मोदी शोक अटल सेतु का उद्घाटन
मुंबई: देश का सबसे भारी और आधुनिक समुद्री पुल बनकर तैयार हो गया है। इसका उद्घाटन 12 जनवरी को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी करेंगे। मुंबई से नवी मुंबई को जोड़ने वाला यह पुल देश का सबसे बड़ा समुद्री पुल है जो 22 किलोमीटर लंबा है। इससे दक्षिण मुंबई से नई मुंबई की आसानी से दूरी तय हो जाएगी। इस पुल की सबसे बड़ी प्रकृति यह है कि इसके नीचे दुनिया का सबसे बड़ा मालवाहक जहाज निकल सकता है। अब जानते हैं इस पुल का पूरा नाम. तो इस पुल का पूरा नाम है- अटल बिहारी वाजपेई शिवडी न्हावाशेवा अटल सेतु। मुख्यमंत्री कार्यालय ने कहा कि एमआईएचएल, अटल सेतु का उद्घाटन 12 जनवरी को प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा किया जाएगा।
अधिकारी ने कहा, मुंबई पुलिस ने भारत के सबसे लंबे समुद्री पुल पर गति सीमा पर रोक लगाने के लिए ''खतरे, विखंडन और जनता के लिए अनुमति'' दी है। ₹18,000 करोड़ की लागत से बना MTHL पुल मुंबई के सेवरी से शुरू होता है और रायगढ़ जिले के उरण तालुका के न्हावा सेवा में समाप्त होता है। उन्होंने कहा, मुंबई की ओर जाने वाले मल्टी-एक्सएल हैवी क्लास, ट्रकों और कारों को ईस्टर्न फ्रीवे पर प्रवेश नहीं मिलेगा। उन्होंने कहा, इन असेंबलियों को मुंबई पोर्ट-सिवड़ी निकास (निकास 1 सी) के लिए आगे की यात्रा के लिए उपयोग किया जाएगा और 'गाडीपोर्ट' के पास टर्मिनलपीटी रोड लिया जाएगा।
जानिए पुल में क्या है ऐसी खास बात
मुंबई पुलिस ने रविवार को बताया कि मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक (एमआईएचएल) पर चार व्हील व्हील के लिए अधिकतम गति सीमा 100 किमी प्रति घंटा होगी।
मोटरसाइकल, मोपेड, टिपहिया वाहन, ऑटो, वेजिटेबल, चालित द्वारा खींचे जाने वाले वाहन और धीमी गति से चलने वाले संघ के लिए कोई प्रवेश नहीं होगा।
एमएचएल एक 6-लेन समुद्री लिंक है, जिसका विस्तार समुद्र 16.50 किलोमीटर और भूमि 5.5 किलोमीटर है।
मोटर चालक मुंबई और नवी मुंबई के बीच की दूरी केवल 20 मिनट में तय कर सकते हैं, अन्यथा इसमें 2 घंटे लगते हैं।
पुल पर ट्रेन और उतरने की गति 40 किमी प्रति घंटे तक सीमित रहेगी।
कार, जिप्सी, जिप्सी मोटर वाहन, मिनीबस और टू-एक्सएल कारें जैसे क्लास की सीमा गति 100 किमी प्रति घंटा होगी।
मोटरबाइक, ऑटो ऑटोमोबाइल और शेयरधारकों को समुद्री पुल पर अनुमति नहीं दी जाएगी।
पुल आर्टिफिशियल इंस्टीट्यूट वाले 400 सीसीटीवी कैमरे से लॉन्च किया गया है।
समुद्र में हर साल समुद्र में आने वाले फ्लेमिंगो पक्षी का भी ध्यान रखा जाता है। इसके लिए ब्रिज के किनारे साउंड बैरियर का इस्तेमाल किया गया है।
इस ब्रिज से किसी भाभा एटॉमिक रिसर्च सेंटर (बीआरसी) की तस्वीरें या वीडियो न लें, इसके लिए व्यू बैरियर इस्तेमाल किया गया है।
ऐसी लाइटें लगी हैं, जो सिर्फ ब्रिज पर पड़े और समुद्री जहाज का नुकसान न हो।
नवीनतम भारत समाचार
