प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा उद्घाटन की गई रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) की ट्रेनों का नाम अब ‘नमो भारत’ कर दिया गया है। गुरुवार को केंद्रीय मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने उद्घाटन से पहले नाम में बदलाव की घोषणा की। दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर का 17 किलोमीटर लंबा प्राथमिकता वाला खंड इसके उद्घाटन के एक दिन बाद 21 अक्टूबर को यात्रियों के लिए खोला जाएगा। अप्रैल में, राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (NCRTC), जो भारत की पहली सेमी-हाई-स्पीड क्षेत्रीय रेल सेवा परियोजना को लागू कर रहा है, ने RRTS ट्रेनों को ‘RAPIDX’ नाम दिया है। एक्स पर हिंदी में एक पोस्ट में, केंद्रीय आवास और शहरी मामलों के मंत्री ने घोषणा की कि आरआरटीएस ट्रेनों को ‘नमो भारत’ के नाम से जाना जाएगा।
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”करोड़ों लोगों की आकांक्षाओं से जुड़ा आरआरटीएस प्रोजेक्ट का प्राथमिकता गलियारा पटरी पर आने के लिए तैयार है। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी 20 अक्टूबर को इसे राष्ट्र को समर्पित करेंगे। देश के रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम को ‘के नाम से जाना जाएगा’ नमो भारत”, उन्होंने कहा।
भारतीय रेलवे पहले से ही देश के विभिन्न हिस्सों में सेमी-हाई-स्पीड ट्रेन ‘वंदे भारत’ चला रही है।
एक अन्य पोस्ट में, पुरी ने कहा, “180 किमी प्रति घंटे की डिजाइन गति क्षमता और 160 किमी प्रति घंटे की परिचालन गति क्षमता के साथ स्वदेशी रूप से निर्मित, पूरी तरह से वातानुकूलित, सुरक्षित और आरामदायक ट्रेन दिल्ली और मोदीपुरम के बीच 82 किलोमीटर की दूरी तय करने में एक घंटे से भी कम समय लेगी।” मीरुत में।” “प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा 20 अक्टूबर 2023 को साहिबाबाद और दुहाई डिपो के बीच देश की पहली क्षेत्रीय रैपिड ट्रेन #Namoभारत का उद्घाटन, देश में अत्याधुनिक अल्ट्रा-आधुनिक शहरी आवागमन के एक नए युग की शुरुआत का प्रतीक होगा। , “केंद्रीय मंत्री ने एक्स पर कहा।
साहिबाबाद और दुहाई डिपो के बीच आरआरटीएस कॉरिडोर के प्राथमिकता खंड में पांच स्टेशन हैं – साहिबाबाद, गाजियाबाद, गुलधर, दुहाई और दुहाई डिपो।
दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ कॉरिडोर की आधारशिला 8 मार्च, 2019 को प्रधान मंत्री मोदी द्वारा रखी गई थी।
प्रधान मंत्री कार्यालय (पीएमओ) ने बुधवार को एक बयान में कहा था कि नए विश्व स्तरीय परिवहन बुनियादी ढांचे के निर्माण के माध्यम से देश में क्षेत्रीय कनेक्टिविटी को बदलने के उनके दृष्टिकोण के अनुरूप, आरआरटीएस परियोजना विकसित की जा रही है।
आरआरटीएस एक नया रेल-आधारित, सेमी-हाई-स्पीड, हाई-फ़्रीक्वेंसी कम्यूटर ट्रांज़िट सिस्टम है जिसकी डिज़ाइन गति 180 किमी प्रति घंटा है।
पीएमओ ने कहा था कि यह एक “परिवर्तनकारी” क्षेत्रीय विकास पहल है, जिसे हर 15 मिनट में इंटरसिटी आवागमन के लिए हाई-स्पीड ट्रेनें प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो आवश्यकता के अनुसार हर पांच मिनट की आवृत्ति तक जा सकती है।
इसने नोट किया था कि राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में विकास के लिए कुल आठ आरआरटीएस कॉरिडोर की पहचान की गई है, जिनमें से तीन कॉरिडोर को चरण- I, दिल्ली गाजियाबाद मेरठ, दिल्ली-गुरुग्राम-एसएनबी-अलवर और दिल्ली में लागू करने के लिए प्राथमिकता दी गई है। -पानीपत.
पीएमओ ने कहा था कि दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ कॉरिडोर 30,000 करोड़ रुपये से अधिक की लागत से विकसित किया जा रहा है और यह गाजियाबाद, मुरादनगर और मोदीनगर के शहरी केंद्रों के माध्यम से एक घंटे से भी कम समय में दिल्ली को मेरठ से जोड़ेगा।
उसने कहा था कि आरआरटीएस एक अत्याधुनिक क्षेत्रीय गतिशीलता समाधान है और यह दुनिया में सर्वश्रेष्ठ के बराबर है।
