मुंबई: बीएमसी की स्थायी समिति ने शुक्रवार को कई बुनियादी ढांचे के प्रस्तावों की समीक्षा की – विलंबित सायन पूर्व-पश्चिम रेलवे ओवरब्रिज से लेकर ईस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे को ऐरोली से जोड़ने वाले एक प्रमुख फ्लाईओवर तक, जो गोरेगांव-मुलुंड लिंक रोड (जीएमएलआर) परियोजना का एक हिस्सा है – और दक्षिण मुंबई में योजना प्राथमिकताओं पर चिंताओं के बीच फोर्ट में एक टाउन हॉल-सह-जिमखाना बनाने के प्रस्ताव को रोक दिया।बैठक के दौरान समिति के समक्ष करीब 59 प्रस्ताव रखे गये.नागरिक अधिकारियों ने समिति को सूचित किया कि सायन रेलवे ओवरब्रिज (आरओबी) 15 अगस्त तक पूरा हो जाएगा और यातायात के लिए खोल दिया जाएगा। सायन स्टेशन के बाहर स्थित एक सदी पुराना पुल अगस्त 2024 से बंद है, जिससे दक्षिण मुंबई और पूर्वी उपनगरों के बीच कनेक्टिविटी प्रभावित हो रही है। स्टील गार्डर जोड़ने और पहुंच सड़कों के विकास के कारण पुल के निर्माण की लागत 42.8 करोड़ रुपये से बढ़कर लगभग 50 करोड़ रुपये हो गई है। इस लागत वृद्धि के लिए मंजूरी मांगने वाला प्रस्ताव स्थायी समिति के समक्ष रखा गया था।सदस्यों ने परियोजना में देरी और नागरिकों को होने वाली असुविधा पर चिंता जताई। शिक्षा समिति की अध्यक्ष और स्थायी समिति के सदस्य राजश्री शिरवाडकर ने कहा कि फेरीवालों ने निर्माण स्थल के आसपास के क्षेत्र पर कब्जा कर लिया है, जिससे पैदल चलने वालों – विशेषकर स्कूली बच्चों – के लिए संकरी गलियों में चलना मुश्किल हो गया है। कांग्रेस पार्षद अजंता यादव ने बताया कि इस क्षेत्र में कई स्कूल और अस्पताल हैं। “पुल को पूरा करने में देरी से यातायात की स्थिति खराब हो गई है और पैदल यात्रियों को असुविधा हुई है। नागरिकों को राहत देने के लिए पुल कब पूरा होगा?” उसने पूछा.चिंताओं पर प्रतिक्रिया देते हुए, अतिरिक्त नगर आयुक्त विपिन शर्मा ने कहा कि पुल 15 अगस्त तक यातायात के लिए खोल दिया जाएगा।समिति ने योजना संबंधी चिंताओं का हवाला देते हुए किले में टाउन हॉल-सह-जिमखाना बनाने के बीएमसी के प्रस्ताव को रोक दिया। सभी पार्टी लाइनों के सदस्यों ने कहा कि एक मनोरंजक सुविधा विकसित करने के बजाय जो केवल नागरिकों के एक सीमित वर्ग को पूरा कर सकती है, बीएमसी को दक्षिण मुंबई में पार्किंग बुनियादी ढांचे को मजबूत करने के लिए जगह का उपयोग करना चाहिए।समिति के समक्ष पेश किए गए 59 प्रस्तावों में जीएमएलआर परियोजना के हिस्से के रूप में ईस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे को ऐरोली से जोड़ने वाले 1.3 किलोमीटर लंबे फ्लाईओवर के निर्माण की योजना थी। इस फ्लाईओवर का ठेका 1,389 करोड़ रुपये में दिया गया है, जो अनुमानित लागत से 6.8% अधिक है। बीएमसी रिकॉर्ड के अनुसार, कुल परियोजना लागत बढ़कर 2,495 करोड़ रुपये हो गई है। नगर निकाय ने अपने निविदा दस्तावेज में कहा है कि मानसून अवधि को छोड़कर, पुल 36 महीनों के भीतर पूरा होने की उम्मीद है।
