मुंबई: राज्य सरकार ने मुंबई, ठाणे, और पाल्घार जिलों में 29.32 हेक्टेयर वन भूमि को साफ करने के लिए अंतिम अनुमोदन दिया है, जो दो महत्वपूर्ण रेलवे बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के लिए मार्ग प्रशस्त करते हैं – बोरिवली और वीरार के बीच 5 वीं और 6 वीं पंक्तियाँ, और कल्याण और कासारा के बीच की 3 लाइन।
बोरिवली और वीरार के बीच पश्चिम रेलवे का खिंचाव 12.78 हेक्टेयर मैंग्रोव भूमि को साफ कर देगा। इसमें दहिसार में 3.68 हेक्टेयर, ठाणे में पेन्कर पडा में 1.42 हेक्टेयर और पालघार के उमले गांव में 7.66 हेक्टेयर शामिल हैं। ये लाइनें उपनगरीय ट्रेनों और लंबी दूरी की मेल/एक्सप्रेस सेवाओं के लिए समर्पित गलियारों के लिए अनुमति देंगी, जिससे भीड़ और देरी को कम किया जाएगा।
इस बीच, मध्य रेलवे की कल्याण -कासरा तीसरी पंक्ति को ठाणे जिले के 17 गांवों में 16.54 हेक्टेयर वन भूमि को साफ करने की आवश्यकता होगी। इनमें आरक्षित वन, निजी जंगलों का पुनर्वास, और अंत में सूचित वन क्षेत्रों में शामिल हैं। जंगलों के मुख्य संरक्षक ने काम के लिए सशर्त अनुमोदन प्रदान किया, 5 दिसंबर, 2025 तक मान्य। वन विभाग ने कहा कि नदियों और धाराओं सहित प्राकृतिक जल निकायों को परियोजना निष्पादन के दौरान अप्रभावित रहना चाहिए।
बोरिवली -वायर 5 वीं और 6 वीं लाइन प्रोजेक्ट को मुंबई रेलवे विकास निगम द्वारा लागू किया जा रहा है मुंबई शहरी परिवहन परियोजना (मटप) 3 ए। यह 26 किलोमीटर तक फैला है और अनुमानित लागत 2,184 करोड़ रुपये है। एक बार पूरा होने के बाद, यह पश्चिमी रेलवे के सबसे व्यस्त गलियारों में से एक के साथ उपनगरीय और लंबी दूरी की ट्रेनों के लिए अलग-अलग रेल बुनियादी ढांचा प्रदान करेगा।
कल्याण -कासरा तीसरी पंक्ति, जिसे सितंबर 2015 में मंजूरी दी गई थी, की लागत 792 करोड़ रुपये होने की उम्मीद है। इस परियोजना को मध्य रेलवे द्वारा निष्पादित किया जा रहा है और मौजूदा ट्विन-लाइन कॉरिडोर पर दबाव को कम करने के लिए महत्वपूर्ण है, जो स्थानीय और लंबी दूरी के यातायात के मिश्रण को संभालता है।
मुंबई सेंट्रल और बोरिवली के बीच पांचवीं और छठी रेल लाइनों के लिए भी काम भी है। अंततः, मुंबई सेंट्रल -वीरार सेक्शन में छह लाइनें होंगी – उपनगरीय ट्रेनों के लिए तीन और मेल/एक्सप्रेस सेवाओं के लिए तीन – इस महत्वपूर्ण उपनगरीय और इंटरसिटी रेल कॉरिडोर पर क्षमता और दक्षता को बढ़ाने।
