मुंबई: नुनाम टेक्नोलॉजीज ने WRI इंडिया का ‘पुरस्कार’ जीता है।बेहतर ई-बस चुनौती’ बृहन्मुंबई इलेक्ट्रिक सप्लाई एंड ट्रांसपोर्ट के साथ साझेदारी करने के लिए (श्रेष्ठई-बसों के अपने बेड़े के लिए बैटरी प्रबंधन प्रणाली को लागू करने के लिए मुंबई में उपक्रम।
प्रोग्नॉस्टिक्स एंड हेल्थ मैनेजमेंट (पीएचएम) सिस्टम सड़क पर चलने वाली इलेक्ट्रिक बसों में वास्तविक समय में बैटरी स्वास्थ्य और प्रदर्शन की निगरानी करेगा। यह परिचालन अनुकूलन और ई-बसों, यात्रियों और ऑपरेटरों की सुरक्षा में मदद करता है।
मुंबई में 386 इलेक्ट्रिक बसों के साथ देश में सबसे ज्यादा ई-बस बेड़ा है। बेस्ट ने इस बेड़े को एक साल में 2,000 से अधिक और पांच वर्षों में 10,000 तक बढ़ाने की योजना बनाई है।
बेटर ई-बस चैलेंज इलेक्ट्रिक बसों के लिए दुनिया का पहला एक्सीलरेटर प्रोग्राम है। डब्ल्यूआरआई के एक अधिकारी ने कहा, “यह उद्यमियों, घटक निर्माताओं, प्रौद्योगिकी और सेवा प्रदाताओं और ट्रांजिट एजेंसियों के लिए ई-बस तैनाती में तेजी लाने के लिए समाधान विकसित करने और सह-निर्माण करने के लिए एक मंच के रूप में कार्य करता है।”
बेस्ट के महाप्रबंधक लोकेश चंद्र ने कहा: “किसी भी नई तकनीक की तैनाती में शुरुआती मुद्दों का सामना करना पड़ता है। बेहतर ई-बस प्लेटफॉर्म से राज्य परिवहन उपक्रमों को फायदा होगा जो अपने-अपने शहरों में ई-बसों की खरीद और तैनाती की तलाश कर रहे हैं।”
एक और विजेता, माइक्रोग्रिड लैब्स, बेंगलुरु में बेंगलुरु नगर परिवहन निगम (BMTC) के साथ काम करेगा। उनका समाधान चार्जिंग प्रक्रिया और वाहन प्रेषण की योजना और विश्लेषण, स्वचालन और अनुकूलन का समर्थन करेगा।
डब्ल्यूआरआई इंडिया के सीईओ ओपी अग्रवाल ने कहा, “डब्ल्यूआरआई इंडिया में चुनौती प्रक्रिया परिणाम-आधारित दृष्टिकोण पर आधारित है – नवप्रवर्तनकर्ताओं को विभिन्न हितधारकों को विभिन्न प्रकार के समाधान दिखाने की इजाजत देता है, जिन्हें शहर-विशिष्ट जरूरतों को पूरा करने के लिए अनुकूलित किया जा सकता है।”
प्रोग्नॉस्टिक्स एंड हेल्थ मैनेजमेंट (पीएचएम) सिस्टम सड़क पर चलने वाली इलेक्ट्रिक बसों में वास्तविक समय में बैटरी स्वास्थ्य और प्रदर्शन की निगरानी करेगा। यह परिचालन अनुकूलन और ई-बसों, यात्रियों और ऑपरेटरों की सुरक्षा में मदद करता है।
मुंबई में 386 इलेक्ट्रिक बसों के साथ देश में सबसे ज्यादा ई-बस बेड़ा है। बेस्ट ने इस बेड़े को एक साल में 2,000 से अधिक और पांच वर्षों में 10,000 तक बढ़ाने की योजना बनाई है।
बेटर ई-बस चैलेंज इलेक्ट्रिक बसों के लिए दुनिया का पहला एक्सीलरेटर प्रोग्राम है। डब्ल्यूआरआई के एक अधिकारी ने कहा, “यह उद्यमियों, घटक निर्माताओं, प्रौद्योगिकी और सेवा प्रदाताओं और ट्रांजिट एजेंसियों के लिए ई-बस तैनाती में तेजी लाने के लिए समाधान विकसित करने और सह-निर्माण करने के लिए एक मंच के रूप में कार्य करता है।”
बेस्ट के महाप्रबंधक लोकेश चंद्र ने कहा: “किसी भी नई तकनीक की तैनाती में शुरुआती मुद्दों का सामना करना पड़ता है। बेहतर ई-बस प्लेटफॉर्म से राज्य परिवहन उपक्रमों को फायदा होगा जो अपने-अपने शहरों में ई-बसों की खरीद और तैनाती की तलाश कर रहे हैं।”
एक और विजेता, माइक्रोग्रिड लैब्स, बेंगलुरु में बेंगलुरु नगर परिवहन निगम (BMTC) के साथ काम करेगा। उनका समाधान चार्जिंग प्रक्रिया और वाहन प्रेषण की योजना और विश्लेषण, स्वचालन और अनुकूलन का समर्थन करेगा।
डब्ल्यूआरआई इंडिया के सीईओ ओपी अग्रवाल ने कहा, “डब्ल्यूआरआई इंडिया में चुनौती प्रक्रिया परिणाम-आधारित दृष्टिकोण पर आधारित है – नवप्रवर्तनकर्ताओं को विभिन्न हितधारकों को विभिन्न प्रकार के समाधान दिखाने की इजाजत देता है, जिन्हें शहर-विशिष्ट जरूरतों को पूरा करने के लिए अनुकूलित किया जा सकता है।”
