सिंगापुर एयरलाइंस दिल्ली, मुंबई मार्गों पर सुपरजंबो एयरबस ए380 तैनात करेगी

जैसा कि सिंगापुर सरकार ने 22 अप्रैल को देश में कोविड -19 प्रतिबंध हटाने की घोषणा की, सिंगापुर का राष्ट्रीय वाहक उन दो शहरों से सिंगापुर और उससे आगे के लिए उड़ानों की उच्च मांग की प्रत्याशा में नई दिल्ली और मुंबई के लिए A380 सेवाओं को लॉन्च करने के लिए तैयार है। .

सरकार ने शुक्रवार (22 अप्रैल) को घोषणा की कि अगले मंगलवार से, निवासियों को अब ट्रेसटुगेदर का उपयोग करने की आवश्यकता नहीं होगी, कोविद -19 एक्सपोज़र कॉन्टैक्ट ट्रेसिंग के लिए एक प्रणाली और सभी टीकाकरण यात्री बिना किसी प्रतिबंध के सिंगापुर में प्रवेश कर सकते हैं और बिना किसी आवश्यकता के सिंगापुर में प्रवेश कर सकते हैं। परिक्षण।

यात्रा उद्योग में उन लोगों द्वारा घोषणा का गर्मजोशी से स्वागत किया गया और मुख्य लाभार्थियों में से एक सिंगापुर एयरलाइंस (एसआईए) है। सिंगापुर के राष्ट्रीय वाहक ने पहले घोषणा की थी कि वह उड़ानों की उच्च मांग के कारण नई दिल्ली और मुंबई के लिए ए 380 सेवाएं शुरू करेगा।

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सुपरजंबो पर एसआईए का विन्यास इसे चार वर्गों में 470 से अधिक यात्रियों को समायोजित करने की अनुमति देता है। हाल के महीनों में, भारत के यात्रियों ने सिंगापुर में सबसे अधिक विदेशी आगमन किया है। इस वर्ष के पहले तीन महीनों के लिए, 54,530 भारतीय हवाई मार्ग से सिंगापुर पहुंचे, जो इंडोनेशिया (26,370) और मलेशिया (20,270) से आने वाले दो सबसे बड़े समूहों से लगभग दोगुना है।

कुल मिलाकर, इस साल की पहली कैलेंडर तिमाही के दौरान कुल 246,120 आगंतुक सिंगापुर पहुंचे, जो अभी भी 2019 में इसी पूर्व-महामारी तिमाही से 4.69 मिलियन की तुलना में बहुत दूर है। इन कोविड-युग के उपायों को उठाने से पहले ही, SIA ने अपने मार्च 2022 के ऑपरेटिंग सांख्यिकी अपडेट में “SIA और स्कूटर दोनों पर यात्री मांग में उल्लेखनीय वृद्धि” की सूचना दी थी। एयरलाइन ने कहा कि यह लगभग सभी प्रमुख बाजारों में यात्रा प्रतिबंधों में ढील और दैनिक आगमन के लिए सिंगापुर सरकार के बढ़े हुए टीकाकरण यात्रा लेन (वीटीएल) कोटा के कारण था।

वीटीएल योजना अब लागू नहीं है क्योंकि टीकाकरण करने वालों के लिए आगंतुक आगमन पर सभी प्रतिबंध हटा दिए गए हैं। सिंगापुर एयरलाइंस ने बताया कि इसकी दो एयरलाइंस, एसआईए और बजट एयरलाइन स्कूट ने मार्च के दौरान कुल 893,000 यात्रियों को ढोया, जो फरवरी में 544,600 था। 2022. समूह यात्री क्षमता (उपलब्ध सीट किलोमीटर में मापी गई) मार्च 2022 में पूर्व-कोविड -19 स्तरों के 51 प्रतिशत तक पहुंच गई, जो एक महीने पहले सात प्रतिशत अधिक थी।

समूह यात्री भार कारक (पीएलएफ) 15.4 प्रतिशत अंक बढ़कर 54.5 प्रतिशत (साल-दर-साल 41.7 प्रतिशत की वृद्धि) हो गया, जो कोविड -19 महामारी की शुरुआत के बाद से सबसे अधिक है। एयरलाइंस के वर्तमान प्रकाशित कार्यक्रम के आधार पर, यह यात्रियों की अपेक्षा करता है मई 2022 तक पूर्व-कोविड स्तरों के लगभग 61 प्रतिशत तक पहुंचने की क्षमता।

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मार्च 2022 के अंत तक, सिंगापुर एयरलाइंस के यात्री नेटवर्क ने सिंगापुर सहित 93 गंतव्यों को कवर किया, जिसमें SIA 69 गंतव्यों और स्कूट 43 को सेवा दे रहा था। यह महामारी से पहले प्रवाहित बिंदुओं का लगभग दो-तिहाई था। अभी तक, सिंगापुर एयरलाइंस 14 भारतीय शहरों के लिए उड़ान भरती है, जिसमें आठ पूर्ण-सेवा वाहक SIA और सात स्कूट के साथ शामिल हैं। दोनों वाहक हैदराबाद के लिए उड़ान भरते हैं।

अपने अधिकांश दक्षिण पूर्व एशियाई प्रतियोगियों के साथ महामारी के दौरान संघर्ष कर रहे हैं, कुछ अभी भी दिवालियापन अदालतों में हैं, कुछ अभी उभर रहे हैं और अन्य तंग वित्तीय बाधाओं के तहत काम कर रहे हैं, सिंगापुर एयरलाइंस सबसे अधिक लाभान्वित होने के लिए खड़ा है क्योंकि दक्षिण पूर्व एशियाई देश अपनी सीमाएं खोलते हैं।

सिंगापुर पर्यटन उद्योग के खिलाड़ियों ने टिप्पणी की है कि यात्रियों के लिए परीक्षण आवश्यकताओं को उठाना अवकाश यात्रा के लिए एक बड़ा बढ़ावा है, जो व्यापार यात्रा में पिछड़ रहा है। कुछ का कहना है कि इसके पड़ोसियों ने भी अपने सीमा नियंत्रण में ढील दी है, अगले कुछ महीनों में आगंतुकों का आगमन दोगुना हो सकता है।

नाम हो डीएमसी के संस्थापक और निदेशक, महेश पवनस्कर, एक फर्म जो भारतीय बाजार में विशेषज्ञता रखती है, ने द स्ट्रेट्स टाइम्स से कहा कि उनकी कंपनी ने मार्च में लगभग 150 आगंतुकों को संभाला, अप्रैल में यह संख्या बढ़कर 700 हो गई। उन्होंने कहा, “मई के लिए, हम निश्चित रूप से मजबूत वृद्धि की उम्मीद कर सकते हैं, जो हम अप्रैल में देख रहे हैं उससे कम से कम दोगुना।”

(एएनआई से इनपुट्स के साथ)

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