राकेश झुनझुनवाला: अकासा एयर-मालिक ने इस कार्यक्रम में अंतिम सार्वजनिक उपस्थिति दर्ज की

अकासा एयर में 40 फीसदी हिस्सेदारी रखने वाले राकेश झुनझुनवाला ने 7 अगस्त को मुंबई और अहमदाबाद के बीच एयरलाइन की उद्घाटन उड़ान के दौरान अपनी अंतिम सार्वजनिक उपस्थिति दर्ज कराई। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि अकासा एयर ने अपनी उद्घाटन उड़ान को सफलतापूर्वक पूरा करके उसी दिन अपना परिचालन शुरू कर दिया था

उन्होंने मुंबई हवाईअड्डे पर अपने संक्षिप्त भाषण में कहा था, “आम तौर पर, एक बच्चा 9 महीने में पैदा होता है, हमें (अकासा एयर) 12 महीने लगते हैं। यह नागरिक उड्डयन मंत्रालय के सहयोग के बिना संभव नहीं होता।”

उन्होंने कहा था कि दुनिया में कहीं भी एक एयरलाइन की कल्पना नहीं की गई है और 12 महीने में पैदा हुई है। उन्होंने कहा, “मुझे आपको (उड्डयन मंत्री ज्योतिरादित्य सिंधिया) धन्यवाद देना चाहिए क्योंकि लोग कहते हैं कि भारत में नौकरशाही बहुत खराब है, लेकिन नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने हमें जो सहयोग दिया है, वह अविश्वसनीय है।”

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अपना भाषण देने के बाद झुनझुनवाला ने उद्घाटन उड़ान में भी यात्रा की. सिंधिया ने दिल्ली से एयरलाइन की पहली उड़ान का वस्तुतः उद्घाटन किया था। अकासा एयर ने एक बयान में कहा कि झुनझुनवाला के निधन से गहरा दुख हुआ है। अकासा एयर के संस्थापक और सीईओ विनय दुबे ने बयान में कहा, “हमारे विचार और प्रार्थनाएं श्री झुनझुनवाला के परिवार और दोस्तों के साथ हैं। ईश्वर उनकी आत्मा को शांति प्रदान करें।”

“अकासा में हम श्री झुनझुनवाला को पर्याप्त रूप से धन्यवाद नहीं दे सकते हैं कि हम एक शुरुआती विश्वासी हैं और एक विश्व स्तरीय एयरलाइन बनाने के लिए हम पर अपना विश्वास और विश्वास रखते हैं। श्री झुनझुनवाला के पास एक अजेय भावना थी, जो हर भारतीय के बारे में गहरा भावुक था, और बहुत परवाह करता था हमारे कर्मचारियों और ग्राहकों की भलाई, “यह कहा।

दुबे ने कहा कि अकासा एयर एक बेहतरीन एयरलाइन चलाने का प्रयास करके झुनझुनवाला की विरासत, मूल्यों और हम में विश्वास का सम्मान करेगी। अकासा एयर, एक कम लागत वाली वाहक, वर्तमान में मुंबई-अहमदाबाद और बेंगलुरु-कोच्चि मार्गों पर उड़ानें संचालित कर रही है। यह क्रमशः 19 अगस्त और 15 सितंबर को बेंगलुरु-मुंबई मार्ग और चेन्नई-मुंबई मार्ग पर परिचालन सेवाएं शुरू करेगा।

सूत्रों के अनुसार, झुनझुनवाला ने एयरलाइन के तकनीकी मामलों में हस्तक्षेप नहीं किया, उन्हें दुबे, आदित्य घोष और बेलसन कॉटिन्हो जैसे अन्य सह-संस्थापकों द्वारा संभाला गया, जो अनुभवी विमानन पेशेवर हैं। उन्होंने कहा कि झुनझुनवाला और उनकी टीम एयरलाइन में केवल उन मुद्दों पर शामिल थी जहां उनके पास देने के लिए पर्याप्त और ठोस जानकारी थी।

एयरलाइन, जो अत्यधिक प्रतिस्पर्धी भारतीय विमानन बाजार में सबसे नया प्रवेश है, ने ऐसे समय में परिचालन शुरू किया है जब भारतीय वाहकों के बीच प्रतिस्पर्धा काफी भयंकर है क्योंकि वे COVID-19 महामारी के बाद एक रिकवरी चरण में हैं, उन्होंने उल्लेख किया।

उन्होंने कहा कि आने वाले दिनों में अकासा एयर की रणनीति टियर -2 और टियर -3 शहरों से परिचालन शुरू करने और अत्यधिक प्रतिस्पर्धी मेट्रो-टू-मेट्रो मार्गों से बचने की रहेगी। भारतीय वाहक, अपने वैश्विक वाहक की तरह, महामारी से पस्त थे, जिसने हवाई यात्रा में भारी कटौती की थी।

नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने अगस्त 2021 में 737 मैक्स विमानों को अपनी हरी झंडी दे दी, अकासा एयर ने पिछले साल 26 नवंबर को बोइंग के साथ 72 मैक्स विमान खरीदने के लिए एक समझौते पर हस्ताक्षर किए। एयरलाइन को अगले पांच साल में सभी 72 विमान मिल जाएंगे।