GRAP 3 और 4 के दौरान दिल्ली में पार्किंग शुल्क दोगुना हो जाएगा: निजी वाहनों को रोकने के लिए नया नियम

वाहन उत्सर्जन की समस्या के समाधान के लिए एक प्रमुख कदम में, दिल्ली सरकार ने अधिसूचनापूर्वक दिल्ली में पार्किंग की दरों को दोगुना करने का आदेश दिया है, जब भी ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (जीआरएपी) चरण 3 या 4 में जाता है। यह लोगों को दिल्ली के “गंभीर” या “गंभीर-प्लस” चरम खतरनाक दिनों में निजी वाहनों का उपयोग करने से रोकने के लिए एक वित्तीय रणनीति होगी।

ईपी अधिनियम के तहत नया शासनादेश

गजट अधिसूचना, जो पर्यावरण संरक्षण अधिनियम की धारा 5 के तहत जारी की जाती है, एलजी को स्वचालित वृद्धि लागू करने की शक्ति प्रदान करती है। हालांकि यह नोट 8 जनवरी का है, लेकिन पर्यावरण विभाग ने इसे 22 जनवरी को जारी किया।

यह आदेश शहर के सभी अधिकृत पार्किंग क्षेत्रों पर लागू होगा, जिसमें इस शहर के बड़े पैमाने पर वाहन पदचिह्न पर अंकुश लगाने पर जोर दिया जाएगा। दिल्ली की 8.24 मिलियन की विशाल वाहन आबादी 677 पार्किंग सुविधाओं में से केवल 106,037 स्वीकृत पार्किंग स्थलों के लिए प्रतिस्पर्धा कर रही है, जिसका वर्णन राजपत्र में किया गया है।

दिल्ली मेट्रो (डीएमआरसी) को छूट

इसके अलावा, यात्रा के टिकाऊ मॉडल की ओर बदलाव को प्रोत्साहित करने के लिए, दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन प्राइवेट लिमिटेड द्वारा संचालित पार्किंग स्थल। लिमिटेड को इस बढ़ोतरी से पूरी तरह मुक्त रखा गया है। यहां, सरकार ने मेट्रो को “पार्क और सवारी” अनुभव प्रदान करके क्षेत्र में सार्वजनिक परिवहन नेटवर्क को जोड़ने के लिए एक महत्वपूर्ण सेवा के रूप में बताया।

वैज्ञानिक तर्क: वाहन प्रमुख प्रदूषक हैं

यह कीमतों में वृद्धि को उचित ठहराने के लिए आईआईटी कानपुर द्वारा किए गए ऐतिहासिक अध्ययन का संदर्भ देता है। अध्ययन में दिल्ली में वाहनों के धुएं के कारण फेफड़ों को होने वाले नुकसान पर जोर दिया गया:

शीतकालीन प्रभाव: वाहन PM2.5 के स्तर में 25.1% और PM10 के स्तर में 19.7% का योगदान करते हैं।

गैस उत्सर्जन: शहर में, सड़क परिवहन कुल नाइट्रस ऑक्साइड (N₂O) में 92% और कुल कार्बन डाइऑक्साइड (CO₂) उत्सर्जन में 30% योगदान देता है।

कार्यान्वयन के मुद्दे और विशेषज्ञ आलोचनाएँ

हालांकि यह संभव लग सकता है, विशेषज्ञ “कार्यान्वयन भ्रम” की चेतावनी देते हैं। वास्तव में, ग्रैप चरण 2, या “बहुत खराब” में, पार्किंग शुल्क बढ़ाने के लिए पहले से ही प्रस्तावित उपाय लागू किए जाने हैं। ध्यान दें कि चरण 3 या 4 पर “दोहरीकरण” को स्पष्ट रूप से अनिवार्य करके, सरकार जीआरएपी चरण 2 में प्रवर्तन में एक खामी पैदा कर रही है।

यह भी पढ़ें | बारिश और बर्फबारी के रूप में शीत लहर लौट आई; आईएमडी ने तापमान में बड़ी गिरावट का अनुमान जताया है