ईरान युद्ध के बीच रूस ने 1 अप्रैल से गैसोलीन (पेट्रोल) निर्यात पर प्रतिबंध लगा दिया; क्या भारत को चिंता करनी चाहिए?

आखरी अपडेट:मार्च 28, 2026, 10:42 IST

रूस ने 01 अप्रैल से गैसोलीन निर्यात पर प्रतिबंध लगाने की योजना बनाई है क्योंकि ईरान के साथ अमेरिकी इजरायली युद्ध और पश्चिम एशिया के तेल बाजारों में संकट है, अलेक्जेंडर नोवाक ने कीमतों में तेज उतार-चढ़ाव की चेतावनी दी है।

रूस ने घोषणा की है कि ईरान के साथ चल रहे अमेरिका-इजरायल युद्ध के कारण ऊर्जा संकट के बीच देश 01 अप्रैल से गैसोलीन (पेट्रोल) निर्यात पर प्रतिबंध लगाने की योजना बना रहा है।

सरकार ने कहा कि कच्चे तेल की प्रसंस्करण मात्रा पिछले साल के स्तर पर बनी हुई है, जिससे तेल उत्पादों की स्थिर आपूर्ति सुनिश्चित हो रही है। ईंधन की बढ़ती कीमतों पर लगाम लगाने और कमी से निपटने के लिए रूस ने बार-बार गैसोलीन और डीजल के निर्यात पर प्रतिबंध लगाया है।

रूसी उप प्रधान मंत्री अलेक्जेंडर नोवाक ने कहा कि पश्चिम एशिया में संकट के कारण वैश्विक तेल और तेल उत्पाद बाजार में उथल-पुथल के कारण कीमतों में महत्वपूर्ण उतार-चढ़ाव हो रहा है।

क्या गैसोलीन (पेट्रोल) पर प्रतिबंध का भारत पर असर पड़ेगा?

भारत गैसोलीन जैसे तैयार ईंधन आयात करने के बजाय मुख्य रूप से कच्चे तेल – पेट्रोल और डीजल का उत्पादन करने के लिए उपयोग किया जाने वाला कच्चा माल – पर निर्भर करता है। भारत की लगभग 80% कच्चे तेल की ज़रूरतें आयात के माध्यम से पूरी की जाती हैं, और इसका लगभग 20% रूस से आता है।

हालाँकि, भारत बहुत कम गैसोलीन या अन्य परिष्कृत ईंधन उत्पादों का आयात करता है। इसके बजाय, यह अपने बड़े रिफाइनिंग पारिस्थितिकी तंत्र के माध्यम से कच्चे तेल को घरेलू स्तर पर संसाधित करता है। इसका मतलब है कि देश सीधे तौर पर रूसी गैसोलीन आपूर्ति पर निर्भर नहीं है, और हालिया निर्यात प्रतिबंध का तत्काल कोई प्रभाव पड़ने की संभावना नहीं है।

दरअसल, लगभग 5.6 मिलियन बैरल प्रति दिन की क्षमता के साथ भारत दुनिया के प्रमुख रिफाइनिंग केंद्रों में से एक है। यह न केवल घरेलू मांग को पूरा करता है बल्कि परिष्कृत ईंधन का निर्यात भी करता है।

जैसा कि कहा गया है, जोखिम अप्रत्यक्ष पक्ष में है। वैश्विक ईंधन आपूर्ति में कोई भी व्यवधान – जिसमें रूस का गैसोलीन निर्यात प्रतिबंध भी शामिल है – बाजार को सख्त कर सकता है और कच्चे तेल की कीमतों को बढ़ा सकता है। भारतीय रिफाइनर पहले से ही दबाव में हैं, मौजूदा युद्ध के बीच तेल की कीमतें 100 डॉलर प्रति बैरल से ऊपर चल रही हैं।

इसलिए हालांकि प्रतिबंध से भारत को सीधे तौर पर कोई नुकसान नहीं होगा, लेकिन कच्चे तेल की ऊंची कीमतें अभी भी आगे चलकर ईंधन की लागत और रिफाइनिंग मार्जिन पर असर डाल सकती हैं।

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