कोलकाता मेट्रो ने बुधवार को इतिहास रचते हुए अपना पहला अंडरवाटर ट्रायल रन किया। यह तब है जब भारत में पहली बार एक नदी के नीचे एक सुरंग के माध्यम से मेट्रो ट्रेन की एक रेक दौड़ी। मेट्रो कोलकाता से हावड़ा तक हुगली नदी के नीचे चलती थी, अधिकारियों और इंजीनियरों के साथ हुगली से कोलकाता से हावड़ा तक। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने ट्विटर पर रेल निगम की उपलब्धि को साझा करते हुए इसे “भारत में सार्वजनिक परिवहन के लिए एक उत्साहजनक प्रवृत्ति” कहा। पीएम ने मूल रूप से केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव द्वारा पोस्ट किया गया एक वीडियो भी साझा किया।
परीक्षण के बाद, अधिकारियों ने कहा कि कोलकाता में नागरिकों को आधुनिक परिवहन प्रदान करने के लिए पानी के नीचे मेट्रो एक ‘क्रांतिकारी कदम’ था। ट्रायल के समय ट्रेन का एक और रैक भी उसी रास्ते से हावड़ा मैदान स्टेशन पहुंचा। उल्लेखनीय है कि कोलकाता मेट्रो (हावड़ा मैदान-एस्प्लेनेड स्टेशन) के अगले खंड का ट्रायल रन आने वाले 5-7 महीनों में किया जाएगा, जिसके बाद मेट्रो की सेवाएं शुरू हो जाएंगी।
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हावड़ा मैदान सतह से 33 मीटर नीचे देश का सबसे गहरा मेट्रो स्टॉप होगा, एक बार यह खंड पूरी तरह से चालू हो जाएगा। नदी के नीचे सुरंग पानी की सतह के स्तर से 32 मीटर नीचे है, और मेट्रो को 45 सेकंड में हुगली के नीचे 520 मीटर की दूरी तय करने का अनुमान है।
कोलकाता के लिए अच्छी खबर और भारत में सार्वजनिक परिवहन के लिए उत्साहजनक रुझान। https://t.co/2Y0jrWEIUX— नरेंद्र मोदी (@narendramodi) अप्रैल 15, 2023
सियालदह और सेक्टर V स्टेशनों के बीच, ईस्ट-वेस्ट मेट्रो कॉरिडोर जो हावड़ा मैदान और साल्ट लेक सिटी के सूचना प्रौद्योगिकी कोर सेक्टर V को जोड़ता है, आंशिक रूप से काम कर रहा है।
पूर्व-पश्चिम मेट्रो के 16.6 किमी में से 10.8 किमी भूमिगत हैं, हावड़ा मैदान और फूलबगान के बीच हुगली नदी के नीचे यात्रा करते हैं; शेष किलोमीटर एलिवेटेड हैं, ईस्ट-वेस्ट मेट्रो कॉरिडोर की ऑपरेटिंग कंपनी के साथ।
जब अंडरवाटर कोलकाता मेट्रो का संचालन शुरू होगा, तो शहर लंदन, शंघाई, न्यूयॉर्क, पेरिस और काहिरा की पसंद में शामिल हो जाएगा, जिनके पास टेम्स, हुआंगपु, हडसन, सीन और नील नदी के तहत अंडरवाटर मेट्रो सेवाएं हैं।
