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Friday, March 29, 2024

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पीएम मोदी इस महीने काशी विश्वनाथ कॉरिडोर परियोजना लोगों को समर्पित करेंगे


लखनऊ : काशी के प्राचीन गौरव को बहाल करने के प्रधानमंत्री के विजन को साकार करने के लिए मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ द्वारा जारी निर्देशों के अनुसार भव्य काशी विश्वनाथ कॉरिडोर परियोजना अत्यंत पारदर्शिता के साथ समयबद्ध तरीके से पूरी होने के करीब है. बुधवार को दीपक अग्रवाल।

बुधवार को मीडियाकर्मियों से बात करते हुए, दीपक अग्रवाल ने बताया कि “5,000 हेक्टेयर के विशाल क्षेत्र में निर्मित, गलियारे ने मंदिर परिसर को कम कर दिया है, जो पहले तीन तरफ इमारतों से घिरा हुआ था। यह परियोजना उन दो चीजों को जोड़ेगी जिनके लिए वाराणसी प्रसिद्ध है, एक है काशी विश्वनाथ मंदिर (केवीटी) और गंगा नदी।

परियोजना का विवरण देते हुए, अग्रवाल ने आगे बताया कि जब परियोजना की अवधारणा की गई थी, तो मंदिर परिसर की घनी संरचना को देखते हुए इसे असंभव माना जाता था, हालांकि, केंद्र और राज्य दोनों सरकारों के संगठित और समर्पित प्रयासों के बावजूद, कोविड -19 महामारी की दो लहरों, पूरी प्रक्रिया को अत्यधिक पारदर्शिता के साथ रिकॉर्ड समय में पूरा किया जा रहा है।

“शुरू करने के लिए, काशी विश्वनाथ विशेष क्षेत्र विकास बोर्ड (KVSADB) को परियोजना के नियोजन और निष्पादन का कार्य सौंपा गया था। इस परियोजना को युद्ध स्तर पर आगे बढ़ाया गया था, जिसमें संपत्ति को खाली कराने से लेकर मालिकों को मुआवजा देने तक शामिल है,” दीपक अग्रवाल ने कहा, “परियोजना का निष्पादन सबसे पारदर्शी तरीके से किया गया था, जिसके परिणामस्वरूप परियोजना को किसी मुकदमे का सामना नहीं करना पड़ा।”

मंदिर के चारों ओर की इमारतों के विध्वंस से कम से कम 40 बहुत प्राचीन मंदिरों की वसूली हुई। उन सभी प्राचीन मंदिरों को उनके आसपास अन्य निर्माण के तहत दफनाया गया था और लोगों ने उन मंदिरों के ऊपर रसोई, स्नानघर और बहुत कुछ बनाया था।

सदियों पुराने प्राचीन मंदिर, जो पहले छिपे हुए थे, अब दिखाई दे रहे हैं, उन्हें संरक्षित किया जाएगा और जनता के लिए खोल दिया जाएगा।

चिंता का एक अन्य क्षेत्र काशी विश्वनाथ मंदिर (केवीटी) और गंगा नदी के बीच सीधा संपर्क था। अब मंदिर और गंगा नदी के बीच सीधे संपर्क के साथ, कोई भी व्यक्ति गलियों में घूमे बिना मिनटों में मंदिर परिसर तक पहुंच सकता है।

यह काशी विश्वनाथ मंदिर परिसर को एक नया रूप और अधिक स्थान देगा। कभी आसपास की इमारतों के बीच भीड़भाड़ वाली जगह में स्थित, मंदिर परिसर का अब अपना एक क्षेत्र होगा।

परियोजना के शिल्पी बिमल पटेल ने बताया कि मंदिर के मूल ढांचे से छेड़छाड़ किए बगैर सौंदर्यीकरण के अलावा पर्यटकों के लिए सुविधाओं में इजाफा किया गया है.

“कार्य में मंदिर चौक, वाराणसी सिटी गैलरी, संग्रहालय, बहुउद्देशीय सभागार, हॉल, भक्त सुविधा केंद्र, सार्वजनिक सुविधा, मोक्ष गृह, गोदौलिया गेट, भोगशाला, पुजारियों और सेवादारों के लिए आश्रय, आध्यात्मिक पुस्तक स्थान, और अन्य का निर्माण शामिल है। परियोजना के 5.50 लाख वर्ग फुट क्षेत्र का लगभग 70% हरित आवरण के लिए खुला रखा जाएगा, ”पटेल ने बताया।

पटेल ने कहा, “हमने मंदिर की भव्यता को बहाल करने के लिए मंदिर परिसर के पुनर्गठन के प्रधानमंत्री के सपने को पूरा करने के लिए काम किया।”

बिमल पटेल ने आगे कहा कि पीएम का दृष्टिकोण भक्तों को गंगा से मंदिर तक पानी ले जाने में सक्षम बनाना था और हमने मंदिर की भव्यता को बहाल करने के लिए मंदिर परिसर को पुनर्गठित करने का काम किया। “ऐसा रास्ता बनाये जिससे मन प्रफुल्लित हो जाए पीएम ने कहा।”

संभागायुक्त ने आगे बताया कि पूरी परियोजना पर कुल लगभग 800 करोड़ रुपये खर्च किए गए हैं, जिसमें 70 करोड़ रुपये शामिल हैं जो उक्त क्षेत्र में रहने वाले लोगों के पुनर्वास पर खर्च किए गए थे।

विवरण देते हुए, अग्रवाल ने कहा, “यहां तक ​​​​कि जिस समय निर्माण चल रहा था, उस समय भी पारदर्शिता और सार्वजनिक भागीदारी को सक्षम करने के लिए साइट पर कोई प्रवेश प्रतिबंधित नहीं था।”

प्रधान मंत्री मोदी ने मार्च 2019 में गलियारे की नींव रखी। परियोजना के लिए जगह बनाने के लिए 300 से अधिक इमारतों को खरीदा और ध्वस्त किया गया। उत्तर प्रदेश सरकार ने इस पर काम तेज करने के लिए बोर्ड का गठन किया था। मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ ने तीन दर्जन बार इस पर काम का निरीक्षण किया है.

विचार मौजूदा विरासत संरचनाओं को संरक्षित करना, सार्वजनिक-निजी भागीदारी मोड में मंदिर परिसर में नई सुविधाएं प्रदान करना, मंदिर के आसपास के लोगों के आवागमन और आवाजाही को आसान बनाना और मंदिर को सीधे दृश्यता के साथ घाटों से जोड़ना है। सैकड़ों छोटे मंदिरों को कॉरिडोर का हिस्सा बनाया गया है।

यह परियोजना तीर्थयात्रियों के लिए कम से कम प्रतीक्षा, यात्रा और पैदल चलने के समय, और आरामदायक होल्डिंग जोन के साथ-साथ भीड़ प्रबंधन और आपातकालीन परिचालन प्रक्रियाओं और धार्मिक अनुष्ठानों के बेहतर अनुभव के साथ आसान पैदल यात्री आंदोलन सुनिश्चित करती है।

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