प्रदूषण का समाधान कॉन्क्लेव: सीएक्यूएम सदस्य ने कहा, दिल्ली वायु प्रदूषण एक ‘स्वास्थ्य आपातकाल’ है

इंटरनेशनल काउंसिल ऑन क्लीन ट्रांसपोर्टेशन (आईसीसीटी) के प्रबंध निदेशक (भारत) अमित भट्ट ने गुरुवार को कहा कि दिल्ली और इसके पड़ोसी इलाकों में वायु प्रदूषण एक “सार्वजनिक स्वास्थ्य आपातकाल” बन गया है और इससे तदनुसार निपटा जाना चाहिए। भट्ट, जो वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (सीएक्यूएम) के सदस्य भी हैं, ने कहा कि चीन जैसे देश वायु प्रदूषण से तभी निपटने में सक्षम थे जब उन्होंने इसे सार्वजनिक स्वास्थ्य आपातकाल मानना ​​​​शुरू किया।

नई दिल्ली में इंडिया टीवी द्वारा प्रदूषण का समाधान कॉन्क्लेव में बोलते हुए, भट्ट ने यह भी कहा कि इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) को बढ़ावा देने की जरूरत है और सरकार को उनके अनुसार नीतियां बनाने की जरूरत है। उन्होंने कहा कि निर्माताओं को अधिक ईवी बनाने के लिए भी प्रेरित किया जाना चाहिए।

भट्ट ने कहा, “हमें यह समझने की जरूरत है कि वाहनों से होने वाला प्रदूषण हमें कैसे प्रभावित कर रहा है। वाहन एक तिहाई प्रदूषण का कारण बनते हैं। जब भी आप किसी चौराहे पर होते हैं, तो आप उस हवा में सांस ले रहे होते हैं जो डेटा से अधिक प्रदूषित होती है। पीयूसी परीक्षण प्रयोगशाला परीक्षण हैं, लेकिन सिर्फ इससे हमारा स्वास्थ्य प्रभावित नहीं हो रहा है। अगर हम वाहन प्रदूषण से नहीं निपटते हैं, तो हम वायु प्रदूषण से नहीं निपट सकते।”

भट्ट ने कहा, “दिल्ली का वायु प्रदूषण एक स्वास्थ्य आपातकाल है। यहां तक ​​कि डॉक्टरों का सुझाव है कि लोगों को दिल्ली छोड़ देना चाहिए, लेकिन यह हर किसी के लिए संभव नहीं है। हमें पैदल चलने, साइकिल चलाने और सार्वजनिक परिवहन को बढ़ावा देना चाहिए। हमें यह भी सुनिश्चित करना चाहिए कि निर्माता स्वच्छ वाहन बेचें। देश इस मुद्दे से तभी निपट पाए जब उन्होंने इसे स्वास्थ्य आपातकाल माना।”

अपनी टिप्पणी में, सीएक्यूएम सदस्य ने यह भी कहा कि अब राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) में बेहतर सार्वजनिक परिवहन सुविधाएं बनाने पर ध्यान केंद्रित करने का समय आ गया है। उन्होंने कहा कि दिल्ली में वायु प्रदूषण से निपटने के लिए पैदल चलने और साइकिल चलाने को विशेष रूप से बढ़ावा दिया जाना चाहिए।

उन्होंने कहा, “हमें पैदल चलने को बढ़ावा देने के लिए बुनियादी ढांचे का निर्माण करने की जरूरत है। स्थिति पैदल चलने के लिए अनुकूल होनी चाहिए। हमें साइकिल चलाने के लिए मार्गों की पहचान करने और इसे बढ़ावा देने की भी जरूरत है। हमें अपने सार्वजनिक परिवहन में और बसें जोड़ने की भी जरूरत है। हमें परिवहन को ईवी में स्थानांतरित करने की जरूरत है।”