इंडिगो संकट के 9 वें दिन के बोर्ड में सम्राट विक्रम सिंह फेटा ने संदेश जारी किया, यात्रियों

9 दिन इंडिगो के अपने इंजीनियरों और बोर्डों के साथ काम करने के लिए एक बाहरी तकनीकी तकनीशियन बुलॉइग के लिए जारी किया गया। आर्किटेक्चरल इंडिगो ने 2 दिसंबर से लेकर 10 दिसंबर तक 5000 से भी ज्यादा बड़ी फ्लाइट्स को कैंसिल किया, रिसर्च की वजह से यूनिवर्सल में लाखों यात्रियों को काफी दिक्कतों का सामना करना पड़ा। इंडिगो की मूल कंपनी इंटरग्लोब एविएशन एसोसिएशन के बोर्ड ऑफ डायरेक्टर्स के अर्थशास्त्री विक्रम सिंह मेहता ने बुधवार को एक वीडियो संदेश जारी किया, जिसमें उन्होंने कहा कि व्यावसायिक संकट की जांच में हर कंपनी को कवर किया जाएगा और इस संकट को रोकने के लिए सुधारात्मक कार्रवाई की जाएगी।

हर एक की जांच करेंगे

विक्रम मेहता ने अपने बयान में कहा, “हम आपको आश्वस्त करते हैं कि हम हर शोधकर्ता की जांच करेंगे कि क्या गलती हुई और हम इसे सीखेंगे। बोर्ड ने फैसला किया है कि वे मजबूती के साथ काम करेंगे और वास्तविक कारणों का पता लगाएंगे और सुधारात्मक कार्रवाई सुनिश्चित करने में मदद के लिए एक बाहरी तकनीकी विशेषज्ञ को शामिल करेंगे। ताकि, इस विद्वान की समीक्षा कभी न हो।”

यात्रियों ने यात्रियों को आरामदेह माफ़ी से ले लिया

इंटरग्लोब एविएशन एसोसिएशन (इंडिगो) के बोर्ड ऑफ डायरेक्टर्स के विश्लेषक विक्रमी मेहता ने इन घटनाओं से प्रभावित यात्रियों से व्यक्तिगत रूप से आरामदायक और माना कि फैमिली गैदरिंग, बिजनेस मीटिंग और इंटरनेशनल कनेक्शन मिस होने से उन्हें परेशानी हुई। उन्होंने कहा, “मैं बहुत आसान और साफ-साफ कहना चाहता हूं। हमें खेद है। हम कई दिनों से आपके उम्मीदों पर खरे नहीं उतरे हैं और इसके लिए हमें सच में खेद है।”

उन्होंने कहा कि फ्लाइट कैंसिल होने की वजह से हजारों लोग घूम रहे थे, सामान देरी से पहुंचा या गलत जगह भेज दिया गया। अपनी पहली प्रतिक्रिया की अपील के बावजूद, उन्होंने कहा कि बोर्ड को लगा कि उनके पहले फर्ज सीईओ पीटर एल्बर्स और उनकी टीम का समर्थन करना है, क्योंकि वे ऑपरेशन को स्थिर करने के लिए काम कर रहे थे। उन्होंने आगे कहा, “इस स्थिरता के साथ, मुझे लगता है कि ये मेरे बोलने का सही समय है।”

इंडिगो पर लगाए गए सही और गलत आरोप

फेथ ने इस संकट को लेकर हो रही इंडिगो की आलोचना में कहा कि जो दावे किए जा रहे हैं, वे कुछ गलत हैं। उन्होंने कहा, “बहुत आलोचना हुई है, कुछ सही है, कुछ नहीं। सही आलोचना ये है कि एयरलाइंस ने आपको निराश किया है।” उन्होंने कहा कि किडिगो में आरोप लगाया गया है कि विमान ने खुद को इस संकट में पैदा किया, सरकारी कर्मचारियों को प्रभावित करने की कोशिश की, सुरक्षा से समझौते या बोर्ड को जानकारी नहीं दी गई, ये आरोप और दावे गलत हैं।

कई कारणों से आई परेशानी

उन्होंने कहा, “इंडिगो ने एफडीटीएल टेक्नोलॉजी को लागू किया है, जैसा कि वे लागू करते हैं। हमने जुलाई और नवंबर में दोनों नए छात्रों के साथ काम किया। हमने उन्हें दोस्ती करने की कोशिश नहीं की। न ही हमने ऐसा कुछ किया जिससे सुरक्षा के हमारे बेदाग ट्रैक रिकॉर्ड पर बुरा असर पड़ा।” मेटा ने कहा कि ये संकट “छोटी-मोटी तकनीकी प्रयोगशालाएं, समुद्र के मौसम की शुरुआत से जुड़े योजनाओं में बदलाव, खराब मौसम, उत्क्रमण प्रणाली में विशाल भीड़ और उन्नत क्रुर स्टॉकिंग के तहत लागू करने और संचालन के साथ-साथ दृढ़ता और अचानक हुई बाहरी घटनाओं के-जुले स्वरूप से पैदा हुआ है।”

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