आखरी अपडेट: मार्च 05, 2024, 18:42 IST
पीएम नरेंद्र मोदी. (फाइल फोटो)
हावड़ा मैदान-एस्प्लेनेड खंड “भारत में किसी भी शक्तिशाली नदी के नीचे” पहली परिवहन सुरंग के साथ हावड़ा मेट्रो स्टेशन पर भारत का सबसे गहरा मेट्रो स्टेशन होगा।
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी बुधवार को ईस्ट-वेस्ट मेट्रो कॉरिडोर के हावड़ा मैदान-एस्प्लेनेड खंड का उद्घाटन करेंगे, जिसका एक हिस्सा हुगली नदी के नीचे से गुजरता है।
हावड़ा मैदान-एस्प्लेनेड खंड “भारत में किसी भी शक्तिशाली नदी के नीचे” पहली परिवहन सुरंग के साथ हावड़ा मेट्रो स्टेशन पर भारत का सबसे गहरा मेट्रो स्टेशन होगा।
हुगली नदी के नीचे स्थित, जो क्रमशः कोलकाता और हावड़ा के जुड़वां शहरों को अपने पूर्वी और पश्चिमी तटों पर अलग करती है, यह उपलब्धि इंजीनियरिंग की सरलता के प्रमाण के रूप में खड़ी है।
कोलकाता मेट्रो ने अप्रैल 2023 में एक मील का पत्थर छुआ, जब इसके रेक ने भारत में पहली बार जल स्तर से 32 मीटर नीचे एक सुरंग के माध्यम से हुगली नदी के तल के नीचे एक परीक्षण यात्रा पूरी की।
सीपीआरओ मेट्रो रेलवे कौशिक मित्रा ने कहा, “हालांकि उद्घाटन कल होगा, यात्री सेवाएं बाद की तारीख में शुरू होंगी।”
हावड़ा मैदान और एस्प्लेनेड के बीच 4.8 किलोमीटर की दूरी तक फैला यह खंड ईस्ट-वेस्ट मेट्रो कॉरिडोर का एक महत्वपूर्ण खंड बनाता है, जो आईटी हब साल्ट लेक सेक्टर V जैसे प्रमुख क्षेत्रों को जोड़ता है।
ईस्ट-वेस्ट मेट्रो के कुल 16.6 किलोमीटर में से, 10.8 किलोमीटर में एक भूमिगत गलियारा शामिल है, जिसमें हुगली नदी के नीचे अभूतपूर्व सुरंग भी शामिल है।
मेट्रो का यह खंड, जिसमें छह स्टेशन हैं, जिनमें से तीन भूमिगत हैं, यात्रियों के लिए बेहतर पहुंच का वादा करता है, जो रणनीतिक रूप से शहर के व्यस्त क्षेत्रों की सेवा प्रदान करता है।
चूंकि मेट्रो ट्रेन से नदी के नीचे 520 मीटर की दूरी को केवल 45 सेकंड में पार करने की उम्मीद की जाती है, यह न केवल गति प्रदान करती है बल्कि परिवहन का एक निर्बाध और समय-कुशल तरीका भी सुनिश्चित करती है, जिससे कोलकाता की कनेक्टिविटी और शहरी गतिशीलता में और वृद्धि होती है।
यह महत्वाकांक्षी परियोजना न केवल परिवहन आवश्यकताओं को संबोधित करती है, बल्कि कोलकाता में यातायात की भीड़ और वायु प्रदूषण के लंबे समय से चले आ रहे मुद्दों से भी निपटती है, जो एक हरित, अधिक कुशल शहरी वातावरण का वादा करती है।
ईस्ट-वेस्ट मेट्रो कॉरिडोर का काम 2009 में शुरू हुआ और हुगली नदी के नीचे सुरंग बनाने का काम 2017 में शुरू हुआ।
31 अगस्त, 2019 को मध्य कोलकाता के बोबाजार में एक जलभृत के फटने के कारण परियोजना के पूरा होने में देरी हुई, जिससे गंभीर रूप से जमीन धंस गई, वहां कई इमारतें ढह गईं और सुरंग बनाने के दौरान 2022 में उसी स्थान पर दो और जल रिसाव की घटनाएं हुईं। निर्माण कार्य।
ईस्ट-वेस्ट मेट्रो कॉरिडोर का साल्ट लेक सेक्टर V से सियालदह तक का हिस्सा वर्तमान में व्यावसायिक रूप से चालू है।
पीएम कोलकाता में कवि सुभाष-हेमंत मुखोपाध्याय और तारातला-माजेरहाट मेट्रो खंड का भी उद्घाटन करेंगे।
(यह कहानी News18 स्टाफ द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड समाचार एजेंसी फ़ीड से प्रकाशित हुई है – पीटीआई)
