को ठाणे सुरंग और ऊंचे सड़क परियोजनाओं के लिए तकनीकी रूप से गैर-उत्तरदायी माना, निर्माण प्रमुख के बावजूद प्रतिष्ठित बड़े सार्वजनिक बुनियादी ढांचा परियोजनाओं का निर्माण किया। भारत के मुख्य न्यायाधीश भूषण गवई की अध्यक्षता में एक पीठ ने सॉलिसिटर जनरल तुषार मेहता और वरिष्ठ वकील मुकुल रोहात्गी को एमएमआरडीए के लिए उपस्थित होने के लिए कहा कि क्या सार्वजनिक प्राधिकरण फिर से करने के लिए तैयार था। अदालत ने सोमवार को कोई आदेश पारित नहीं किया, लेकिन MMRDA से अपने अगले चरणों को फिर से सोचने के लिए कहा, अन्यथा यह गुरुवार को अंतरिम आदेश पारित करेगा, L & T की चुनौती पर बोली प्रक्रिया को लंबित कर देगा।“बोली लगाने वाले (L & T) का बहुत नाम …” CJI ने कहा, फर्म को यह देखते हुए कि केंद्र द्वारा केंद्रीय विस्टा प्रोजेक्ट का निर्माण करने के लिए केंद्र द्वारा चुना गया था, जब 20 मई को बॉम्बे एचसी वेकेशन बेंच ऑर्डर के खिलाफ एलएंडटी की चुनौती आई थी। कंपनी के वकील को अदालत को संबोधित करने की आवश्यकता नहीं थी। एससी बेंच, जिसमें जस्टिस एजी मासीह भी शामिल थे, ने गुरुवार को मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन डेवलपमेंट अथॉरिटी (MMRDA) को इस बात पर विचार करने के लिए इस मामले को पोस्ट किया कि इसने क्या पूछा। SC ने MMRDA को Tane-ghodbunder-Bhayandar Twin Tunnel और Lighted Road Project के लिए 14,000 करोड़ रुपये की परियोजना को फिर से टेंडर करने की योजना पर महाराष्ट्र सरकार से परामर्श करने के लिए कहा, साथ में 15-16 किमी के आसपास फैली हुई, जिससे 21 किमी अटल सेटु (जो एल एंड टी, के रूप में सबसे लंबी परियोजना थी, जो कि सबसे बड़ी प्रोजेक्ट थी, जो कि सबसे बड़ी इंजीनियरिंग कंपनी के रूप में मदद करती है।एचसी वेकेशन बेंच ने तकनीकी बोली दौर के परिणाम के बारे में सूचित किए बिना परियोजना के लिए वित्तीय या मूल्य बोलियों के उद्घाटन के लिए एल एंड टी की दलीलों को खारिज कर दिया। MMRDA ने कहा कि L & T और दो में से दो अन्य बोली लगाने वालों को गैर-उत्तरदायी ठहराया गया था, लेकिन यह बोली प्रक्रिया के दौरान परिणाम के बोलीदाताओं को सूचित करने के लिए निविदा शर्तों के तहत बाध्य नहीं किया गया था और एक बार अंतिम विजेता बोली लगाने वाले को अनुबंध से सम्मानित किया गया था।L & T ने तर्क दिया कि राज्य के PWD दिशानिर्देशों को बोली लगाने वालों को तकनीकी दौर के बारे में सूचित करने की आवश्यकता है। MMRDA ने कहा कि यह अनिवार्य नहीं था। एचसी ने परियोजना के सार्वजनिक महत्व का हवाला दिया, जो देरी हो सकती है, और बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट में एससी ऑर्डर हो सकती है, मूल्य बोलियों के उद्घाटन के उद्घाटन को नहीं रहने के लिए, लेकिन एमएमआरडीए से कहा कि एल एंड टी को अपील में जाने के लिए सभी मूल्य बोलियों को दो सप्ताह तक सील रखने के लिए कहा गया। एचसी ने कहा कि कंपनी ने अदालत में आने पर कुछ बोली खंडों को दबा दिया और कहा कि याचिकाकर्ता को पूर्ण प्रकटीकरण के साथ अदालत में आना चाहिए। एचसी से पहले एलएंडटी के लिए वरिष्ठ वकील जनक द्वारकाडस ने यह भी तर्क दिया कि एमएमआरडीए द्वारा पारदर्शिता और जवाबदेही पर सीवीसी दिशानिर्देशों की धड़कन की जा रही थी।हालांकि, एचसी ने एल एंड टी के लिए वरिष्ठ वकील एम सिंही को प्रस्तुत करने में “बहुत अधिक योग्यता” पाई कि निविदा शर्तें पीडब्ल्यूडी और सीवीसी दिशानिर्देशों के विपरीत थीं। एचसी ने निविदा की शर्तों को प्राइमा फेशियल “अपारदर्शी और जैसे कि एक मनमानी और गैर-पारदर्शी तरीके से कार्य करने वाले टेंडरिंग अथॉरिटी को जन्म दिया।” लेकिन यह नोट किया कि एलएंडटी ने शर्तों को स्वीकार कर लिया और उन्हें चुनौती दिए बिना भाग लिया जैसा कि उनके पास होना चाहिए।एलएंडटी एचसी ऑर्डर के खिलाफ एससी में पहुंचा, और अब एससी गुरुवार को ऑर्डर पास कर देगा जो एमएमआरडीए के साथ वापस आता है।