नई दिल्ली: हैवी इंडस्ट्रीज मंत्रालय (MHI) ने परिचालन दिशानिर्देश जारी किए हैं, जो शहरों में इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनों और 10,900 करोड़ पीएम ई-ड्राइव योजना के तहत राजमार्गों के लिए सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनों की स्थापना के लिए 100 प्रतिशत तक की सब्सिडी की पेशकश के लिए 2,000 करोड़ रुपये का परिव्यय करते हैं। सरकारी परिसर जैसे कार्यालयों, अस्पतालों, शैक्षणिक संस्थानों और केंद्रीय सार्वजनिक क्षेत्र के उद्यमों को अपस्ट्रीम इन्फ्रास्ट्रक्चर और ईवी चार्जिंग उपकरण दोनों पर 100 प्रतिशत सब्सिडी प्राप्त होगी, बशर्ते कि चार्जर्स मुफ्त सार्वजनिक पहुंच प्रदान करें, दिशानिर्देश राज्य।
राज्य परिवहन उपक्रमों, मेट्रो स्टेशनों, नगरपालिका पार्किंग लॉट, सार्वजनिक क्षेत्र के बंदरगाहों और एनएचएआई /राज्य सरकार द्वारा संचालित बस स्टेशनों के मामले में राजमार्गों और एक्सप्रेसवे पर टोल प्लाजा और वे-साइड सुविधाओं को नियंत्रित किया जाता है, सब्सिडी 80 प्रतिशत अपस्ट्रीम इन्फ्रास्ट्रक्चर और 70 प्रतिशत ईवी आपूर्ति उपकरण लागत को कवर करेगी।
हवाई अड्डों, रेलवे स्टेशनों, भारतीय तेल, भारत पेट्रोलियम और हिंदुस्तान पेट्रोलियम, मेट्रो स्टेशनों और बस डिपो जैसे राज्य द्वारा संचालित तेल विपणन कंपनियों के ईंधन खुदरा दुकानों जैसे स्थानों को बुनियादी ढांचे पर 80 प्रतिशत सब्सिडी और चार्जिंग उपकरणों पर 70 प्रतिशत सब्सिडी मिलेगी। 80 प्रतिशत सब्सिडी समर्थन के साथ बैटरी स्वैपिंग और चार्जिंग स्टेशनों को भी कवर किया गया है।
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यह योजना शहरी केंद्रों को एक मिलियन से अधिक, स्मार्ट शहरों, 7 मेट्रो (दिल्ली, मुंबई, कोलकाता, चेन्नई, हैदराबाद, बेंगलुरु और अहमदाबाद), राज्य की राजधानियों और उच्च घनत्व राष्ट्रीय और राज्य राजमार्गों से जुड़े उपग्रह शहरों के साथ प्राथमिकता देगी। बुनियादी ढांचे का समर्थन प्राप्त करने के लिए रेलवे स्टेशनों, हवाई अड्डों और ईंधन खुदरा दुकानों जैसे सार्वजनिक परिवहन हब भी किए गए हैं।
सार्वजनिक क्षेत्र के दिग्गज भारत भारी इलेक्ट्रिकल लिमिटेड (BHEL) को परियोजना कार्यान्वयन एजेंसी के रूप में नामित किया गया है, जबकि IFCI परियोजना प्रबंधन एजेंसी के रूप में काम करेगा। BHEL EV चार्जर्स को एकीकृत करने के लिए एक राष्ट्रीय एकीकृत हब और मोबाइल ऐप भी विकसित करेगा, जो खोज, वास्तविक समय के अपडेट, स्लॉट बुकिंग और भुगतान सुविधाओं की पेशकश करेगा।
सब्सिडी का संवितरण दो चरणों में किया जाएगा – खरीद स्तर पर 70 प्रतिशत और एकीकृत हब के साथ कमीशन और एकीकरण के बाद शेष 30 प्रतिशत।
दिशानिर्देशों ने चार्जिंग मानकों को भी अंतिम रूप दिया है जो दो और तीन-पहिया वाहनों के लिए 12 किलोवाट तक और कारों, बसों और ट्रकों के लिए 50 किलोवाट से 500 किलोवाट के तेज चार्जर्स तक निर्धारित करते हैं।
