वासई: मुंबई-अहमदाबाद नेशनल हाईवे पर डेंजर करघे, जिसे NH48 के रूप में भी जाना जाता है। मोटर चालकों के जीवन के लिए खतरा पैदा करते हुए, वाहनों के लिए आसान पहुंच की सुविधा के लिए हाईवे डिवाइडर के कुछ हिस्सों को तोड़कर शॉर्ट कटौती को अवैध रूप से बनाया गया है। हाल ही में राष्ट्रीय मार्ग पर एक त्रासदी टाल दी गई थी।
यहां बताया गया है कि अवैध शॉर्टकट कैसे किए जाते हैं। डिवाइडर का एक हिस्सा ध्वस्त हो जाता है, आमतौर पर राजमार्ग के साथ वाणिज्यिक प्रतिष्ठानों के करीब है ताकि दूसरी तरफ के वाहनों को दूरी तय करने के रिग्मारोल से नहीं जाना पड़े, और वाणिज्यिक प्रतिष्ठान का दौरा करने के लिए एक यू-टर्न लेना न हो।
हाल ही में, दो वाहनों के बीच टक्कर NH48 पर पालघार जिले के मनोर में एक ऐसे अनधिकृत क्रॉसिंग के कारण टकरा गई थी। बोर्ड पर यात्रियों के साथ एक गुजरात-बाउंड बस अवधनी गांव के पास, एक ऐसे अवैध कट का इस्तेमाल किया, जो एक धब्बा पर रुकने के लिए मुंबई की ओर जाने वाले कैरिजवे को पार करने के लिए एक अवैध कटौती का इस्तेमाल किया। बाद में, भोजन के बाद, जैसा कि बस राजमार्ग के दूसरी तरफ हो रही थी, गुजरात की ओर जाने के लिए, उसी शॉर्टकट का उपयोग करते हुए, एक आने वाला डम्पर बस में घुस गया। जबकि बस क्षतिग्रस्त हो गई थी, दोनों वाहनों के लोग अस्वस्थ हो गए।
ये अवैध शॉर्टकट अब तक अनियंत्रित हैं भारत का राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण और स्थानीय प्रवर्तन एजेंसियां। भारत के महाप्रबंधक (तकनीकी), सुमित कुमार के राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण से संपर्क करने के लिए TOI द्वारा प्रयासों ने कोई प्रतिक्रिया नहीं दी।
स्थानीय गैर-लाभकारी निकाय, भुमिपुत्र फाउंडेशन के अध्यक्ष सुशांत पाटिल ने कहा कि अवैध शॉर्टकट सड़क सुरक्षा मानदंडों के उल्लंघन में हैं। उन्होंने कहा कि इस तरह के अनधिकृत शॉर्टकट सासुपदा और मालजिपड़ा (नाइगांव) के बीच मौजूद हैं, और उन्होंने कहा कि वे तैयार मिक्स कंक्रीट ट्रकों और अन्य भारी वाहनों द्वारा उपयोग किए जाते हैं।
“किसी तरह, अधिकारी चुप रहने के लिए चुनते हैं,” पाटिल ने आरोप लगाया।
बोइसार के एक स्थानीय कार्यकर्ता, हरबन्स सिंह नैनडे ने आरोप लगाया कि राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण इन अवैध शॉर्टकट के माध्यम से आपदा अंक बना रहा है। उन्होंने कहा, “हमने अधिक ट्रैफिक वार्डन को राजमार्ग के साथ बिंदुओं पर पोस्ट किया गया है जहां निर्माण गतिविधि जारी है। सभी अवैध कटौती को तुरंत बंद कर दिया जाना चाहिए और एनएच 48 पर दुर्घटनाओं के कारणों का विश्लेषण करने के लिए एक तीसरे पक्ष के ऑडिट का आयोजन किया जाना चाहिए।
उन्होंने कहा कि इन अवैध शॉर्टकट्स ने अन्य मोटर चालकों के अलावा बसों और बसों के चालक दल के सदस्यों पर यात्रियों के जीवन को जोखिम में डाल दिया।
इस तरह के एक और नियमित रूप से इस्तेमाल किए जाने वाले अनधिकृत सड़क में कटौती दहानू तालुका के धान्वारी गांव में है, जहां यात्रियों के जीवन को जोखिम में डालते हुए भोजन के लिए लाइन्स की लाइनें।
हाईवे स्टेट पुलिस के सहायक पुलिस इंस्पेक्टर पवनकुमार ठाकुर ने कहा कि उन्होंने अवैध अंतराल को बंद करने के लिए राजमार्ग अधिकारियों को लिखा है। “बार -बार, उन्हें इस समस्या से अवगत कराया गया है,” ठाकुर ने कहा।
पाटिल ने कहा कि भारत के राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण को ऐसी खतरनाक प्रथाओं को बने रहने की अनुमति देने के लिए जवाबदेह ठहराया जाना चाहिए। उन्होंने कहा, “बार -बार दुर्घटनाओं और नागरिकों की शिकायतों को नजरअंदाज किया जा रहा है – यह लापरवाही अस्वीकार्य है,” उन्होंने कहा कि एक शिकायत पहले ही पालघार जिले के अभिभावक मंत्री गणेश नाइक को प्रस्तुत की जा चुकी है।
