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कांत की टिप्पणियाँ नए साल की पूर्वसंध्या पर चड्ढा की यात्रा के बाद डिलीवरी राइडर्स द्वारा बेहतर वेतन और कामकाजी परिस्थितियों की मांग को लेकर किए गए विरोध प्रदर्शन के बाद आई थीं।
नीति आयोग के पूर्व प्रमुख की यह टिप्पणी AAP सांसद राघव चड्ढा द्वारा नए साल की पूर्व संध्या पर दिल्ली में कामकाजी परिस्थितियों का विरोध कर रहे डिलीवरी कर्मियों से मुलाकात के बाद आई है। (छवि: एक्स/@राघव_चड्ढा)
दिल्ली और अन्य शहरों में डिलीवरी कर्मचारियों के विरोध प्रदर्शन के बीच अमिताभ कांत द्वारा आम आदमी पार्टी और उसके सांसद राघव चड्ढा पर “नौकरी हत्यारा” होने का आरोप लगाने के बाद भारत की गिग और त्वरित-वाणिज्य अर्थव्यवस्था पर बहस तेजी से बढ़ गई।
एक्स पर पोस्ट की एक श्रृंखला में, कांत ने प्लेटफ़ॉर्म-आधारित काम का बचाव किया, यह तर्क देते हुए कि भारत की गिग अर्थव्यवस्था “उपभोक्ता-नेतृत्व वाली” है और देश के सबसे बड़े नौकरी-सृजन इंजनों में से एक है। उन्होंने कहा कि 2030 तक गिग नौकरियां 7.7 मिलियन से बढ़कर 23.5 मिलियन होने का अनुमान है और चेतावनी दी कि इस क्षेत्र का राजनीतिकरण करने से आजीविका नष्ट हो जाएगी।
कांत ने सीधे चड्ढा और आप को टैग करते हुए लिखा, “जिन लोगों ने एक भी नौकरी नहीं बनाई है, उनके द्वारा इसे ‘शोषण’ कहना राजनीतिक है, तथ्यात्मक नहीं।”
उन्होंने कहा कि उपभोक्ताओं की गति और सुविधा की मांग के कारण अकेले 31 दिसंबर को ज़ोमैटो और ब्लिंकिट ने 75 लाख से अधिक ऑर्डर दिए।
कांत ने उद्योग जगत के नेताओं का भी समर्थन किया और कहा कि सुरक्षा जाल को मजबूत करते हुए बाजारों को काम करने की अनुमति दी जानी चाहिए, और आलोचकों पर राजनीतिक उद्देश्यों के लिए नवाचार को नष्ट करने की कोशिश करने का आरोप लगाया।
भारत की गिग और त्वरित-वाणिज्य अर्थव्यवस्था उपभोक्ता-आधारित है। 🇮🇳 भारत के सबसे बड़े नौकरी-सृजन इंजनों में से गिग नौकरियाँ 2030 तक 7.7M → 23.5M से बढ़ने वाली हैं। जिन लोगों ने एक भी रोजगार सृजित नहीं किया है, उनका इसे “शोषण” कहना राजनीतिक है, तथ्यात्मक नहीं।
अकेले 31 दिसंबर को, ज़ोमैटो…
– अमिताभ कांत (@amitbhk87) 2 जनवरी 2026
चड्ढा की टिप्पणियां दिल्ली के ओल्ड राजिंदर नगर की उनकी यात्रा के बाद आईं, जहां ज़ोमैटो, स्विगी और ब्लिंकिट जैसे प्लेटफार्मों के डिलीवरी राइडर्स ने नए साल की पूर्व संध्या पर एक प्रतीकात्मक विरोध प्रदर्शन किया। सभा की तस्वीरें और पोस्ट साझा करते हुए आप सांसद ने कहा कि उन्होंने शाम कार्यकर्ताओं को सुनते हुए बिताई और उनकी मांगों को जायज बताया।
चड्ढा ने कहा, “ये प्लेटफॉर्म केवल एल्गोरिदम के कारण सफल नहीं हुए। वे मानव पसीने और श्रम के कारण सफल हुए।” उन्होंने कहा कि गिग श्रमिकों को इंसान के रूप में माना जाना चाहिए, न कि “डिस्पोजेबल डेटा पॉइंट”।
उन्होंने तर्क दिया कि गिग अर्थव्यवस्था को “अपराध-मुक्त शोषण अर्थव्यवस्था” नहीं बनना चाहिए और उचित वेतन, मानवीय कामकाजी परिस्थितियों और सामाजिक सुरक्षा का आह्वान किया।
नए साल की पूर्वसंध्या पुराने राजिंदर नगर में गिग श्रमिकों के साथ बिताई, जिन्होंने अपनी आवाज उठाने के लिए प्रतीकात्मक हड़ताल की। उचित वेतन, मानवीय कामकाजी परिस्थितियों, काम पर सम्मान और सामाजिक सुरक्षा की उनकी मांगें वैध और न्यायसंगत हैं।
यह विरोध व्यवधान को लेकर नहीं था, बल्कि… pic.twitter.com/ELpYX8nfY4
– राघव चड्ढा (@raghav_chadha) 31 दिसंबर 2025
