दिल्ली में रेड लाइट ऑन-गाड़ी ऑफ अभियान:दिल्ली में आम आदमी पार्टी (आप) सरकार बढ़ते प्रदूषण संकट से निपटने के लिए कदम उठा रही है और इसी प्रयास में दिल्ली के पर्यावरण मंत्री गोपाल राय ने सोमवार को “रेड लाइट ऑन-गाड़ी ऑफ” अभियान शुरू किया। आईटीओ चौराहे पर अभियान की शुरुआत करते हुए, दिल्ली के पर्यावरण मंत्री ने ड्राइवरों से अपील की कि वे लाल बत्ती पर अपने वाहन के इंजन को बंद करके प्रदूषण को कम करने में मदद करें।
दिल्ली सरकार के पर्यावरण मंत्री के कार्यालय से एक प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, गोपाल राय ने कहा कि दिल्ली के बढ़ते प्रदूषण का मुख्य कारण बायोमास जलाना, धूल और वाहन उत्सर्जन है। इसे संबोधित करने के लिए, “रेड लाइट ऑन – गाड़ी ऑफ” अभियान शुरू किया गया है।
उन्होंने कहा कि जहां पंजाब ने पराली जलाना कम कर दिया है, वहीं हरियाणा और उत्तर प्रदेश ने पर्याप्त कार्रवाई नहीं की है और वहां घटनाएं जारी हैं, जिससे दिल्लीवासियों को परेशानी उठानी पड़ रही है।
पर्यावरण मंत्री ने कहा, “पिछले कुछ वर्षों में दिल्लीवासियों और संबंधित विभागों की कड़ी मेहनत के कारण प्रदूषण के स्तर में लगभग 34.6 प्रतिशत की कमी आई है। प्रदूषण के खिलाफ इस लड़ाई में दिल्ली एक बार फिर तैयार है।”
मंत्री गोपाल राय ने कहा कि दिल्ली सरकार ने प्रदूषण से निपटने के लिए एक हरित युद्ध कक्ष स्थापित किया है, धूल प्रदूषण को नियंत्रित करने के लिए एक धूल विरोधी अभियान शुरू किया है और पराली को विघटित करने के लिए 5,000 एकड़ में बायो-डीकंपोजर का छिड़काव कर रही है। इन्हीं प्रयासों के तहत अब 'रेड लाइट ऑन-गाड़ी ऑफ' अभियान शुरू किया जा रहा है।
दिल्ली के मंत्री ने कहा कि दिल्ली के लोगों को न केवल शहर के भीतर के प्रदूषण को सहन करना पड़ता है, बल्कि बाहर से आने वाले प्रदूषण को भी सहना पड़ता है, जिससे शहर के प्रदूषण का स्तर प्रभावी रूप से दोगुना हो जाता है। उन्होंने कहा, ''दिल्ली में हम वाहन प्रदूषण को कम करने के लिए सीएनजी और इलेक्ट्रिक बसें चला रहे हैं, वहीं दूसरी ओर उत्तर प्रदेश से आने वाली हजारों डीजल बसें आनंद विहार में प्रदूषण फैला रही हैं.''
उन्होंने आगे कहा, ''उत्तर प्रदेश सरकार से आग्रह है कि वह प्रदूषण को नियंत्रित करने के लिए कदम उठाए. पंजाब सरकार के प्रयासों से पराली जलाने की घटनाओं में कमी आई है, जबकि हरियाणा और उत्तर प्रदेश की सरकारें इसमें जरूरी प्रयास नहीं कर रही हैं.'' सम्मान, और वहां पराली जलाना जारी है।”
मंत्री गोपाल राय ने कहा, “यह देखा गया है कि जब कोई दिल्ली में गाड़ी चलाता है, तो वह अपने गंतव्य तक पहुंचने से पहले लगभग 8 से 10 लाल बत्ती पर रुकता है। यदि वह अपने वाहन को बंद किए बिना 2 मिनट के लिए किसी चौराहे पर रुकता है, तो उसका 25 से 25 मिनट बर्बाद होता है।” 30 मिनट का ईंधन अनावश्यक रूप से खर्च होता है। इस मानसिकता को बदलने की जरूरत है। हमारे पूरे अभियान का उद्देश्य लोगों को लाल बत्ती पर अपने वाहनों को बंद करने की आदत बनाने के लिए प्रोत्साहित करना है।”
पर्यावरण मंत्री ने अंत में कहा कि “पर्यावरण स्वयंसेवकों, आरडब्ल्यूए और पर्यावरण से संबंधित व्यक्तियों को भी इस अभियान में शामिल किया गया है। यह दिल्ली के नागरिकों के लिए एक अभियान है। जहां सरकार प्रदूषण को कम करने के लिए प्रयास कर रही है, वहीं जन भागीदारी भी इसमें शामिल है।” उतना ही महत्वपूर्ण।”
क्षेत्र में समग्र वायु गुणवत्ता सूचकांक 'बहुत खराब' श्रेणी में आने के बाद वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (सीएक्यूएम) ने सोमवार को दिल्ली-एनसीआर में ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (जीआरएपी-II) लागू करने का आदेश दिया है।
GRAP के चरण II के लागू होने के साथ, पहले से ही लागू GRAP की सभी चरण-I कार्रवाइयों के अलावा, पूरे NCR में तत्काल प्रभाव से 11-सूत्रीय कार्य योजना लागू होती है।
