मुंबई: हाल ही में बदलापुर की घटना के मद्देनजर जिसमें एक स्कूल वैन चालक द्वारा 4 वर्षीय लड़की के साथ छेड़छाड़ की गई थी, और पिछली घटना जिसमें बच्चे वैन के खुले दरवाजे से गिर गए थे, स्कूल बस ओनर्स एसोसिएशन महाराष्ट्र (एसबीओए) ने मंगलवार को सरकार से याचिका दायर की कि वह पूरे महाराष्ट्र में चल रहे अवैध स्कूल वैन के तेजी से विस्तार और बड़े पैमाने पर अनियंत्रित नेटवर्क के बारे में चिंता व्यक्त करे। एसोसिएशन ने अनुमान लगाया कि राज्य में लगभग 4,000 अनधिकृत स्कूल वैन चल रही थीं और उन्होंने “परिहार्य जोखिमों” को “अपरिवर्तनीय त्रासदी” में बदलने से रोकने के लिए यातायात पुलिस और परिवहन विभाग से तत्काल, समयबद्ध कार्रवाई की मांग की।एक मीडिया बयान में, एसबीओए के अध्यक्ष अनिल गर्ग ने कहा कि माता-पिता और नागरिक तेजी से पूछ रहे थे, “निवारे जा सकने वाले जोखिमों को अपरिवर्तनीय त्रासदी में बदलने से पहले कितनी चेतावनियाँ लेनी होंगी?” एसोसिएशन ने आरोप लगाया कि अनधिकृत वैन नियमित रूप से बुनियादी सुरक्षा आवश्यकताओं का उल्लंघन करती हैं और दैनिक आवागमन के दौरान बच्चों की सुरक्षा के लिए बनाए गए नियामक ढांचे के बाहर संचालित होती हैं।
एसबीओए के अनुसार, ऐसे कई वाहन वैध परमिट, फिटनेस प्रमाणपत्र या बीमा के बिना चलते हैं और उनमें अक्सर स्पीड गवर्नर, सीसीटीवी कैमरे, जीपीएस ट्रैकिंग, प्राथमिक चिकित्सा किट और अग्निशामक यंत्रों की कमी होती है। इसने ड्राइवर सत्यापन के बारे में भी चिंता जताई, यह दावा करते हुए कि पृष्ठभूमि की जांच और पहचान सत्यापन अक्सर अनुपस्थित थे। एसोसिएशन ने कहा, सबसे गंभीर अंतर, छोटे बच्चों को ले जाने वाले वाहनों में महिला परिचारकों की अनुपलब्धता थी, जिससे छात्रों को बोर्डिंग, यात्रा और फैलाव के दौरान असुरक्षित रहना पड़ा।एसोसिएशन ने अधिकारियों से इस मुद्दे को सार्वजनिक सुरक्षा आपातकाल के रूप में मानने का आग्रह करते हुए कहा, “जब वाहन विनियमन के बाहर संचालित होते हैं, तो जवाबदेही गायब हो जाती है और प्रवर्तन निवारक के बजाय प्रतिक्रियाशील हो जाता है।” इसने अवैध स्कूल वैन पर शहरव्यापी कार्रवाई की मांग की, जिसमें वाहनों को तत्काल जब्त करना और बार-बार उल्लंघन करने वालों के लिए कठोर दंड शामिल है। इसमें पहचान सत्यापन और प्रशिक्षण पर सख्त जांच के साथ सभी स्कूल परिवहन वाहनों में महिला परिचारकों को अनिवार्य बनाने का भी आह्वान किया गया।एसोसिएशन ने वाहन फिटनेस, ड्राइवर की पृष्ठभूमि की जांच, गति सीमा, सीसीटीवी कार्यक्षमता, जीपीएस निगरानी और निर्दिष्ट पिक-अप और ड्रॉप प्रोटोकॉल का पालन सहित सुरक्षा मानदंडों को समान रूप से लागू करने की मांग की। यह भी तर्क दिया गया कि स्कूलों और अभिभावकों को केवल अनुपालन वाले वाहनों को शामिल करके जिम्मेदारी साझा करनी चाहिए, और उल्लंघन की रिपोर्ट करने के लिए एक हेल्पलाइन के साथ-साथ अधिकृत स्कूल परिवहन ऑपरेटरों की एक पारदर्शी, सार्वजनिक रूप से सुलभ सूची का प्रस्ताव दिया।