राजनीतिक आदान-प्रदान पर जल्द ही स्टार्टअप पारिस्थितिकी तंत्र से तीखी प्रतिक्रियाएँ आईं। इन्फो एज के संस्थापक संजीव बिखचंदानी ने श्रमिकों के अधिकारों पर बोलने की उनकी विश्वसनीयता पर सवाल उठाते हुए चड्ढा पर व्यक्तिगत कटाक्ष किया। दीपिंदर गोयल द्वारा दोबारा पोस्ट किए गए एक पोस्ट में, बिखचंदानी ने चड्ढा को “शैंपेन सोशलिस्ट” कहकर खारिज कर दिया और उन पर कथित शोषण पर “मगरमच्छ के आंसू” बहाने का आरोप लगाया।
बहुत अच्छा लिखा है @दीपगोयल हर शब्द सत्य है. यह विश्वास करना मुश्किल है कि एक शैंपेन सोशलिस्ट जिसने एक फिल्म स्टार से शादी की और उदयपुर में एक डिजाइनर शादी की और मालदीव में अपनी पहली शादी की सालगिरह मनाई, उसके बाद कथित शोषण पर घड़ियाली आंसू बहाने का दुस्साहस है… https://t.co/pgcTa0hwKy– संजीव बिखचंदानी (@sbikh) 2 जनवरी 2026
ज़ोमैटो और ब्लिंकिट के संस्थापक दीपिंदर गोयल ने भी त्वरित-वाणिज्य मॉडल का दृढ़ता से बचाव किया और उन दावों का खंडन किया कि गति-आधारित डिलीवरी सवारों को जोखिम में डालती है।
गोयल ने कहा कि ब्लिंकिट का 10 मिनट की डिलीवरी का वादा सघन स्टोर नेटवर्क और सिस्टम डिज़ाइन द्वारा सक्षम किया गया है, न कि सवारों को तेज़ गाड़ी चलाने के लिए मजबूर करने से। उन्होंने दावा किया कि डिलीवरी पार्टनर आमतौर पर लगभग 15 किमी प्रति घंटे की औसत गति से लगभग आठ मिनट में दो किलोमीटर से कम की यात्रा करते हैं, और उनके ऐप्स पर उलटी गिनती टाइमर नहीं होते हैं।
क्विक कॉमर्स का 10 मिनट का वादा गिग श्रमिकों पर दबाव नहीं डालता है, और इससे असुरक्षित ड्राइविंग नहीं होती है। क्यों? (3/5) सबसे आम चिंता यह है कि तेजी से डिलीवरी के वादे डिलीवरी भागीदारों पर असुरक्षित रूप से गाड़ी चलाने का दबाव बनाते हैं। सिस्टम ऐसे संचालित नहीं होता…
– दीपिंदर गोयल (@दीपगोयल) 2 जनवरी 2026
“एक और बात। हमारा 10 मिनट की डिलीवरी का वादा आपके घरों के आसपास दुकानों की सघनता से सक्षम है। यह डिलीवरी पार्टनर्स को तेजी से गाड़ी चलाने के लिए कहने से सक्षम नहीं है। डिलीवरी पार्टनर्स के पास यह बताने के लिए उनके ऐप पर टाइमर भी नहीं है कि ग्राहक से वादा किया गया मूल समय क्या था, “गोयल ने एक पोस्ट में कहा।
उन्होंने कहा कि कई भारतीय स्वेच्छा से प्लेटफॉर्म वर्क चुनते हैं और कुछ मामलों में पारंपरिक नौकरियों की तुलना में इसे प्राथमिकता देते हैं। यह स्वीकार करते हुए कि कोई भी प्रणाली परिपूर्ण नहीं है, गोयल ने कहा कि गिग कार्य को स्वाभाविक रूप से शोषणकारी के रूप में चित्रित करना इस बात की अनदेखी करता है कि मॉडल वास्तव में कैसे कार्य करता है।
एक लंबे प्रतिबिंब में, गोयल ने तर्क दिया कि गिग अर्थव्यवस्था ने श्रमिकों और उपभोक्ताओं को अभूतपूर्व पैमाने पर आमने-सामने लाकर असमानता को दृश्यमान बना दिया है। उन्होंने कहा, इस क्षेत्र को अति-विनियमित करने या खत्म करने से असमानता खत्म नहीं होगी, बल्कि इसके बजाय श्रमिकों को अनौपचारिक अर्थव्यवस्था में वापस धकेल दिया जाएगा, जहां सुरक्षा और भी कमजोर है।
गोयल ने इस सप्ताह की शुरुआत में एक पोस्ट में कहा, “गिग इकॉनमी ने उन लोगों के सामने असमानता की वास्तविकता को उजागर कर दिया है जिनके पास पहले इसे न देखने की सुविधा थी। दरवाजे की घंटी समस्या नहीं है। सवाल यह है कि दरवाजा खोलने के बाद हम क्या करते हैं।”
03 जनवरी, 2026, 09:41 IST
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