इस्पात निर्माता सेल ने महीने के अंत तक मेट्रो रेल और माल ढुलाई गलियारा परियोजनाओं में उपयोग की जाने वाली हेड हार्डेंड (एचएच) रेल का परीक्षण उत्पादन शुरू करने की योजना बनाई है, इसके अध्यक्ष अमरेंदु प्रकाश ने कहा। प्रकाश ने एक साक्षात्कार में पीटीआई-भाषा को बताया कि स्टील पीएसयू पहले अगस्त में एचएच रेल का परीक्षण उत्पादन शुरू करना चाहता था, लेकिन भारतीय रेलवे से 880 ग्रेड जैसी सामान्य रेल की मांग के कारण इसे टाल दिया गया।
चेयरमैन ने कहा, “हमारे पास तकनीक है। हमने इसकी (एचएच रेल उत्पादन) योजना बनाई थी, लेकिन फिर…उन्होंने (रेलवे) हमसे परीक्षण टालने का अनुरोध किया और अब यह अक्टूबर के अंत में है।” एचएच रेल उच्च गति वाले माल गलियारों और मेट्रो रेल परियोजनाओं में उपयोग की जाने वाली विशेष रेल हैं। ऐसी रेलें सामान्य रेलों की तुलना में लगभग 50 प्रतिशत अधिक दबाव सहन करने के लिए हेड हार्डनिंग तकनीक का उपयोग करके निर्मित की जाती हैं।
सेल ने छत्तीसगढ़ में अपने भिलाई स्टील प्लांट (बीएसपी) में नई यूनिवर्सल रेल मिल (यूआरएम) में एचएच रेल के उत्पादन के लिए सुविधाएं स्थापित की हैं, और इसके लिए कोल्ड ट्रायल पहले ही पूरा हो चुका है। पीएसयू एचएच रेल का उत्पादन शुरू करने वाली भारत की दूसरी कंपनी होगी। जिंदल स्टील एंड पावर लिमिटेड (जेएसपीएल) छत्तीसगढ़ के रायगढ़ स्थित अपने संयंत्र में एचएच रेल का उत्पादन करती है।
प्रकाश ने कहा कि सेल पश्चिम बंगाल के दुर्गापुर स्टील प्लांट (डीएसपी) में रेलवे के लिए जाली पहियों का भी उत्पादन करता है। उन्होंने कहा कि रेल और पहियों की आपूर्ति भारतीय रेलवे को की जाती है। कोकिंग कोयले की सोर्सिंग पर प्रकाश ने कहा, “हम ऑस्ट्रेलिया, अमेरिका, रूस और इंडोनेशिया के विभिन्न स्रोतों से कोकिंग कोयला लेते हैं। मोजाम्बिक में हमारी एक संयुक्त उद्यम कंपनी भी है।” SAIL ने FY24 की अप्रैल-सितंबर अवधि के दौरान रूस से 75,000 टन के लगभग आठ कोकिंग कोल शिपमेंट मंगवाए।
उन्होंने कहा कि कोकिंग कोयले की आपूर्ति बढ़ाने के लिए मोजाम्बिक स्थित आईसीवीएल की उत्पादन क्षमता को 2 एमटीपीए से दोगुना कर 4 एमटीपीए करने की योजना है, उन्होंने कहा कि इस संबंध में एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तैयार की जा रही है। मोज़ाम्बिक स्थित आईसीवीएल विदेशों में कोयला खदानों और संपत्तियों के अधिग्रहण के लिए सेल, आरआईएनएल, एनएमडीसी, सीआईएल और एनटीपीसी का एक विशेष प्रयोजन वाहन है। कोकिंग कोयले की बढ़ती कीमतों पर चेयरमैन ने कहा कि इसका सीधा असर इनपुट लागत पर पड़ेगा और लाभ मार्जिन पर दबाव बनेगा।
जून-जुलाई 2023 में कोकिंग कोयले की कीमतें 230 अमेरिकी डॉलर प्रति टन से बढ़कर सितंबर के अंत में भारत में 341 अमेरिकी डॉलर प्रति टन सीएफआर (लागत और माल ढुलाई) पर पहुंच गईं। निर्यात पर कार्बन सीमा समायोजन कर (सीबीएएम) के यूरोपीय संघ के तंत्र पर, अधिकारी ने कहा, “यह भारतीय निर्यातकों के लिए यूरोप को आपूर्ति की लागत में वृद्धि करेगा। सटीक प्रभाव और प्रभाव की मात्रा का आकलन अभी भी किया जाना है क्योंकि यूरोप है अभी भी इस पर काम कर रहा हूं।” इस्पात मंत्रालय के अधीन स्टील अथॉरिटी ऑफ इंडिया लिमिटेड (SAIL), 21 MTPA से अधिक की वार्षिक क्षमता के साथ देश की सबसे बड़ी इस्पात बनाने वाली कंपनी है।
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