नई दिल्ली: सरकार ने शनिवार को कहा कि भारत के बुनियादी ढांचे के विकास और मल्टी-मॉडल कनेक्टिविटी को बढ़ावा देने के लिए, पीएम गति शक्ति योजना ने विभिन्न मंत्रालयों की 15.39 लाख करोड़ रुपये की 208 बड़ी बुनियादी ढांचा परियोजनाओं का आकलन करने का एक मील का पत्थर हासिल किया है।
इसके अतिरिक्त, रेल मंत्रालय के तीन आर्थिक गलियारों के तहत 434 परियोजनाओं का मूल्यांकन किया गया है और पीएमओ के साथ साझा किया गया है, जो ऊर्जा, खनिज और सीमेंट गलियारे, उच्च यातायात घनत्व गलियारे और रेल सागर हैं।
पीएम गति शक्ति राष्ट्रीय मास्टर प्लान (एनएमपी) में 44 केंद्रीय मंत्रालयों और 36 राज्यों/केंद्रशासित प्रदेशों को शामिल किया गया है और कुल 1,614 डेटा परतें भी एकीकृत की गई हैं।
#PMGatiShakti: भारत के बुनियादी ढांचे और कनेक्टिविटी को बदलना
▪️ पीएम गति शक्ति विभिन्न मंत्रालयों और राज्य सरकारों की बुनियादी ढांचा योजनाओं को शामिल करती है जैसे #भारतमाला, #सागरमालाअंतर्देशीय जलमार्ग, शुष्क/भूमि बंदरगाह, और #उड़ान
▪️पीएम गति शक्ति… pic.twitter.com/A78Q41brNQ
– पीआईबी इंडिया (@PIB_India) 12 अक्टूबर 2024
डेटा सटीकता सुनिश्चित करने के लिए, प्रमुख बुनियादी ढांचा मंत्रालयों ने त्रि-स्तरीय प्रणाली के लिए मानक संचालन प्रक्रियाओं (एसओपी) को अंतिम रूप दिया है और आठ बुनियादी ढांचा मंत्रालयों और 15 सामाजिक क्षेत्र मंत्रालयों के लिए एसओपी अधिसूचित किए गए हैं, अन्य मंत्रालयों और राज्यों/केंद्र शासित प्रदेशों के लिए विकास जारी है।
वित्त मंत्रालय के अनुसार, पीएम गति शक्ति को जिला स्तर तक विस्तारित करने के लिए एक जिला मास्टर प्लान (डीएमपी) पोर्टल विकसित किया जा रहा है।
यह पोर्टल जिला अधिकारियों को सहयोगात्मक योजना, बुनियादी ढांचे की कमी की पहचान और योजना कार्यान्वयन में सहायता करेगा। 28 आकांक्षी जिलों के लिए इस पोर्टल का बीटा संस्करण पहले ही बनाया जा चुका है, और 18 सितंबर को इन जिलों को उपयोगकर्ता खाते प्रदान किए गए थे।
मंत्रालय ने कहा, “पोर्टल का परीक्षण चल रहा है, अक्टूबर 2024 में ओरिएंटेशन कार्यक्रम के साथ। देश के सभी जिलों के लिए डीएमपी पोर्टल चरणबद्ध तरीके से विकसित किए जाएंगे और 31 मार्च, 2025 तक पूरे किए जाएंगे।”
पीएम गति शक्ति एनएमपी के परिणामस्वरूप विभिन्न क्षेत्रों में कई उपलब्धियां हासिल हुई हैं, जिससे परियोजना योजना, गति और निष्पादन में उल्लेखनीय सुधार हुआ है।
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने एनएमपी का उपयोग करके 8,891 किमी से अधिक सड़कों की योजना बनाई, जबकि रेल मंत्रालय ने 27,000 किमी से अधिक रेलवे लाइनों की योजना बनाने के लिए एनएमपी का उपयोग किया।
पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालय ने डिटेल रूट सर्वे (डीआरएस) की प्रक्रिया को सुव्यवस्थित किया, जिससे इलेक्ट्रॉनिक डीआरएस का उपयोग करके रिपोर्ट बनाने के लिए आवश्यक समय 6-9 महीने से घटाकर केवल एक दिन कर दिया गया।
इसके अलावा, एक एकीकृत, कुशल और लागत प्रभावी लॉजिस्टिक्स नेटवर्क बनाकर भारत की आर्थिक वृद्धि को बढ़ावा देने के लिए राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स नीति (एनएलपी) शुरू की गई है।
नीति का लक्ष्य लॉजिस्टिक्स लागत को कम करना, 2030 तक भारत की लॉजिस्टिक्स परफॉर्मेंस इंडेक्स (एलपीआई) रैंकिंग को शीर्ष 25 देशों में सुधारना और डेटा-संचालित निर्णय लेने को बढ़ावा देना है।
