मुंबई: आकस्मिक मौतें पर मुंबई रेलवे जनवरी-मई 2023 में 1,099 मौतों से इस वर्ष के पहले पाँच महीनों में 9% घटकर 1,003 हो जाएगी। कार्यकर्ताओं ने कहा कि संख्या में गिरावट के बावजूद, यह तथ्य कि पाँच महीनों की अवधि में कुल मौतें एक हज़ार से अधिक हैं, अभी भी चिंता का विषय है।
राजकीय रेलवे पुलिस (जीआरपी) डेटा से पता चलता है कि ट्रैक पार करना हर साल मौतों का सबसे बड़ा कारण यही है।जनवरी-मई 2024 में 507 अवैध प्रवेश मौतों में से, ठाणे जीआरपी ने सबसे अधिक (77) रिपोर्ट की, उसके बाद बोरिवली जीआरपी (62) ने। मौतों का एक और प्रमुख कारण भीड़भाड़ वाली लोकल ट्रेनों से यात्रियों का गिरना है। इस साल अब तक ट्रेन से गिरकर हुई कुल 250 मौतों में से, कल्याण जीआरपी ने सबसे अधिक 51 मौतें दर्ज कीं।
रेल यात्री परिषद के कार्यकर्ता सुभाष गुप्ता ने कहा कि एसी लोकल ट्रेनों का किराया कई यात्रियों के लिए वहनीय नहीं है और इसके परिणामस्वरूप, गैर-एसी लोकल में भीड़ हो जाती है। उन्होंने मांग की कि एसी ट्रेन का किराया कम किया जाना चाहिए। “हम लंबे समय से दुर्घटनावश होने वाली मौतों के बारे में अपनी आवाज उठाते रहे हैं। मुझे खुशी है कि बॉम्बे हाई कोर्ट ने रेलवे के खिलाफ कड़ा रुख अपनाया है। विशेषज्ञों द्वारा सुझाए गए उपायों को समय पर लागू करने और सुझाव देने के लिए कोर्ट की निगरानी में एक समिति नियुक्त की जानी चाहिए,” उपनगरीय प्रवासी महासंघ की लता अरघाडे ने कहा।
उन्होंने कहा कि राज्य सरकार को ठाणे से आगे रेलवे नेटवर्क के समानांतर सड़कें विकसित करने में विफल रहने के लिए जवाबदेह ठहराया जाना चाहिए। अरघाडे ने कहा, “यह लापरवाही कल्याण-बदलापुर और टिटवाला बेल्ट में यात्रियों के लिए जीवन को दयनीय बना देती है।”
एक रेलवे अधिकारी ने बताया कि रेल दुर्घटनाओं में होने वाली मौतों को कम करने के लिए कई कदम उठाए गए हैं, जिनमें अतिक्रमण नियंत्रण उपाय, एस्केलेटर और लिफ्ट लगाना, नई सेवाएं शुरू करना और चौड़े फुट ओवर ब्रिजों का निर्माण शामिल है।
मध्य रेलवे के एक अधिकारी ने कहा, “हमने दिवा और विट्ठलवाड़ी में लेवल-क्रॉसिंग गेट बंद कर दिए हैं, जिससे दुर्घटनाओं में कमी आई है। इसके अलावा, 20 से ज़्यादा जगहों पर बाड़ लगाई गई है और 24 जगहों पर काम चल रहा है।” पश्चिमी रेलवे के एक अधिकारी ने कहा, “पिछले कुछ सालों में हमने भीड़भाड़ कम करने के लिए 15-कार सेवाओं की संख्या बढ़ाई है। वर्तमान में, पश्चिम रेलवे 199 15-कार सेवाएँ चलाता है, जिसमें 83 फ़ास्ट सेवाएँ शामिल हैं।”
राजकीय रेलवे पुलिस (जीआरपी) डेटा से पता चलता है कि ट्रैक पार करना हर साल मौतों का सबसे बड़ा कारण यही है।जनवरी-मई 2024 में 507 अवैध प्रवेश मौतों में से, ठाणे जीआरपी ने सबसे अधिक (77) रिपोर्ट की, उसके बाद बोरिवली जीआरपी (62) ने। मौतों का एक और प्रमुख कारण भीड़भाड़ वाली लोकल ट्रेनों से यात्रियों का गिरना है। इस साल अब तक ट्रेन से गिरकर हुई कुल 250 मौतों में से, कल्याण जीआरपी ने सबसे अधिक 51 मौतें दर्ज कीं।
