सरकारी तेल कंपनियों द्वारा पेट्रोल, डीजल की कीमतों में वृद्धि नहीं होने से निजी कंपनियां खुश नहीं हैं

देश में पेट्रोल, डीजल की बिक्री से तेल कंपनियों खासकर निजी कंपनियों को भारी नुकसान हो रहा है, ऐसे समय में जब अंतरराष्ट्रीय बाजार में कच्चे तेल की कीमत रिकॉर्ड ऊंचाई पर है।

पिछले कई हफ्तों में, अंतरराष्ट्रीय बाजार में कच्चे तेल की कीमतें 140 डॉलर प्रति बैरल तक पहुंच गई थीं, जो पिछले हफ्ते ही सबसे ज्यादा थी। हालांकि यह फिर से गिरकर 110 डॉलर हो गया, लेकिन यह अभी भी 80 डॉलर प्रति बैरल से अधिक है, जिससे सार्वजनिक क्षेत्र की कंपनियों को नुकसान हो रहा है क्योंकि सरकार पेट्रोल, डीजल की कीमतों में 120 दिनों से अधिक की वृद्धि की अनुमति नहीं दे रही है, डॉ सुधीर बिष्ट, इंटरनेशनल क्रूड कहते हैं तेल विशेषज्ञ।

पेट्रोल और डीजल अभी भी 80 डॉलर प्रति बैरल के हिसाब से बिक रहे हैं, जब अंतरराष्ट्रीय बाजार में कच्चे तेल की कीमतें बढ़ रही हैं।

इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन (IOC) लिमिटेड, भारत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन (BPC) लिमिटेड और हिंदुस्तान पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन (HPC) लिमिटेड जैसी तेल कंपनियों को प्रति लीटर 15 रुपये का नुकसान हो रहा है, जिसे तकनीकी शब्दों में अंडर-रिकवरी कहा जाता है।

पेट्रोल-डीजल के दामों में बढ़ोतरी नहीं होने से सरकारी कंपनियों को खामोशी से घाटा हो रहा है. लेकिन निजी क्षेत्र की कंपनियों का गुस्सा बाजार में दिखने लगा है।

इस बीच रिलायंस ने अपने डीलर्स से कहा है कि उन्हें उनकी सामान्य सेल्स सप्लाई का सिर्फ 50 फीसदी ही मिलेगा। कंपनी का मानना ​​है कि 15 रुपये की अंडर-रिकवरी उनकी वित्तीय सेहत के लिए घातक है।

फिलहाल रिलायंस ने पेट्रोल का कोटा इसलिए नहीं बांधा है क्योंकि डीजल के मुकाबले पेट्रोल की बिक्री सिर्फ 15% है। रिलायंस पेट्रोल अब जियो-बीपी के ब्रांड नाम से चलता है। ब्रिटिश पेट्रोलियम (बीपी) दुनिया की एक जानी-मानी कंपनी है।

डॉ सुधीर बिष्ट ने कहा कि रिलायंस अपने डीजल को घाटे में क्यों बेचेगी जबकि उसके पास कई निर्यात ऑर्डर हैं।

अंतरराष्ट्रीय बाजार में यह भी संकेत दिया जा रहा है कि हालांकि भारत पेट्रोल, डीजल को फ्री-मार्केट प्राइसिंग के तहत बेचता है लेकिन सरकारी तेल कंपनियों को कीमतें नहीं बढ़ाने के लिए मजबूर किया जा रहा है।

निजी क्षेत्र की कंपनियां भी कीमतें कम रखने को मजबूर हैं, क्योंकि अगर रिलायंस अपने डीजल के दाम 15 रुपये बढ़ा देती है तो कोई भी ट्रांसपोर्टर उनके पंपों से तेल नहीं लेगा.

भारत सरकार द्वारा इस तरह के बाजार हस्तक्षेप से बीपीसीएल के विनिवेश की सफलता पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ेगा।

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