प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने मंगलवार को बहुप्रतीक्षित दिल्ली-देहरादून आर्थिक गलियारे का उद्घाटन किया। 213 किमी तक फैले इस उच्च गति, पहुंच-नियंत्रित राजमार्ग से राष्ट्रीय राजधानी और देहरादून के बीच यात्रा का समय छह घंटे से कम होकर लगभग ढाई घंटे होने की उम्मीद है।
‘दिल्ली-देहरादून आर्थिक गलियारा विकास का प्रवेश द्वार है’
दिल्ली-देहरादून आर्थिक गलियारे का उद्घाटन करने के बाद, पीएम मोदी ने देहरादून में एक बड़ी सभा को संबोधित किया, और नए एक्सप्रेसवे को भारत के तेजी से बढ़ते बुनियादी ढांचे और विकास का प्रतीक बताया। प्रधानमंत्री ने देरी से आने के लिए माफी मांगते हुए शुरुआत की और बताया कि रास्ते में एक उत्साही रोड शो के कारण उनकी यात्रा धीमी हो गई। उन्होंने कहा कि जनता की जबरदस्त प्रतिक्रिया सरकार और उत्तराखंड के लोगों के बीच गहरे संबंध को दर्शाती है।
नए लॉन्च किए गए प्रोजेक्ट के बारे में बताते हुए पीएम मोदी ने कहा कि आर्थिक गलियारा सिर्फ एक सड़क से कहीं ज्यादा है। उन्होंने बताया कि ऐसे गलियारे “प्रगति के प्रवेश द्वार और रास्ते” के रूप में कार्य करते हैं, जो आकांक्षाओं को अवसर से जोड़ते हैं। उनके अनुसार, परियोजना न केवल यात्रा में सुधार करेगी बल्कि मार्ग पर नई व्यावसायिक गतिविधि, लॉजिस्टिक्स हब, गोदामों और औद्योगिक विकास का भी समर्थन करेगी।
उन्होंने कहा कि दिल्ली-देहरादून कॉरिडोर से क्षेत्र के आर्थिक परिदृश्य को पूरी तरह से बदलने की उम्मीद है। भारत के बुनियादी ढांचे के विकास पर, प्रधान मंत्री ने कहा कि सड़कें, राजमार्ग, एक्सप्रेसवे, रेलवे, हवाई मार्ग और जलमार्ग मिलकर देश के “भविष्य के पथ” को आकार देते हैं।
उन्होंने टिप्पणी की कि जिस प्रकार कुछ लोग हस्तरेखाओं में भाग्य पढ़ते हैं, उसी प्रकार किसी राष्ट्र का भविष्य उसके विकास नेटवर्क के माध्यम से लिखा जाता है। उन्होंने कहा, पिछले दशक में, भारत एक विकसित राष्ट्र बनने की दिशा में आगे बढ़ने के लिए सक्रिय रूप से इन “भाग्य की रेखाओं” का निर्माण कर रहा है। त्योहार की शुभकामनाएं और आध्यात्मिक जुड़ाव
पीएम मोदी ने बैसाखी, बोहाग बिहू और पुथंडु पर नागरिकों को शुभकामनाएं दीं, यह देखते हुए कि देश इस समय उत्सव के मूड में है। उन्होंने आगामी चार धाम यात्रा के बारे में भी बात की और कहा कि यमुनोत्री, गंगोत्री, केदारनाथ और बद्रीनाथ की तीर्थयात्रा जल्द ही शुरू होगी, और इसे देश भर के भक्तों द्वारा उत्सुकता से इंतजार किया जाने वाला पवित्र समय बताया।
यूसीसी और सामाजिक न्याय को बढ़ावा
शासन सुधारों पर बात करते हुए, प्रधान मंत्री ने समान नागरिक संहिता के बारे में बात की और कहा कि यह संवैधानिक भावना के अनुरूप है और उत्तराखंड पहले ही इसे आगे बढ़ा चुका है। उन्होंने कहा कि सरकार बीआर अंबेडकर से प्रेरित सामाजिक न्याय के दृष्टिकोण के साथ काम कर रही है, जो गरीबों और हाशिए पर रहने वाले लोगों के सशक्तिकरण के प्रमुख उपकरण के रूप में समानता और संतुलित विकास पर ध्यान केंद्रित कर रही है।
स्वच्छ देवभूमि एवं आगामी कुम्भ की तैयारी
