ठाणे: शिवसेना सांसद नरेश म्हस्के ने बुधवार को दीघा के इलथानपाड़ा में बंद पड़े मोगली बांध को रेलवे से नवी मुंबई नगर निगम (एनएमएमसी) को हस्तांतरित करने की वकालत की और दावा किया कि जलाशय तेजी से बढ़ते उपग्रह शहर के कुछ हिस्सों में पानी की कमी को कम करने में मदद कर सकता है।यह मांग म्हस्के और मध्य रेलवे मुंबई मंडल रेल प्रबंधक (डीआरएम) एच मीना द्वारा ठाणे रेलवे स्टेशन पर विकास कार्यों के संयुक्त निरीक्षण के दौरान उठाई गई थी।म्हास्के ने दौरे के बाद कहा, “बांध वर्तमान में रेलवे के स्वामित्व में है, लेकिन गैर-कार्यात्मक बना हुआ है। यदि एनएमएमसी को हस्तांतरित किया जाता है, तो इसे पुनर्जीवित किया जा सकता है और पास के नवी मुंबई उपनगरों की स्थानीय जल आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए उपयोग किया जा सकता है।”यह निरीक्षण मध्य रेलवे नेटवर्क के सबसे व्यस्त उपनगरीय रेलवे केंद्रों में से एक, ठाणे स्टेशन पर लंबित बुनियादी ढांचे के कार्यों और यात्रियों की शिकायतों की समीक्षा के लिए आयोजित किया गया था।म्हास्के ने प्रमुख यात्री सुविधा परियोजनाओं में देरी पर रेलवे की आलोचना की, जिसमें सार्वजनिक शौचालयों का निर्माण और नवीनीकरण, एस्केलेटर की स्थापना, और स्टेशन पर अपर्याप्त पेयजल और आपातकालीन चिकित्सा सुविधाएं शामिल हैं।उन्होंने कहा कि कई स्टेशन विकास परियोजनाओं के लिए धनराशि पहले ही मंजूर की जा चुकी है और विश्वास जताया कि लंबित कार्य पूरा होने के बाद यात्री सुविधाओं में उल्लेखनीय सुधार होगा। उन्होंने कहा कि 15 कोच वाली लोकल ट्रेनों को समायोजित करने के लिए प्लेटफार्मों के विस्तार का काम भी पूरा होने वाला है।डीआरएम मीना ने स्वीकार किया कि कुछ प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजनाओं, विशेष रूप से एसएटीआईएस-2 कार्यों को निष्पादन के लिए अतिरिक्त समय की आवश्यकता होगी, लेकिन आश्वासन दिया कि पूरा करने में तेजी लाने के प्रयास किए जा रहे हैं। उन्होंने कहा कि रेलवे अधिकारी बरसात के मौसम के दौरान निर्बाध उपनगरीय रेल परिचालन सुनिश्चित करने के लिए मानसून पूर्व कार्यों को प्राथमिकता दे रहे हैं।
