मुंबई: बीएमसी ने विरोध के कारण तटीय सड़क पर अमरसन में एक फायर स्टेशन स्थापित करने की योजना बनाई है। हालांकि, यह पूनम चेम्बर्स, वर्ली के पीछे फायर स्टेशन के निर्माण के साथ आगे बढ़ने की योजना बना रहा है।इस बीच, बीएमसी ने एलएंडटी को चार-स्तरीय भूमिगत पार्किंग स्थल के लिए डिजाइन तैयार करने के लिए कहा है, जो हाजी अली में 1,100 से अधिक कारों को समायोजित करेगा। बीएमसी ने शुरू में थामुम्बाई कोस्टल रोडटो के साथ दो फायर स्टेशनों का निर्माण करने का इरादा किया था जो आपातकों के मामले में एक तेज प्रतिक्रिया सुनिश्चित करते हैं। बीएमसी के एक अधिकारी ने कहा, “तटीय सड़क के किनारे एक फायर स्टेशन तटीय सड़क पर फायर ब्रिगेड टीमों को जल्दी से मौके पर पहुंचाने में मदद करेगा। अब तक, पास के फायर स्टेशनों से फायर ब्रिगेड टीमों को यातायात नेविगेट करना होगा और तटीय सड़क पर जगह पर पहुंचना होगा।” पिछले साल, एक लेम्बोर्गिनी कार ने तटीय सड़क पर आग पकड़ ली थी। नागरिक अधिकारियों के अनुसार, उन्हें सुप्रीम कोर्ट (एससी) से पूनम चैंबर्स के पीछे एक फायर स्टेशन बनाने की योजना के साथ आगे बढ़ने से पहले अनुमति लेनी होगी, क्योंकि पुनर्निर्मित भूमि केवल खुले स्थानों के लिए नामित है और गैर-वाणिज्यिक विकास भी। वर्ली, और 25 मई तक हाजी अली इंटरचेंज में तटीय सड़क का एक और हाथ। “वीप की दो भुजाएँ हैं। आर्म नंबर 3 मोटर चालकों को प्रबादेवी और दादर से बांद्रा की ओर जाने में मदद करेगा, जबकि आर्म नंबर 5 दादार और प्रबादेवी से जाने वाले मोटर चालकों को मरीन ड्राइव की ओर जाने में मदद करेगा। अधिकारी। बीएमसी के अधिकारियों ने बताया कि भविष्य में, सेवरी-वर्ली कनेक्टर को वीयूपी से जोड़ा जाएगा, और सेरी से आने वाले लोग तटीय सड़क के माध्यम से बांद्रा या मरीन ड्राइव पर जा सकेंगे।
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