मुंबई की हवा में प्रदूषक तत्व एक साल में दोगुने हो गए, बीएमसी स्मॉग गन से मदद नहीं मिलेगी: विशेषज्ञ | मुंबई समाचार – टाइम्स ऑफ इंडिया

मुंबई: द्वारा अपनाए गए उपाय वायु प्रदूषण पर अंकुश लगाएगी बीएमसी जलवायु विशेषज्ञों के अनुसार, अभी भी बहुत कुछ बाकी है।
हवा की गुणवत्ता मापने वालों ने अक्टूबर 2022 और 2023 के बीच मुंबई में पार्टिकुलेट मैटर और अन्य प्रदूषकों में “अभूतपूर्व उछाल” देखा है। वास्तव में, मुंबई शहर में पार्टिकुलेट मैटर की औसत सांद्रता 100% बढ़ गई है।

स्थिति को “गंभीर” और “कठोर उपायों” की आवश्यकता बताते हुए, राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रम से जुड़े एक वरिष्ठ वैज्ञानिक सच्चिदा नंद त्रिपाठी ने उन अपराधियों के लिए वास्तविक समय और दंडात्मक कार्रवाई का आह्वान किया जो निर्धारित दिशानिर्देशों का पालन नहीं करते हैं।
अपने शहर में प्रदूषण स्तर को ट्रैक करें
एक अन्य विशेषज्ञ ने कहा कि शहर के नागरिक निकाय की बहुप्रचारित एंटी-स्मॉग गन केवल “अग्निशमन” के लिए हैं और हवा में गैसीय उत्सर्जन और सूक्ष्म कणों की समस्या का समाधान नहीं करती हैं। राष्ट्रीय पर्यावरण इंजीनियरिंग और अनुसंधान संस्थान के पूर्व प्रमुख राकेश कुमार ने कहा कि धुंध स्प्रे करने वाली बंदूकें प्रभावी नहीं होंगी क्योंकि वे बड़े कणों को दूर करने के लिए हैं। कुमार ने कहा, “मौजूदा समस्या गैसीय उत्सर्जन, ओजोन स्तर और सूक्ष्म कणों के कारण पैदा होने वाली धुंध की है।”

वास्तविक समय में प्रदूषण की निगरानी करें: विशेषज्ञ
विशेषज्ञों ने बिगड़ती परिवेशीय स्थितियों के बारे में बोलते हुए कहा कि प्रदूषण फैलाने वाले स्थलों की वास्तविक समय पर निगरानी और वायु प्रदूषण से निपटने के लिए किए गए उपायों का एक साथ मूल्यांकन ही मुंबई के लिए आगे का रास्ता है।
“मौजूदा समस्या गैसीय उत्सर्जन की है, धुंध जो ओजोन के स्तर और महीन कणों के कारण बनती है। जैसा कि दिल्ली में देखा गया है, स्मॉग गन का बहुत कम प्रभाव होता है। कम से कम, कोई कह सकता है, यह एक छोटा सा प्रयास है अग्निशमन। यह आपकी समस्या का समाधान नहीं कर रहा है,” राष्ट्रीय पर्यावरण इंजीनियरिंग और अनुसंधान संस्थान (एनईईआरआई) के पूर्व प्रमुख राकेश कुमार ने बीएमसी द्वारा हाल ही में उठाए गए कदमों के बारे में बोलते हुए कहा।
“शहर भर में, किसी को निर्माण स्थलों और अन्य उद्योग उत्सर्जन और यातायात की निगरानी करने की आवश्यकता है। शेड बनाकर निर्माण स्थलों की सुरक्षा कैसे की जाती है और यह सुनिश्चित करने के लिए कि सघन निगरानी करके धूल इन साइटों से बाहर न निकले, इस पर स्पष्ट दिशानिर्देश होने चाहिए।” पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय द्वारा संचालित राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रम (एनसीएपी) के तहत गठित राष्ट्रीय ज्ञान नेटवर्क के समन्वयक सच्चिदा नंद त्रिपाठी ने कहा।
एनसीएपी ने सभी भारतीय शहरों के लिए 2024 तक पार्टिकुलेट मैटर में 20-30% की कमी लाने का लक्ष्य रखा है। 2017 में कार्यक्रम शुरू होने के बाद से, मुंबई की वायु गुणवत्ता खराब हो गई है। त्रिपाठी ने कहा कि हालांकि निर्माण स्थल धूल पैदा करने में बहुत बड़ा योगदान देते हैं, लेकिन कुछ हद तक औद्योगिक उत्सर्जन और यातायात को नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है, जो सभी पार्टिकुलेट मैटर लोडिंग को बढ़ाते हैं।
प्रधानमंत्री कार्यालय ने मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे से हस्तक्षेप करने और मुंबई के प्रदूषण को रोकने के लिए कदम उठाने को कहा है। बीएमसी इसके बाद निर्माण स्थलों के लिए धूल शमन योजनाएं, 60 प्रमुख सड़कों पर एंटी-स्मॉग गन की तैनाती और रिफाइनरियों, बिजली संयंत्रों और उर्वरक इकाइयों जैसे प्रदूषण स्रोतों का विशेषज्ञ मूल्यांकन किया गया। शहर में वर्तमान में लगभग 6,000 निर्माण परियोजनाएँ चल रही हैं – निजी और सार्वजनिक दोनों। कुमार ने कहा कि विध्वंस से हवा में सूक्ष्म कण भी भारी मात्रा में बढ़ रहे हैं; उन्होंने कहा, वेट डिमोलिशन का मतलब है कि कंक्रीट ब्लॉक पर पानी छिड़कना और फिर हथौड़े से मारना यह सुनिश्चित करेगा कि धूल के कण न उड़ें। इसके अतिरिक्त, उन्होंने कहा कि निर्माण स्थलों से आने वाले ट्रक टायर के निशान छोड़ रहे हैं और जो एक बार सूख जाते हैं वे हवा में धूल बढ़ा रहे हैं।
कुछ समाधानों को परिभाषित करते हुए, त्रिपाठी ने कहा कि शहर को “सघन और प्रभावी निगरानी और वास्तविक समय विश्लेषण” की आवश्यकता है जो नियामक के डैशबोर्ड में फीड हो ताकि वास्तविक समय में अलर्ट जारी किया जा सके और तुरंत कार्रवाई की जा सके। “एक निर्माण स्थल की कल्पना करें और यदि कोई पीएम2.5 और पीएम10 (2.5-10 माइक्रोमीटर के व्यास वाले कण) को देखकर देख सकता है कि वहां एक बड़ा उछाल है और यह जानकारी वास्तविक समय में बीएमसी और प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड को मिल जाती है, वे तुरंत उन्हें कॉल कर सकते हैं और उन्हें सूचित कर सकते हैं कि साइट मानदंडों का अनुपालन नहीं कर रही है। या तो मानदंडों का पालन करें या निर्माण बंद कर दें, “आईआईटी कानपुर के प्रोफेसर त्रिपाठी ने समझाया।