लंबित टोल बकाया? सरकार का कहना है कि वाहनों के लिए कोई एनओसी, फिटनेस प्रमाणपत्र या परमिट नहीं है

नई दिल्ली: सरकार ने मंगलवार को घोषणा की कि उसने राष्ट्रीय राजमार्गों पर टोल भुगतान के नियमों को कड़ा कर दिया है, जिससे यह स्पष्ट हो गया है कि लंबित टोल बकाया वाले वाहनों को प्रमुख पंजीकरण और परमिट-संबंधित प्रक्रियाओं को पूरा करने की अनुमति नहीं दी जाएगी।

टोल प्लाजा पर उपयोगकर्ता शुल्क भुगतान के अनुपालन को मजबूत करने के लिए, सरकार ने केंद्रीय मोटर वाहन नियम, 1989 में बदलाव लाते हुए केंद्रीय मोटर वाहन (दूसरा संशोधन) नियम, 2026 को अधिसूचित किया है। इस कदम का उद्देश्य इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह में सुधार करना, टोल शुल्क की चोरी को कम करना और राजमार्गों पर बाधा रहित टोलिंग के सुचारू कार्यान्वयन का समर्थन करना है।

संशोधित नियमों के तहत, सरकार ने “अवैतनिक उपयोगकर्ता शुल्क” की एक नई परिभाषा पेश की है। यह राष्ट्रीय राजमार्ग अनुभाग का उपयोग करने के लिए टोल शुल्क को संदर्भित करता है जहां इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह प्रणाली ने वाहन के पारित होने को रिकॉर्ड किया है, लेकिन राष्ट्रीय राजमार्ग अधिनियम, 1956 के तहत आवश्यक शुल्क प्राप्त नहीं हुआ है।

संशोधन सीधे लंबित टोल बकाया के भुगतान को महत्वपूर्ण वाहन-संबंधी सेवाओं से जोड़ते हैं। नए प्रावधानों के अनुसार, वाहन के स्वामित्व के हस्तांतरण या वाहन को एक राज्य से दूसरे राज्य में ले जाने के लिए अनापत्ति प्रमाणपत्र तब तक जारी नहीं किया जाएगा जब तक कि सभी अवैतनिक टोल शुल्क का भुगतान नहीं किया जाता है।

इसी तरह, बकाया टोल बकाया वाले वाहनों को नवीनीकरण या फिटनेस प्रमाणपत्र प्राप्त करने की अनुमति नहीं दी जाएगी। राष्ट्रीय परमिट के लिए आवेदन करने वाले वाणिज्यिक वाहनों के लिए, नियम अब यह अनिवार्य बनाते हैं कि वाहन के खिलाफ कोई भी टोल शुल्क अवैतनिक नहीं होना चाहिए।

सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने कहा, “संशोधित नियमों के तहत, ‘अवैतनिक उपयोगकर्ता शुल्क’ की एक नई परिभाषा पेश की गई है और यह राष्ट्रीय राजमार्ग अनुभाग के उपयोग के लिए देय उपयोगकर्ता शुल्क को संदर्भित करता है, जहां इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह (ईटीसी) प्रणाली ने वाहन के पारित होने को रिकॉर्ड किया है, लेकिन राष्ट्रीय राजमार्ग अधिनियम, 1956 के अनुसार लागू शुल्क प्राप्त नहीं हुआ है।”

मंत्रालय ने फॉर्म 28 को भी अपडेट किया है, जिसका उपयोग अनापत्ति प्रमाणपत्र के लिए आवेदन करने के लिए किया जाता है। आवेदकों को अब यह घोषित करना होगा कि क्या उनके वाहन के खिलाफ कोई अवैतनिक टोल मांग लंबित है और संबंधित विवरण प्रदान करना होगा। डिजिटल प्रक्रियाओं को बढ़ावा देने के लिए, संशोधित नियम फॉर्म 28 के कुछ हिस्सों को निर्दिष्ट ऑनलाइन पोर्टल के माध्यम से इलेक्ट्रॉनिक रूप से जारी करने की अनुमति देते हैं।

फॉर्म 28 किसी वाहन को दूसरे राज्य या जिले में स्थानांतरित करने के लिए आवश्यक एक महत्वपूर्ण दस्तावेज है और यह पुष्टि करता है कि कोई बकाया या कानूनी समस्या नहीं है। मंत्रालय ने कहा कि मल्टी-लेन फ्री फ्लो सिस्टम पूरी तरह से लागू होने के बाद ये बदलाव टोल संग्रह में भी सहायता करेंगे। एमएलएफएफ प्रणाली को राष्ट्रीय राजमार्ग नेटवर्क पर बाधा रहित टोलिंग सक्षम करने, भीड़भाड़ को कम करने और यात्रा दक्षता में सुधार करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।