नई दिल्ली: कैबिनेट ने सोमवार को तीन प्रमुख योजनाओं पर मुहर लगा दी मल्टी-ट्रैकिंग रेलवे परियोजनाएँ 7,927 करोड़ रुपये की लागत से प्रयागराज-मुंबई कॉरिडोर पर, जिससे चलने की क्षमता और अधिक बढ़ जाएगी यात्री और मालगाड़ियाँ पूर्वांचल और मुंबई के बीच. यह फैसला भाजपा के नेतृत्व वाली महायुति की प्रचंड बहुमत के साथ वापसी के बमुश्किल कुछ दिनों बाद आया है।
बड़ी संख्या में प्रवासी कामगार पूर्वांचल से मुंबई और महाराष्ट्र के अन्य शहरों की यात्रा करते हैं। परियोजनाओं से सबसे व्यस्त खंडों में से एक पर भीड़भाड़ कम होगी और परिचालन दक्षता में सुधार होगा।
निर्णय की घोषणा करते हुए, रेलवे और I&B मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा कि परियोजनाओं में जलगांव से मनमाड तक चौथी लाइन (160 किमी), भुसावल से खंडवा तक तीसरी और चौथी लाइन (131 किमी) और प्रयागराज (इरादतगंज) से मानिकपुर तक तीसरी लाइन का निर्माण शामिल है। .
ये परियोजनाएं अतिरिक्त यात्री ट्रेनों के संचालन को सक्षम करके मुंबई-प्रयागराज-वाराणसी मार्ग पर कनेक्टिविटी बढ़ाएंगी। वैष्णव ने कहा कि इस गलियारे के तीन हिस्सों पर क्षमता बढ़ाने की जरूरत है और ताजा फैसले से इसका समाधान हो जाएगा। उन्होंने कहा, “इसलिए तीन परियोजनाओं को एक साथ मंजूरी दी गई है… मुंबई ने (भाजपा के नेतृत्व वाली महायुति को) जो आशीर्वाद दिया है, उससे हम आमची मुंबई के लिए और अधिक ट्रेनें चलाने में सक्षम होंगे।”
एक आधिकारिक विज्ञप्ति में, सरकार ने कहा कि तीन राज्यों – महाराष्ट्र, मध्य प्रदेश और उत्तर प्रदेश के सात जिलों को कवर करने वाली तीन परियोजनाएं भारतीय रेलवे के मौजूदा नेटवर्क को लगभग 639 किमी तक बढ़ा देंगी। ये कृषि उत्पाद, उर्वरक, कोयला, इस्पात, सीमेंट और कंटेनर जैसी वस्तुओं के परिवहन के लिए आवश्यक मार्ग हैं।
अनुमान के अनुसार, क्षमता वृद्धि कार्यों के परिणामस्वरूप प्रति वर्ष 51 मिलियन टन (एमटीपीए) का अतिरिक्त माल यातायात होगा। सरकार ने कहा कि इससे जलवायु लक्ष्यों को प्राप्त करने और देश की रसद लागत को कम करने, कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन (271 करोड़ किलोग्राम) कम करने में मदद मिलेगी, जो 11 करोड़ पेड़ों के रोपण के बराबर है। न्यूज नेटवर्क