औसतन, 1,000 से अधिक ऐसे ट्रक शॉर्टकट का उपयोग करते हैं जो TOI ने सीखा है।
यहां बताया गया है कि अवैध शॉर्टकट कैसे किए जाते हैं। डिवाइडर का एक हिस्सा ध्वस्त हो जाता है, आमतौर पर राजमार्ग के साथ वाणिज्यिक प्रतिष्ठानों के करीब है ताकि दूसरी तरफ के वाहनों को दूरी तय करने के रिग्मारोल से नहीं जाना पड़े, और वाणिज्यिक प्रतिष्ठान का दौरा करने के लिए एक यू-टर्न लेना न हो।
हाल ही में, दो वाहनों के बीच टक्कर NH48 पर पालघार जिले के मनोर में एक ऐसे अनधिकृत क्रॉसिंग के कारण टकरा गई थी। बोर्ड पर यात्रियों के साथ एक गुजरात-बाउंड बस अवधनी गांव के पास, एक ऐसे अवैध कट का इस्तेमाल किया, जो एक धब्बा पर रुकने के लिए मुंबई की ओर जाने वाले कैरिजवे को पार करने के लिए एक अवैध कटौती का इस्तेमाल किया। बाद में, भोजन के बाद, जैसा कि बस राजमार्ग के दूसरी तरफ हो रही थी, गुजरात की ओर जाने के लिए, उसी शॉर्टकट का उपयोग करते हुए, एक आने वाला डम्पर बस में घुस गया। जबकि बस क्षतिग्रस्त हो गई थी, दोनों वाहनों के लोग अस्वस्थ हो गए।
ये अवैध शॉर्टकट अब तक अनियंत्रित हैं भारत का राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण और स्थानीय प्रवर्तन एजेंसियां। भारत के महाप्रबंधक (तकनीकी), सुमित कुमार के राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण से संपर्क करने के लिए TOI द्वारा प्रयासों ने कोई प्रतिक्रिया नहीं दी।
स्थानीय गैर-लाभकारी निकाय, भुमिपुत्र फाउंडेशन के अध्यक्ष सुशांत पाटिल ने कहा कि अवैध शॉर्टकट सड़क सुरक्षा मानदंडों के उल्लंघन में हैं। उन्होंने कहा कि इस तरह के अनधिकृत शॉर्टकट सासुपदा और मालजिपड़ा (नाइगांव) के बीच मौजूद हैं, और उन्होंने कहा कि वे तैयार मिक्स कंक्रीट ट्रकों और अन्य भारी वाहनों द्वारा उपयोग किए जाते हैं।
“किसी तरह, अधिकारी चुप रहने के लिए चुनते हैं,” पाटिल ने आरोप लगाया।
बोइसार के एक स्थानीय कार्यकर्ता, हरबन्स सिंह नैनडे ने आरोप लगाया कि राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण इन अवैध शॉर्टकट के माध्यम से आपदा अंक बना रहा है। उन्होंने कहा, “हमने अधिक ट्रैफिक वार्डन को राजमार्ग के साथ बिंदुओं पर पोस्ट किया गया है जहां निर्माण गतिविधि जारी है। सभी अवैध कटौती को तुरंत बंद कर दिया जाना चाहिए और एनएच 48 पर दुर्घटनाओं के कारणों का विश्लेषण करने के लिए एक तीसरे पक्ष के ऑडिट का आयोजन किया जाना चाहिए।
उन्होंने कहा कि इन अवैध शॉर्टकट्स ने अन्य मोटर चालकों के अलावा बसों और बसों के चालक दल के सदस्यों पर यात्रियों के जीवन को जोखिम में डाल दिया।
इस तरह के एक और नियमित रूप से इस्तेमाल किए जाने वाले अनधिकृत सड़क में कटौती दहानू तालुका के धान्वारी गांव में है, जहां यात्रियों के जीवन को जोखिम में डालते हुए भोजन के लिए लाइन्स की लाइनें।
हाईवे स्टेट पुलिस के सहायक पुलिस इंस्पेक्टर पवनकुमार ठाकुर ने कहा कि उन्होंने अवैध अंतराल को बंद करने के लिए राजमार्ग अधिकारियों को लिखा है। “बार -बार, उन्हें इस समस्या से अवगत कराया गया है,” ठाकुर ने कहा।
पाटिल ने कहा कि भारत के राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण को ऐसी खतरनाक प्रथाओं को बने रहने की अनुमति देने के लिए जवाबदेह ठहराया जाना चाहिए। उन्होंने कहा, “बार -बार दुर्घटनाओं और नागरिकों की शिकायतों को नजरअंदाज किया जा रहा है – यह लापरवाही अस्वीकार्य है,” उन्होंने कहा कि एक शिकायत पहले ही पालघार जिले के अभिभावक मंत्री गणेश नाइक को प्रस्तुत की जा चुकी है।
औसतन, 1,000 से अधिक ऐसे ट्रक शॉर्टकट का उपयोग करते हैं जो TOI ने सीखा है।
