मरीन ड्राइव पर खुलने वाली सुरंग मोटर चालकों को ब्रीच कैंडी तक ले जाती है।
सुरंग में प्रवेश करने वाली कारों की निगरानी अब मैन्युअल रूप से की जा रही है, क्योंकि स्वचालित वाहन काउंटर अभी तक स्थापित नहीं हुआ है।
पहले दिन, मंगलवार को, चरम ट्रैफ़िक शाम 7 बजे से 8 बजे के बीच कुल 2,080 कारें देखी गईं, शाम 5 बजे से 6 बजे के बीच 1,770 वाहन देखे गए तथा शाम 6 बजे से 7 बजे के बीच 1,650 वाहन देखे गए।
तुलना करें तो, जिस दिन मार्च में दक्षिण-गामी सुरंग को मोटर चालकों के लिए खोला गया था, उस दिन 16,331 वाहनों ने इसका उपयोग किया था।
सड़क का उत्तर की ओर वाला भाग केवल हाजी अली तक ही चालू है, जहां आठ इंटरचेंजर शाखाओं में से केवल चार ही चालू हैं।
उत्तर की ओर जाने वाली सड़क केवल सप्ताह के दिनों में सुबह 7 बजे से रात 11 बजे तक चालू रहती है।
बीएमसी के एक अधिकारी ने कहा, “सड़क के बचे हुए हिस्से पर काम सप्ताहांत और आधी रात के बाद किया जा रहा है। इसलिए हमें इसे बंद रखना होगा।”
इस बीच, सड़क के पूरे हिस्से पर काम अक्टूबर तक पूरा होने की उम्मीद है।
वर्तमान में, उत्तर और दक्षिण की ओर जाने वाली शाखाएँ चरणबद्ध तरीके से काम कर रही हैं।
बीएमसी अधिकारियों ने बताया कि जुलाई के अंत तक मरीन ड्राइव और बांद्रा-वर्ली सी लिंक (बीडब्ल्यूएसएल) के बीच दक्षिण-गामी शाखा पूरी तरह चालू हो जाएगी।
13,983.8 करोड़ रुपये की लागत से निर्मित, जिसमें 9,383.7 करोड़ रुपये की निर्माण लागत और अन्य प्रशासनिक शुल्क शामिल हैं, 10.6 किमी लंबी तटीय सड़क एक उच्च गति गलियारा है जिसमें सुरंगें, वाहन इंटरचेंज और पुल शामिल हैं।
इस बीच, हालांकि सैरगाह जल्द ही तैयार हो जाएगी, लेकिन जॉगिंग ट्रैक, साइकिलिंग ट्रैक, तितली उद्यान और अन्य खुले आसमान वाली सुविधाओं जैसे खुले स्थानों के लिए इंतजार जारी रहेगा, जिन्हें बीएमसी ने परियोजना के हिस्से के रूप में विकसित करने का प्रस्ताव दिया था।
इन सुविधाओं के लिए काम मानसून के बाद शुरू होगा और पूरा होने में कम से कम एक साल या उससे ज़्यादा समय लगेगा। बीएमसी द्वारा इस उद्देश्य के लिए 1,000 करोड़ रुपये खर्च किए जाने की उम्मीद है।
इसके अलावा, 1,857 क्षमता वाले भूमिगत कार पार्किंग स्थल का निर्माण कार्य दिसंबर 2025 तक ही पूरा होने की संभावना है।
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तस्वीर मरीन ड्राइव पर कोस्टल रोड्स नॉर्थबाउंड टनल के संभावित प्रवेश द्वारों को दिखाती है। तीरों के तीन सेटों में से बीच का हिस्सा प्रिंसेस स्ट्रीट फ्लाईओवर से आने वाले ट्रैफ़िक को दर्शाता है, और बाकी मरीन ड्राइव्स नॉर्थबाउंड कैरिजवे से आने वाले ट्रैफ़िक को दर्शाता है। बीएमसी को लेन कटर के खिलाफ़ TOI को मोटर चालकों से शिकायतें मिली हैं।
