रिपोर्ट्स के मुताबिक, स्पाइसजेट एयरलाइन के मुख्य परिचालन अधिकारी (सीओओ) अरुण कश्यप और मुख्य वाणिज्यिक अधिकारी (सीसीओ) शिल्पा भाटिया ने अपने पद से इस्तीफा दे दिया है। हालाँकि, एयरलाइन ने अभी तक विकास पर कोई आधिकारिक बयान नहीं दिया है। ऐसा तब हुआ है जब एयरलाइन पट्टादाता संकट सहित कई बाधाओं से जूझ रही है और धन जुटाने की प्रक्रिया में है। इससे पहले भी, कश्यप और भाटिया दोनों ने कैरियर छोड़ दिया था और बाद में फिर से इसमें शामिल हो गए थे।
413 करोड़ रुपये के विवाद पर समझौता
इससे पहले 7 मार्च को, स्पाइसजेट ने कहा था कि उसने विमान पट्टे पर देने वाली कंपनी इकोलोन आयरलैंड मैडिसन वन लिमिटेड के साथ 413 करोड़ रुपये का विवाद सुलझा लिया है, जिससे यह दो सप्ताह से भी कम समय में संकटग्रस्त वाहक द्वारा घोषित किया जाने वाला तीसरा विवाद निपटान बन गया है।
एयरलाइन ने एक बयान में कहा, नवीनतम निपटान से 48 मिलियन अमेरिकी डॉलर (398 करोड़ रुपये) की बचत होगी। 413 करोड़ रुपये के विवाद के निपटारे के तहत स्पाइसजेट दो एयरफ्रेम का अधिग्रहण करेगी। आम तौर पर, एयरफ्रेम बिना इंजन वाला विमान होता है।
एयरलाइन, जो कई बाधाओं का सामना कर रही है और धन जुटाने की प्रक्रिया में है, तीन विवाद निपटानों के माध्यम से कुल तीन एयरफ्रेम प्राप्त कर रही है। एयरफ्रेम बोइंग 737 एनजी विमानों के हैं।
एयरलाइन भारी निवेश सुरक्षित करती है
स्पाइसजेट ने हाल ही में एरीज़ अपॉर्चुनिटीज फंड लिमिटेड और एलारा इंडिया अपॉर्चुनिटीज फंड लिमिटेड सहित उल्लेखनीय निवेशकों के साथ एक तरजीही इश्यू के माध्यम से कुल 1,060 करोड़ रुपये का निवेश हासिल किया है। इन फंडों का एक हिस्सा पिछली देनदारियों को निपटाने के लिए आवंटित किया जाएगा।
कथित तौर पर एयरलाइन ने शेयर और वारंट बेचकर 22.50 अरब रुपये का धन जुटाने की योजना बनाई है। रिपोर्टों के अनुसार, स्पाइसजेट का मानना है कि जुटाए गए धन से बेड़े में वृद्धि, रूट नेटवर्क विस्तार और तकनीकी प्रगति सहित परिचालन विस्तार पहल के वित्तपोषण में महत्वपूर्ण भूमिका निभाने की उम्मीद है। अपने नवीनतम कदम में, वार्षिक आधार पर लगभग 100 करोड़ रुपये बचाने का लक्ष्य रखते हुए, कम लागत वाली एयरलाइन स्पाइसजेट कम से कम 1,000 कर्मचारियों की छंटनी करने के लिए तैयार है।
(एजेंसियों से इनपुट के साथ)
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