पीएम ने उत्तराखंड के पवित्र क्षेत्रों में प्लास्टिक कचरे के खिलाफ चेतावनी देते हुए नागरिकों से तीर्थ स्थलों को साफ रखने का भी आग्रह किया। उन्होंने कहा कि कुंभ मेला अगले साल हरिद्वार में निर्धारित है और यह सुनिश्चित करने के लिए सामूहिक प्रयासों का आह्वान किया कि यह आयोजन भारत की सांस्कृतिक और आध्यात्मिक विरासत को दर्शाते हुए स्वच्छ, भव्य और अच्छी तरह से प्रबंधित तरीके से आयोजित किया जाए।
दिल्ली-देहरादून आर्थिक गलियारा की प्रमुख विशेषताएं
तेज़ यात्रा, बेहतर कनेक्टिविटी
नया खुला गलियारा दिल्ली, उत्तर प्रदेश और उत्तराखंड से होकर गुजरता है और इसे न्यूनतम रुकावटों के साथ सुगम, उच्च गति यात्रा प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। छह-लेन एक्सप्रेसवे के रूप में निर्मित, इसका उद्देश्य यात्रियों के लिए अधिक विश्वसनीय और आरामदायक यात्रा प्रदान करते हुए मौजूदा मार्गों पर भीड़ को कम करना है।
सुरक्षित यात्रा के लिए आधुनिक सुविधाएँ
गलियारा एक उन्नत यातायात प्रबंधन प्रणाली (एटीएमएस) से सुसज्जित है, जो यातायात प्रवाह की निगरानी और सुरक्षा में सुधार करने में मदद करेगा। इस मार्ग में यात्रियों की सहायता के लिए कई इंटरचेंज, रेलवे ओवरब्रिज, प्रमुख पुल और कई सड़क किनारे सुविधाएं शामिल हैं। 100 से अधिक अंडरपास और कई कनेक्टिविटी बिंदुओं के साथ, एक्सप्रेसवे दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे और ईस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेसवे जैसे प्रमुख मार्गों से भी जुड़ता है, जिससे पूरे क्षेत्र में निर्बाध आवाजाही सुनिश्चित होती है।
वन्यजीव संरक्षण पर ध्यान दें
परियोजना का मुख्य आकर्षण पारिस्थितिक रूप से संवेदनशील क्षेत्रों के माध्यम से इसका डिज़ाइन है। जानवरों को वन क्षेत्रों में स्वतंत्र रूप से घूमने की अनुमति देने के लिए, एशिया में सबसे लंबे समय तक 12 किलोमीटर ऊंचा वन्यजीव गलियारा बनाया गया है। संरचना में कई पशु मार्ग, हाथियों के लिए समर्पित अंडरपास और डाट काली मंदिर के पास एक सुरंग शामिल है, जिसका उद्देश्य पारिस्थितिक संतुलन बनाए रखते हुए मानव-पशु संघर्ष को कम करना है।
चरणबद्ध विकास और प्रमुख अनुभाग
एक्सप्रेसवे को कई चरणों में विकसित किया गया है, जो दिल्ली से शुरू होकर देहरादून तक फैला हुआ है। दिल्ली के कुछ हिस्सों को बागपत से जोड़ने वाले 32 किलोमीटर के प्रमुख खंड सहित कुछ खंड पहले ही खोले गए थे और पहले से ही उपयोग में हैं। शेष खंड पूर्ण गलियारे को पूरा करते हैं, जिससे दोनों शहरों को जोड़ने वाला एक सतत उच्च गति मार्ग बनता है।
लागत, टोल और यात्रा बचत
11,800 करोड़ रुपये से अधिक की लागत से निर्मित यह परियोजना सड़क बुनियादी ढांचे में एक बड़े निवेश का प्रतिनिधित्व करती है। जबकि नए कॉरिडोर पर टोल शुल्क पुराने मार्ग की तुलना में अधिक है, यात्रा के समय में कमी और ईंधन की बचत से दैनिक यात्रियों और लंबी दूरी के यात्रियों को समान रूप से लाभ होने की उम्मीद है।
एक दिन के भीतर वापसी यात्रा करने वालों के लिए, समय और यात्रा दक्षता में कुल बचत बढ़ी हुई टोल लागत से अधिक होने की उम्मीद है।
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