मुंबई: यह देखते हुए कि ए शिक्षक और एक चार वर्षीय छात्र संभवतः डिवाइडर पर कूद गया और ट्रैफिक सिग्नल से लगभग 60 फीट दूर सड़क पार करने का प्रयास किया, एक मजिस्ट्रेट अदालत ने हाल ही में 43 वर्षीय एसटी को बरी कर दिया बस का संचालक11 साल बाद उन पर तेज गति से गाड़ी चलाने और उनसे टकराने का आरोप लगाया गया। छात्रा सानिका मेस्त्री की मौत हो गई, जबकि शिक्षिका संगीता चहांडे बच गईं। वे एक ही इमारत में रहते थे और साथ-साथ स्कूल जाते थे। ड्राइवर सागर पाटिल जमानत पर बाहर था.
“भले ही यह मान लिया जाए कि मुखबिर (चहांडे) ने डिवाइडर पर कूदने की कोशिश नहीं की थी, दुर्घटना ट्रैफिक सिग्नल से बहुत पहले हुई थी और बस कम गति में थी… भले ही लाल सिग्नल था, न्यायिक मजिस्ट्रेट प्रथम श्रेणी पीएस शिंदे ने कहा, बस सिग्नल पोल तक नहीं पहुंची थी और मुखबिर ने सिग्नल प्वाइंट के अलावा किसी अन्य स्थान पर सड़क पार करने की कोशिश की थी।
मजिस्ट्रेट ने कहा कि अभियोजन पक्ष उचित संदेह से परे यह साबित करने में विफल रहा कि चालक ने लापरवाही बरती थी। “इसलिए, आरोपी को आकस्मिक मृत्यु के लिए उत्तरदायी नहीं ठहराया जा सकता… [and] संदेह का लाभ देकर बरी करना होगा।”
चहांडे ने परेल प्रीस्कूल में एक शिक्षक के रूप में काम किया, जहां मेस्त्री ने अध्ययन किया था। अभियोजन पक्ष ने कहा कि 18 फरवरी, 2013 को स्कूल जाते समय वे परेल में बीए रोड पार करने लगे, जबकि आगे ट्रैफिक लाइट लाल थी। एक एसटी बस ने उन्हें टक्कर मार दी. एक यातायात पुलिसकर्मी उन्हें अस्पताल ले गया, जहां मेस्त्री को मृत घोषित कर दिया गया।
गवाही देने वाले गवाहों में चाहंदे और दो यातायात पुलिसकर्मी भी शामिल थे। मजिस्ट्रेट ने कहा कि यातायात पुलिस कर्मियों ने स्वीकार किया कि वहां 2.5 फुट ऊंचा स्थान था सड़क विभाजक मौके पर। “…ज़ेबरा क्रॉसिंग दुर्घटनास्थल पर नहीं, बल्कि 10-15 मीटर की दूरी पर थी।” मजिस्ट्रेट ने कहा कि बचाव पक्ष द्वारा प्रस्तुत मानचित्र से पता चलता है कि दुर्घटना स्थल ट्रैफिक लाइट से 60 फीट दूर था। “इसके अलावा, यह साबित हो गया है कि यात्रियों के लिए कोई डिवाइडर कट नहीं है, और दूसरी ओर, दो सड़कों की लेन के बीच एक डिवाइडर है। इन परिस्थितियों में, सबूत बचाव का समर्थन करते हैं कि दुर्घटना हो सकती है मुखबिर और मृतक डिवाइडर पर कूद रहे हैं।”
