एक ऑनलाइन रिपोर्ट के अनुसार, मारुति सुजुकी भारत में ब्रांड के पहले शून्य उत्सर्जन वाहन के रूप में एक छोटी इलेक्ट्रिक एसयूवी लॉन्च करेगी। यह एसयूवी जैसा वाहन आंतरिक रूप से YY8 कोडनेम है और वॉल्यूम-आधारित ग्राहकों को लक्षित करेगा और टाटा पंच के इलेक्ट्रिक संस्करण के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करेगा।
2018 के अंत में, सुजुकी ने वैगन आर इलेक्ट्रिक प्रोटोटाइप का सड़क परीक्षण शुरू किया। इसके बावजूद, जापानी वाहन निर्माता ने अभी तक भारत में कोई भी ईवी लॉन्च नहीं की है, जबकि टाटा मोटर्स ने पहले ही दो ईवी, नेक्सॉन और टिगोर लॉन्च कर दी है। टाटा एक नई सहायक कंपनी के तहत भारी निवेश के साथ विकास को गति देने के लिए भी प्रतिबद्ध है। मारुति सुजुकी ने कहा है कि वह प्रतिस्पर्धी मूल्य पर इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में प्रवेश करेगी।
मारुति सुजुकी इस दशक के मध्य तक अपना पहला ईवी पेश करने की योजना बना रही है और प्रदूषण को कम करने के तरीके के रूप में अपनी सीएनजी रेंज के विस्तार के साथ-साथ वैकल्पिक ईंधन विकल्पों की खोज पर काम कर रही है। वैकल्पिक रूप से, टाटा इस साल अपनी लंबी दूरी की नेक्सॉन ईवी लॉन्च करने की योजना बना रही है और विकास में कई बड़े पैमाने पर बाजार ईवी हैं।
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अगले बारह से बीस महीनों में, टाटा के अपने टियागो, पंच और अल्ट्रोज़ के इलेक्ट्रिक संस्करणों की शुरुआत करने की उम्मीद है। टोयोटा की बीईवी विशेषज्ञता का इस्तेमाल मारुति सुजुकी की YY8 माइक्रो एसयूवी बनाने में किया जा सकता है, जो टोयोटा के भाई-बहन को जन्म दे सकती है, लेकिन यह अभी के लिए केवल अटकलें हैं। 2024 में, मारुति YY8 के सामने आने की उम्मीद है।
टोयोटा के साथ साझेदारी में विकसित, आगामी इलेक्ट्रिक एसयूवी का उत्पादन MSIL के गुजरात प्लांट में किया जाएगा। MSIL को प्रति वर्ष इलेक्ट्रिक एसयूवी की लगभग 1.5 लाख यूनिट बेचने की उम्मीद है।
उम्मीद की जा रही है कि इलेक्ट्रिक एसयूवी की कीमत 10 लाख रुपये से कम होगी और इसकी रेंज लगभग 300 किलोमीटर हो सकती है।
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