पुष्कर सिंह धामी, मुख्यमंत्री
हाँ: उत्तराखंड परिवहन विभाग राज्य में सड़क किनारे ऑटोमोबाइल कार्यशाला में मैकेनिकों के लिए लाइसेंस, तकनीकी प्रशिक्षण और न्यूनतम मानक अनिवार्य करने की नई नीति तैयार की जा रही है। कंपनी के क्षेत्रीय परिवहन अधिकारी (आरटीओ) संदीप सैनी ने कहा कि ड्राफ्ट नीति को उत्तराखंड मोटर यान नियमों में शामिल करने की तैयारी चल रही है। उन्होंने कहा कि राज्य में बड़ी संख्या में मोटर वर्कशॉप बिना किसी विशेष मानक, प्रशिक्षण या प्रमाण पत्र के चल रही हैं, जो सड़क सुरक्षा के मुद्दे से चिंता का विषय है। पॉलीटिक्स ने ‘पीटीआई वीडियो’ में बताया, “सड़क किनारे वाली सुपरमार्केट बिना किसी मंजूरी के चल रही हैं। कई कारीगर बिना कौशल विकास के सिर्फ स्थानीय जानकारी पर काम कर रहे हैं, जबकि आज की शिक्षा पूरी तरह से कंप्यूटर सिस्टम पर आधारित है। खोई हुई सड़क का कारण बन सकता है।”
स्टालिन ने बताया कि नई नीति के तहत यांत्रिकी के लिए कौशल विकास पाठयक्रम पर भी विचार करना आवश्यक है। हालाँकि, इस प्रस्तावित नीति को लेकर उनका विरोध शुरू हो गया है। मैकेनिकों की चिंता है कि ऐसा होने से उनकी रोजी-रोटी पर संकट पैदा हो जाएगा। एक मैकेनिक कमर ने कहा, “सरकार की सोच गरीबी हटाना नहीं, गरीबी हटाना जैसी है।” मैकेनिक मैकेनिक इरफान अहमद ने भी सवाल उठाया कि वह पिछले 20-25 साल से यही काम कर रहे हैं और अब वह कहीं से रह रहे हैं। हालाँकि, उत्तराखंड वक़्फ़ बोर्ड के अध्यक्ष शादाब शम्स ने प्रस्तावित नीति में उन्हें आधुनिक तकनीक के आवश्यक सुधार बताए। उन्होंने कहा, “लाइसेंस होने से बेहतर अचूकता से काम किया जाएगा और आधुनिक तकनीक से जुड़े साथ काम किया जाएगा। यह नीति किसी पर हमला नहीं है, बल्कि समाज को सक्षम बनाने की दिशा में कदम है।”
शम्स ने कहा कि मुस्लिम समाज के कई लोग पारंपरिक रूप से इस विघटन से जुड़े हुए हैं, और तकनीक के साथ अब शिक्षा और प्रशिक्षण जरूरी हो गया है। उन्होंने कहा, “सिर्फ अनुभव काफी नहीं है। नए उपकरण इलेक्ट्रिक और चिप आधारित तकनीक पर आधारित हैं। तकनीकी ज्ञान के बिना काम संभव नहीं है।” शम्स ने उन लोगों की आलोचना भी की जो इस नीति को “नफ़रत फैलाने” के बारे में बता रहे हैं। उन्होंने कहा, “मुस्लिम बच्चे इंजीनियर इंजीनियर क्यों नहीं बन सकते? उन्हें पढ़ने के लिए कहा जाएगा? लाइसेंस और प्रशिक्षण उन्हें आगे ले जाएगा।” कांग्रेस के वरिष्ठ नेता और पूर्व मुख्यमंत्री हरीश रावत ने इस नीति को ”गरीब विरोधी” बताते हुए कहा कि सरकार अपने भूख पर काम करने वाले लोगों की रोजी-रोटी पर हमला कर रही है जो पढ़ा नहीं है।
उन्होंने आरोप लगाया, “लाइसेंस की बाउंडता स्केटबोर्डिंग और आम लोगों पर चिंता व्यक्त की गई। आज 100-200 रु. में होने वाली बढ़ोतरी हजारों में होगी।” रावत ने दावा किया कि सरकार बड़े पैमाने पर वर्कशॉप को लाभ पहुंचाने के लिए सड़क किनारे छोटे शेयरों पर कठोर नीति लागू कर रही है। उन्होंने यह भी आरोप लगाया कि नई नीति उन समुदायों को बनाएगी जो बड़े पैमाने पर इस काम से जुड़े हुए हैं। हालाँकि, परिवहन विभाग के अधिकारियों ने कहा है कि अभी नीति का मसौदा तैयार किया जा रहा है और उसे अंतिम रूप देने से पहले सभी हितधारकों के सुझाव के लिए जाएँ।
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