रेल यात्री परिषद के कार्यकर्ता सुभाष गुप्ता ने कहा कि एसी लोकल ट्रेनों का किराया कई यात्रियों के लिए वहनीय नहीं है और इसके परिणामस्वरूप, गैर-एसी लोकल में भीड़ हो जाती है। उन्होंने मांग की कि एसी ट्रेन का किराया कम किया जाना चाहिए। “हम लंबे समय से दुर्घटनावश होने वाली मौतों के बारे में अपनी आवाज उठाते रहे हैं। मुझे खुशी है कि बॉम्बे हाई कोर्ट ने रेलवे के खिलाफ कड़ा रुख अपनाया है। विशेषज्ञों द्वारा सुझाए गए उपायों को समय पर लागू करने और सुझाव देने के लिए कोर्ट की निगरानी में एक समिति नियुक्त की जानी चाहिए,” उपनगरीय प्रवासी महासंघ की लता अरघाडे ने कहा।
उन्होंने कहा कि राज्य सरकार को ठाणे से आगे रेलवे नेटवर्क के समानांतर सड़कें विकसित करने में विफल रहने के लिए जवाबदेह ठहराया जाना चाहिए। अरघाडे ने कहा, “यह लापरवाही कल्याण-बदलापुर और टिटवाला बेल्ट में यात्रियों के लिए जीवन को दयनीय बना देती है।”
एक रेलवे अधिकारी ने बताया कि रेल दुर्घटनाओं में होने वाली मौतों को कम करने के लिए कई कदम उठाए गए हैं, जिनमें अतिक्रमण नियंत्रण उपाय, एस्केलेटर और लिफ्ट लगाना, नई सेवाएं शुरू करना और चौड़े फुट ओवर ब्रिजों का निर्माण शामिल है।
मध्य रेलवे के एक अधिकारी ने कहा, “हमने दिवा और विट्ठलवाड़ी में लेवल-क्रॉसिंग गेट बंद कर दिए हैं, जिससे दुर्घटनाओं में कमी आई है। इसके अलावा, 20 से ज़्यादा जगहों पर बाड़ लगाई गई है और 24 जगहों पर काम चल रहा है।” पश्चिमी रेलवे के एक अधिकारी ने कहा, “पिछले कुछ सालों में हमने भीड़भाड़ कम करने के लिए 15-कार सेवाओं की संख्या बढ़ाई है। वर्तमान में, पश्चिम रेलवे 199 15-कार सेवाएँ चलाता है, जिसमें 83 फ़ास्ट सेवाएँ शामिल हैं।”
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मानसून: कोंकण रेलवे ने सुरक्षा उपाय लागू किए
कोंकण रेलवे प्रतिकूल मौसम की स्थिति के दौरान निर्बाध रेल परिचालन सुनिश्चित करने के लिए चिकित्सा टीम की उपलब्धता, विस्तारित मानसून समय सारिणी और आपातकालीन संचार सुविधाओं सहित व्यापक सुरक्षा उपायों को लागू करता है।
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यात्रियों की जान बचाना रेलवे का कर्तव्य: हाईकोर्ट
बॉम्बे उच्च न्यायालय ने मुंबई लोकल ट्रेनों में यात्रियों की मृत्यु को रोकने के लिए रेलवे बोर्ड और सुरक्षा आयुक्तों से तत्काल कार्रवाई की मांग की है, तथा सुरक्षा उपायों के लिए विशेषज्ञों की एक टीम गठित करने का प्रस्ताव रखा है।
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