पाकिस्तान ‘एविएशन क्राइसिस’ के कगार पर है क्योंकि आर्थिक रूप से वंचित राष्ट्र अंतरराष्ट्रीय एयरलाइंस को भुगतान करने के लिए संघर्ष कर रहा है

डॉन के अनुसार, गुरुवार को फाइनेंशियल टाइम्स का हवाला देते हुए, अंतरराष्ट्रीय हवाई परिवहन संगठन ने पाकिस्तान में “विमानन संकट” के बारे में चेतावनी जारी की है, क्योंकि एयरलाइंस एक गंभीर वित्तीय संकट के परिणामस्वरूप 290 मिलियन अमरीकी डालर इकट्ठा करने के लिए संघर्ष कर रही है। पाकिस्तान नागरिक उड्डयन प्राधिकरण (पीसीएए) ने कहा है कि वह उचित अधिकारियों के संपर्क में है और एयरलाइनों को समय पर भुगतान करने के लिए काम कर रहा है।

डॉन की रिपोर्ट के अनुसार, फाइनेंशियल टाइम्स ने इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (आईएटीए) के हवाले से कहा कि पाकिस्तान की सेवा करना वाहकों के लिए “बहुत चुनौतीपूर्ण” हो गया है क्योंकि वे डॉलर में भुगतान किए गए अपने बकाये को वापस करने के लिए संघर्ष कर रहे हैं।

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IATA, जो वैश्विक हवाई यातायात के 83 प्रतिशत सहित लगभग 300 एयरलाइनों का प्रतिनिधित्व करता है, ने कहा कि जनवरी तक पाकिस्तान में 290 मिलियन अमरीकी डालर अटके हुए थे, जो दिसंबर के बाद से लगभग एक तिहाई बढ़ गए।

आईएटीए के एशिया-प्रशांत प्रमुख फिलिप गोह ने एफटी के हवाले से कहा, “एयरलाइंस को अपने धन को वापस करने में सक्षम होने से पहले लंबी देरी का सामना करना पड़ रहा है।” “कुछ एयरलाइनों के पास अभी भी 2022 में बिक्री से पाकिस्तान में पैसा अटका हुआ है।”

डॉन ने फाइनेंशियल टाइम्स की एक रिपोर्ट का हवाला देते हुए लिखा, बकाया बकाया राशि 290 मिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंच गई है। गोह ने कहा, “अगर ऐसी स्थितियां बनी रहती हैं जो किसी देश के संचालन के अर्थशास्त्र को अस्थिर बना देती हैं, तो कोई भी एयरलाइनों से अपने मूल्यवान विमान संपत्ति को कहीं और बेहतर उपयोग करने की उम्मीद करेगा।”

डॉन से बात करते हुए, पीसीएए के डीजी खकान मुर्तजा ने पुष्टि की कि एयरलाइंस को अपने भुगतान के प्रत्यावर्तन में कुछ देरी का सामना करना पड़ रहा है, लेकिन यह भी कहा कि प्राधिकरण एयरलाइनों को समय पर भुगतान के लिए स्टेट बैंक और वित्त मंत्री के संपर्क में था।

डॉन के अनुसार, दिसंबर 2022 में, वैश्विक विमानन निकाय ने कहा कि पाकिस्तान ने अंतरराष्ट्रीय एयरलाइनों के 225 मिलियन अमरीकी डालर को रोक दिया है, जिससे यह शीर्ष बाजारों में से एक बन गया है, जहां एयरलाइन फंड को प्रत्यावर्तन से रोक दिया गया है।

विकास तेजी से घटते विदेशी मुद्रा भंडार के साथ पाकिस्तान के भुगतान संकट के संतुलन के साथ हुआ, जो 4.3 बिलियन अमरीकी डालर के निचले स्तर पर खड़ा है। चल रहे संकट ने विमानन उद्योग को भी प्रभावित किया है जहां एयरलाइंस स्थानीय मुद्रा में टिकट बेचती हैं लेकिन खर्च के भुगतान के लिए डॉलर वापस करती हैं। जैसे ईंधन की लागत।

एफटी ने एविएशन एनालिटिक्स कंपनी सीरियम के डेटा का हवाला देते हुए साझा किया कि विदेशी एयरलाइंस पाकिस्तान लौटने के लिए अनिच्छुक रही हैं, मार्च 2023 में 2019 के इसी महीने की तुलना में कम उड़ानें निर्धारित हैं।

एविएशन कंसल्टेंसी मार्टिन कंसल्टिंग के चीफ एक्जीक्यूटिव मार्क मार्टिन ने एफटी रिपोर्ट में कहा, “अगर आप किसी देश से पैसे नहीं ले सकते हैं, तो आपके वहां जाने का भी कोई मतलब नहीं है।”

पिछले महीने, वर्जिन अटलांटिक ने पाकिस्तान में अपने परिचालन के निलंबन की घोषणा की। हालांकि एयरलाइन ने कहा कि यह निर्णय संचालन को फिर से शुरू करने की योजना का हिस्सा था, एफटी ने इस मामले से परिचित एक व्यक्ति का हवाला देते हुए कहा कि यह निर्णय पाकिस्तान के अर्थशास्त्र पर आधारित था। रास्ता।

इस महीने की शुरुआत में, उड्डयन पर सीनेट की स्थायी समिति ने उड्डयन मंत्रालय को एयरलाइन प्रमुखों के साथ बैठक करने और पाकिस्तान के बारे में नकारात्मक राय को दूर करने और हमेशा की तरह संचालन फिर से शुरू करने के लिए मनाने की सिफारिश की।

(एएनआई इनपुट्स के साथ)