एमआरवीसी के मुताबिक, 17 स्टेशनों पर सुधार कार्य के सभी ठेके दे दिए गए हैं। गुप्ता ने कहा, “हमने कल्याण-बदलापुर चतुर्भुज और बोरीवली-विरार पांचवीं और छठी लाइन पर भी काम शुरू कर दिया है।”
रेल मंत्रालय के अनुसार, 2024-25 में महाराष्ट्र के लिए परिव्यय 15,554 करोड़ है, जो 2009-2014 के दौरान राज्य के औसत वार्षिक परिव्यय (1,171 करोड़) से लगभग 13 गुना अधिक है। मुंबई के लिए कुल आवंटन महाराष्ट्र के हिस्से का 10% है।
एमयूटीपी के लिए फंड के अलावा, डब्ल्यूआर को सड़क सुरक्षा कार्यों के लिए 1,196 करोड़ मिले, जिसमें दादर और प्रभादेवी रोड ओवर ब्रिज की मरम्मत और विरार-वैतरणा के बीच लेवल क्रॉसिंग गेट को खत्म करने के लिए चार-लेन पुल का निर्माण शामिल है। पश्चिम रेलवे उपनगरीय स्टेशनों पर फुटओवर ब्रिज और एस्केलेटर सहित सुविधाओं के लिए 1,135 करोड़ रुपये और मंजूर किए गए हैं। इसी तरह सीआर को इस मद में 1,022 करोड़ मिले हैं.
इसके अलावा, सीआर ने कहा कि विक्रोली, दिवा, दिवा-वसई, दिवा-पनवेल और कल्याण-इगतपुरी सहित रोड ओवर ब्रिज के निर्माण के लिए 52 करोड़ आवंटित किए गए हैं। साथ ही, कल्याण-कसारा तीसरी लाइन के लिए 85 करोड़ रुपये आवंटित किए गए हैं।
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