सूत्रों का कहना है कि नई रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम ट्रेनों को ‘नमो भारत’ के नाम से जाना जाएगा


छवि स्रोत: पीटीआई (फ़ाइल) गाजियाबाद में दिल्ली-मेरठ रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम के प्राथमिकता वाले खंड के उद्घाटन से पहले मीडिया पूर्वावलोकन के दौरान एक RAPIDX ट्रेन अपनी पटरियों पर दौड़ती हुई

आरआरटीएस ट्रेनों का अपडेट: आधिकारिक सूत्रों ने आज (19 अक्टूबर) बताया कि नई रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) ट्रेनों को ‘नमो भारत’ के नाम से जाना जाएगा।

इस बीच, प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी शुक्रवार (20 अक्टूबर) को उत्तर प्रदेश के साहिबाबाद रैपिडएक्स स्टेशन पर दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) कॉरिडोर के प्राथमिकता खंड का उद्घाटन करेंगे। प्रधान मंत्री कार्यालय (पीएमओ) ने कहा कि वह भारत में आरआरटीएस के शुभारंभ का प्रतीक, साहिबाबाद और दुहाई डिपो को जोड़ने वाली एक रैपिडएक्स ट्रेन को हरी झंडी दिखाएंगे।

मोदी इस अवसर पर एक सार्वजनिक बैठक को भी संबोधित करेंगे और बाद में बेंगलुरु मेट्रो के पूर्व-पश्चिम गलियारे के दो हिस्सों का उद्घाटन करेंगे। पीएमओ ने कहा कि दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर का 17 किलोमीटर लंबा प्राथमिकता खंड, जिसका उद्घाटन किया जाएगा, गाजियाबाद, गुलधर और दुहाई स्टेशनों के माध्यम से साहिबाबाद को दुहाई डिपो से जोड़ेगा।

दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ कॉरिडोर की आधारशिला उनके द्वारा 8 मार्च, 2019 को रखी गई थी। नए विश्व स्तरीय परिवहन बुनियादी ढांचे के निर्माण के माध्यम से देश में क्षेत्रीय कनेक्टिविटी को बदलने के उनके दृष्टिकोण के अनुरूप, आरआरटीएस परियोजना विकसित की जा रही है। , पीएमओ ने एक बयान में कहा।

आरआरटीएस एक नया रेल-आधारित, सेमी-हाई-स्पीड, हाई-फ़्रीक्वेंसी कम्यूटर ट्रांज़िट सिस्टम है जिसकी डिज़ाइन गति 180 किमी प्रति घंटा है। यह एक “परिवर्तनकारी” क्षेत्रीय विकास पहल है, जिसे हर 15 मिनट में इंटरसिटी आवागमन के लिए हाई-स्पीड ट्रेनें प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो आवश्यकता के अनुसार हर पांच मिनट की आवृत्ति तक जा सकती है।

पीएमओ ने कहा कि राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में विकास के लिए कुल आठ आरआरटीएस कॉरिडोर की पहचान की गई है, जिनमें से तीन कॉरिडोर को चरण- I- दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ, दिल्ली-गुरुग्राम-एसएनबी-अलवर में लागू करने के लिए प्राथमिकता दी गई है। और दिल्ली-पानीपत. पीएमओ ने कहा कि दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ कॉरिडोर 30,000 करोड़ रुपये से अधिक की लागत से विकसित किया जा रहा है और यह गाजियाबाद, मुरादनगर और मोदीनगर के शहरी केंद्रों के माध्यम से एक घंटे से भी कम समय में दिल्ली को मेरठ से जोड़ेगा।

आरआरटीएस एक अत्याधुनिक क्षेत्रीय गतिशीलता समाधान है और यह दुनिया में सर्वश्रेष्ठ के बराबर है। बयान में कहा गया है कि यह देश में सुरक्षित, विश्वसनीय और आधुनिक इंटरसिटी आवागमन समाधान प्रदान करेगा। पीएम गतिशक्ति राष्ट्रीय मास्टर प्लान के अनुरूप, आरआरटीएस नेटवर्क में रेलवे स्टेशनों, मेट्रो स्टेशनों और बस सेवाओं के साथ व्यापक मल्टी-मॉडल-एकीकरण होगा।

इसमें कहा गया है, “इस तरह के परिवर्तनकारी क्षेत्रीय गतिशीलता समाधान क्षेत्र में आर्थिक गतिविधि को बढ़ावा देंगे, रोजगार, शिक्षा और स्वास्थ्य देखभाल के अवसरों तक बेहतर पहुंच प्रदान करेंगे और वाहनों की भीड़ और वायु प्रदूषण में उल्लेखनीय कमी लाने में मदद करेंगे।”

इसमें कहा गया है कि बेंगलुरु में दो मेट्रो खंड, जो औपचारिक रूप से राष्ट्र को समर्पित किए जाएंगे, बैयप्पनहल्ली को कृष्णराजपुरा और केंगेरी को चैल्लाघट्टा से जोड़ेंगे। पीएमओ ने कहा कि औपचारिक उद्घाटन की प्रतीक्षा किए बिना इस गलियारे पर सार्वजनिक आवागमन की सुविधा प्रदान करने के लिए इन दो मेट्रो खंडों को 9 अक्टूबर को सार्वजनिक सेवा के लिए खोल दिया गया था।

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