पीएम ने राज्यों द्वारा ईंधन पर लगाए गए वैट के बारे में बात की, लेकिन केंद्र सरकार के उत्पाद शुल्क का उल्लेख नहीं किया: गहलोत

जैसा कि प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने राजस्थान सहित कई विपक्षी शासित राज्यों में ईंधन की उच्च कीमतों को हरी झंडी दिखाई, मुख्यमंत्री अशोक गहलोत ने बुधवार को कहा कि पीएम ने “भोपाल कहने के बजाय गलती से जयपुर का उल्लेख किया” क्योंकि भाजपा शासित मध्य प्रदेश में पेट्रोल और डीजल की कीमत अधिक है।

कांग्रेस नेता ने यह भी कहा कि राजस्थान सरकार ने तीन मौकों पर डीजल और पेट्रोल पर वैट कम किया, जिसके परिणामस्वरूप लगभग 6,300 करोड़ रुपये का वार्षिक राजस्व नुकसान हुआ, लेकिन पीएम ने केवल कर्नाटक के 6,000 करोड़ रुपये और गुजरात के 3500-4000 करोड़ रुपये के राजस्व नुकसान का उल्लेख किया। (दोनों राज्य भाजपा द्वारा शासित)”।

उन्होंने दावा किया कि केंद्र ने आठ वर्षों में उत्पाद शुल्क से लगभग 26 लाख करोड़ रुपये कमाए हैं, जो उन्होंने कहा, पेट्रोल और डीजल पर कर लगाकर देश के इतिहास में किसी भी सरकार द्वारा अर्जित सबसे अधिक राशि है।

उन्होंने कहा कि पीएम ने राज्यों द्वारा लगाए गए वैट के बारे में बात की, लेकिन केंद्र सरकार के उत्पाद शुल्क के बारे में जानकारी नहीं दी। पीएम ने पहले दिन में मुख्यमंत्रियों के साथ बैठक में राज्यों से लोगों के लाभ के लिए वैट कम करने का आग्रह किया था। उन्होंने जयपुर समेत शहरों के नाम और वहां ईंधन की कीमत का जिक्र किया। समीक्षा बैठक के बाद सीएम ने कहा कि मोदी ने आरोप लगाया कि केंद्र सरकार ने उत्पाद शुल्क में कमी की लेकिन कई राज्यों ने वैट कम नहीं किया, जिससे लोगों को राहत नहीं मिली.

“पीएम ने जयपुर का नाम लिया लेकिन वह संदेश केवल भाजपा शासित राज्यों को देना चाहते थे क्योंकि आज भी भोपाल में पेट्रोल और डीजल की कीमतें जयपुर की तुलना में अधिक हैं। शायद गलती से भोपाल कहने के बजाय उन्होंने जयपुर का जिक्र कर लिया।”

गहलोत ने कहा कि राजस्थान सरकार ने 29 जनवरी, 2021 को पेट्रोल और डीजल पर वैट में दो प्रतिशत की कमी की थी, जबकि केंद्र ने उस समय उत्पाद शुल्क में कमी नहीं की थी।

“दो दिन बाद बजट 2021-22 में भारत सरकार ने कृषि अधोसंरचना और विकास के नाम पर डीजल पर 4 रुपये और पेट्रोल पर 2.5 रुपये प्रति लीटर का नया उपकर लगाया, जिसके कारण राजस्थान के लोगों को नहीं मिल सका। वैट में 2 फीसदी की कटौती का फायदा

“4 नवंबर 2021 को, केंद्र सरकार ने पेट्रोल पर उत्पाद शुल्क में 5 रुपये और डीजल पर 10 रुपये प्रति लीटर की कमी की, जबकि मई 2020 में तालाबंदी के दौरान, सरकार ने पेट्रोल पर उत्पाद शुल्क में 10 रुपये और डीजल पर 13 रुपये की वृद्धि की थी। प्रति लीटर, जिसका मतलब है कि कोविड में उत्पाद शुल्क की राशि पूरी तरह से कम भी नहीं हुई थी, उन्होंने कहा।

उन्होंने कहा कि राज्यों का वैट केंद्र के उत्पाद शुल्क पर लगाया जाता है, इसलिए उत्पाद शुल्क को कम करने से वैट अपने आप कम हो जाता है। इसी वजह से 4 नवंबर 2021 को उत्पाद शुल्क में कमी के कारण राजस्थान सरकार का वैट पेट्रोल पर 1.80 रुपये प्रति लीटर और डीजल पर 2.60 रुपये प्रति लीटर स्वत: कम हो गया।

“आम आदमी को राहत देने के लिए, राज्य सरकार ने 17 नवंबर, 2021 को पेट्रोल पर 4.96 प्रतिशत और डीजल पर 6.70 प्रतिशत वैट कम किया। गहलोत ने कहा कि राज्य द्वारा तीन बार की गई कटौती से प्रति वर्ष लगभग 6,300 करोड़ रुपये के राजस्व का नुकसान हुआ, लेकिन पीएम ने केवल कर्नाटक के 6,000 करोड़ रुपये और गुजरात के 3500-4000 करोड़ रुपये के राजस्व नुकसान का उल्लेख किया।

उन्होंने कहा कि मोदी ने संभवत: वहां आगामी विधानसभा चुनाव को देखते हुए इन दोनों राज्यों का जिक्र किया। “मई 2014 में, जब मोदी प्रधान मंत्री बने, तो पेट्रोल पर उत्पाद शुल्क 9.20 रुपये प्रति लीटर और डीजल पर 3.46 रुपये प्रति लीटर था, लेकिन आज उत्पाद शुल्क पेट्रोल पर 27.90 रुपये प्रति लीटर और डीजल पर 21.80 रुपये प्रति लीटर है।

उन्होंने कहा कि यूपीए सरकार के दौरान राज्यों को उत्पाद शुल्क का हिस्सा मिलता था, लेकिन अब राज्यों का हिस्सा लगातार घटकर महज कुछ पैसे प्रति लीटर रह गया है, इसलिए राज्य अपना वैट बढ़ाने को मजबूर हैं। उन्होंने कहा कि मोदी सरकार के कार्यकाल में अंतरराष्ट्रीय बाजार में कच्चे तेल की औसत कीमत 61 डॉलर प्रति बैरल रही है, फिर भी पेट्रोल 110 रुपये से ज्यादा और डीजल 100 रुपये प्रति लीटर से ज्यादा पर बिक रहा है. उन्होंने कहा कि यूपीए सरकार के कार्यकाल में कच्चे तेल की कीमत 100 डॉलर प्रति बैरल थी, लेकिन पेट्रोल को महंगा नहीं होने दिया गया।

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