मुंबई: सरकार द्वारा विभिन्न सरकारी निगमों को स्लम पुनर्वास प्राधिकरण (एसआरए) के साथ संयुक्त उद्यम (जेवी) के माध्यम से 228 स्थानों पर स्लम पुनर्विकास करने के लिए कहने के लगभग दो साल बाद, 181 परियोजनाओं को रद्द कर दिया गया है क्योंकि एजेंसियों ने बहुत कम प्रगति की है और कई को व्यवहार्य नहीं पाया गया है।अपने 77 नियोजित जेवी में से, बीएमसी अब केवल 44, म्हाडा अपने 24 में से दो, और एमएमआरडीए अपने पांच में से एक को लागू करेगी। राज्य सरकार के निर्णय के आधार पर, एसआरए अपनी क्लस्टर स्लम पुनर्विकास योजना या नियमित योजनाओं के हिस्से के रूप में काम शुरू करेगा।एसआरए के सीईओ महिंद्रा कल्याणकर, जो एसआरए में नीतिगत सुधारों पर जोर दे रहे हैं, ने कहा कि जेवी के लिए निर्धारित अधिकांश योजनाओं ने सौंपी गई एजेंसियों के माध्यम से कोई प्रगति नहीं की है। “कई मामलों में परियोजनाएँ व्यवहार्य नहीं थीं। इसलिए अब, बीएमसी, म्हाडा और एमएमआरडीए के साथ कुछ को छोड़कर, संयुक्त उद्यम योजना को खत्म कर दिया गया है। बाकी प्रस्तावित जेवी योजनाएं एसआरए के साथ वापस आ गई हैं और इन्हें नई क्लस्टर पुनर्विकास योजना के तहत या राज्य सरकार द्वारा तय किए गए किसी अन्य एसआरए योजना के माध्यम से पुनर्विकास किया जाएगा। केवल 47 योजनाओं को संयुक्त उद्यम के तहत बरकरार रखा गया है,” उन्होंने कहा।अधिकारियों ने कहा कि कुछ संयुक्त उद्यम योजनाएं झुग्गी-झोपड़ी समूहों से ओवरलैप हो गई हैं जिनकी पहचान की गई है। एक अधिकारी ने कहा, “इसलिए एक बार जब उन्हें अतिरिक्त मुख्य सचिव, आवास के तहत गठित होने वाली एक उच्चाधिकार प्राप्त समिति और फिर राज्य सरकार द्वारा मंजूरी दे दी जाती है, तो उनका पुनर्विकास किया जाएगा।”सितंबर 2024 में, राज्य सरकार ने बीएमसी, एमएमआरडीए, एमएसआरडीसी, म्हाडा, महाप्रीत, एमआईडीसी और सिडको सहित कई एजेंसियों को एसआरए के साथ संयुक्त उद्यम में सरकारी भूमि पर झुग्गियों का पुनर्विकास करने के लिए कहा था। अधिकारियों ने कहा कि सभी 228 स्लम परियोजनाएं कई वर्षों से रुकी हुई थीं। सरकारी जमीन पर बनी इन झुग्गियों में करीब 2.2 लाख परिवार रहते हैं।एक सरकारी प्रस्ताव (जीआर) के अनुसार, राज्य-संचालित एजेंसियों और निगमों को परियोजनाओं के लिए आर्किटेक्ट नियुक्त करना था, विस्तृत व्यवहार्यता रिपोर्ट और विस्तृत योजना प्रस्ताव तैयार करना था, झुग्गी-झोपड़ियों में रहने वालों का बायोमेट्रिक सर्वेक्षण करना था और उन लोगों की पहचान करनी थी, जो किराए का भुगतान करते थे या पारगमन शिविरों के लिए वैकल्पिक व्यवस्था करते थे, और पुनर्वास भवनों का निर्माण करते थे। जीआर ने कहा, “लेकिन किसी भी योजना ने जेवी भागीदार एजेंसियों के माध्यम से कोई महत्वपूर्ण प्रगति नहीं की।”
