क्रेडाई-एनसीआर के अध्यक्ष का कहना है कि भिवाड़ी की निरंतर वृद्धि और विकास के लिए दिल्ली मुंबई एक्सप्रेसवे से कनेक्टिविटी समय की मांग है।
रीयलटर्स निकाय क्रेडाई ने राजस्थान सरकार से उभरते औद्योगिक और आवासीय केंद्र भिवाड़ी को दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे से जोड़ने की सुविधा प्रदान करने का आग्रह किया है।
क्रेडाई एनसीआर भिवाड़ी नीमराना ने मुख्य सचिव, राजस्थान सरकार को पत्र लिखकर अनुरोध किया।
क्रेडाई एनसीआर भिवाड़ी नीमराना क्रेडाई एनसीआर के चैप्टरों में से एक है जो भिवाड़ी, धारूहेड़ा और नीमराना के डेवलपर्स का प्रतिनिधित्व करता है।
क्रेडाई एनसीआर भिवाड़ी नीमराना के अध्यक्ष अनिल गुप्ता ने सरकार से भिवाड़ी को दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे से जोड़ने पर विचार करने का अनुरोध किया, जिससे न केवल आर्थिक विकास को बढ़ावा मिलेगा, बल्कि माल और लोगों की सुगम आवाजाही भी होगी, जिससे क्षेत्रीय विकास और समृद्धि को बढ़ावा मिलेगा।
क्रेडाई एनसीआर भिवाड़ी नीमराना ने भिवाड़ी को दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे से जोड़ने के लिए कुछ समाधान सुझाए हैं।
सुझावों में से एक भिवाड़ी को सीधे एक्सप्रेसवे से जोड़ने वाली एक समर्पित पहुंच सड़क का निर्माण करना है।
एसोसिएशन ने दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे पर इंटरचेंज के साथ डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर (डीएफसी) के साथ एक सड़क विकसित करने की संभावना तलाशने का भी सुझाव दिया।
भिवाड़ी से पलवल तक एनएच 919 का चौड़ीकरण और पुनर्कार्पेटिंग, जिससे दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे से कनेक्टिविटी में तेजी आ सकती है और एमडीआर 132 (नूह होडल रोड) और एमडीआर 61 (राजस्थान) पर पड़ने वाले चोपानकी से ताजपीपुर (हरियाणा) तक मौजूदा सड़क का विकास हो सकता है। अन्य दो सुझाव.
“भिवाड़ी की निरंतर वृद्धि और विकास के लिए दिल्ली मुंबई एक्सप्रेसवे से कनेक्टिविटी समय की मांग है। हम राजस्थान सरकार से इन प्रस्तावों पर विचार करने और हमारे क्षेत्र की समृद्धि सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक कार्रवाई करने का आग्रह करते हैं, ”क्रेडाई एनसीआर भिवाड़ी नीमराना के अध्यक्ष अनिल गुप्ता ने कहा।
उन्होंने कहा कि इस कनेक्टिविटी को बढ़ाने से न केवल आर्थिक विकास को बढ़ावा मिलेगा, बल्कि वस्तुओं और लोगों की सुगम आवाजाही भी होगी, जिससे क्षेत्रीय विकास को बढ़ावा मिलेगा।
क्रेडाई नेशनल में 13,000 से अधिक डेवलपर्स सदस्य हैं।
क्रेडाई एनसीआर भिवाड़ी नीमराणा ने पत्र में सरकार से भिवाड़ी में टोल प्लाजा हटाने का भी आग्रह किया है
इसमें कहा गया है कि टोल प्लाजा महत्वपूर्ण यातायात भीड़ और देरी पैदा करता है, खासकर पीक आवर्स के दौरान, यात्रियों को असुविधा होती है और प्रदूषण के स्तर में वृद्धि और वाहन टूट-फूट में योगदान देता है।
इसके अलावा, टोल प्लाजा उन निवासियों पर अतिरिक्त वित्तीय बोझ डालता है जो अक्सर क्षेत्र से आवागमन करते हैं।
एक अन्य पत्र में क्रेडाई एनसीआर भिवाड़ी नीमराना ने सरकार से हरियाणा की सीमा पार किए बिना नीमराना और भिवाड़ी को सीधे जोड़ने वाली सड़क के काम में तेजी लाने का अनुरोध किया है।
मास्टर प्लान में इस सड़क को 300 मीटर चौड़ी सड़क के रूप में प्रस्तावित किया गया था।
रीयलटर्स एसोसिएशन ने सरकार से नीमराना से भिवाड़ी तक राष्ट्रीय राजमार्ग के बराबर 60 मीटर चौड़ी सड़क बनाने का अनुरोध किया है, जो 8 लेन या 10 लेन हो सकती है।
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