ओडिशा ट्रेन त्रासदी: ओडिशा सरकार के सहयोग से रेलवे ने अज्ञात मृतकों के परिजनों का पता लगाने के लिए उनके चित्र के वेबलिंक जारी किए। रेलवे ने वेबलिंक उन लोगों के परिवारों की सुविधा के लिए जारी किया है, जो ओडिशा के बालासोर में ट्रेन दुर्घटना में अपने रिश्तेदारों के ठिकाने के बारे में अभी भी अनजान हैं।
मृतकों की तस्वीरों के लिंक का उपयोग करके, विभिन्न अस्पतालों में भर्ती यात्रियों की सूची और अज्ञात शवों के बारे में भी इन निम्नलिखित विवरणों का उपयोग करके पता लगाया जा सकता है-
ओडिशा में दर्दनाक बहनागा रेल दुर्घटना में मृतकों की तस्वीरों का लिंक: https://srcodisha.nic.in/Photos%20Of%20Deceased%20with%20Disclaimer.pdf
अलग-अलग अस्पतालों में यात्रियों की सूची का लिंक: https://www.bmc.gov.in/train-accident/download/Lists-of-Passengers-Under
एससीबी कटक में इलाज के तहत अज्ञात व्यक्तियों का लिंक: https://www.bmc.gov.in/train-accident/download/Un-identified-person-unde
रेलवे हेल्पलाइन नंबर 139 इस रेल हादसे में प्रभावित यात्रियों के परिवारों/रिश्तेदारों को जोड़ने के लिए चौबीसों घंटे काम कर रहा है। रेलवे के वरिष्ठ अधिकारियों द्वारा हेल्पलाइन 139 का संचालन किया जा रहा है। साथ ही, बीएमसी हेल्पलाइन नंबर 18003450061/1929 भी 24×7 काम कर रहा है। नगर आयुक्त कार्यालय, भुवनेश्वर ने एक नियंत्रण कक्ष स्थापित किया है, जहाँ से, वाहनों के साथ, लोगों को या तो अस्पताल या मुर्दाघर, जैसा भी मामला हो, के लिए निर्देशित किया जाएगा। सुविधा के लिए अधिकारियों को लगाया गया है।
रेलवे सुरक्षा आयुक्त घायल चालकों के बयान दर्ज करते हैं
इस बीच, रेलवे सुरक्षा आयुक्त (सीआरएस) ने सोमवार को घायल इंजन चालक गुणानिधि मोहंती और उनके सहायक हजारी बेहरा के बयान दर्ज किए, जिनका एम्स भुवनेश्वर में इलाज चल रहा है। दोनों को शालीमार-चेन्नई सेंट्रल कोरोमंडल एक्सप्रेस से बचाया गया था, जो 2 जून को बहनागा बाजार स्टेशन के पास पटरी से उतर गई थी, जिसमें 275 लोगों की जान चली गई थी और लगभग 1,200 लोग घायल हो गए थे।
“दोनों ड्राइवर स्थिर हैं। जहां मोहंती को सोमवार को आईसीयू से बाहर निकाला गया, वहीं बेहरा को सिर की सर्जरी का इंतजार है।’
दोनों चालकों के परिवारों ने सभी से निजता की अपील की है और उन्हें शारीरिक और मानसिक रूप से स्वस्थ होने की अनुमति दी है। उन्होंने दावा किया कि चालकों को दुर्घटना के लिए दोषी नहीं ठहराया जा सकता क्योंकि वे लोकोमोटिव को नियमों के अनुसार संचालित करते थे। इससे पहले रेल मंत्रालय ने जाहिर तौर पर दोनों को क्लीन चिट दे दी थी। चौधरी ने कहा कि आयुक्त रेलवे सुरक्षा, एसईआर सर्कल, जिसने सोमवार को दुर्घटना की जांच शुरू की थी, ने दोनों के बयान दर्ज किए हैं।
सूत्रों ने कहा कि राजकीय रेलवे पुलिस स्टेशन (जीआरपीएस), बालासोर में 3 जून को रेलवे अधिनियम की धाराओं के तहत एक प्राथमिकी दर्ज की गई थी। रविवार को रेलवे बोर्ड ने बालासोर ट्रेन दुर्घटना की सीबीआई जांच की सिफारिश की थी।
ट्रिपल ट्रेन दुर्घटना के लगभग 51 घंटे बाद और क्षतिग्रस्त पटरियों को बहाल करने के बमुश्किल पांच घंटे बाद, विजाग बंदरगाह से राउरकेला स्टील प्लांट तक कोयले से लदी मालगाड़ी रविवार रात लगभग 10.40 बजे मार्ग पर चलने वाली पहली बन गई। अधिकारियों ने कहा कि पहली हाई-स्पीड पैसेंजर ट्रेन – हावड़ा-पुरी वंदे भारत एक्सप्रेस – सोमवार सुबह बालासोर से उन्हीं पटरियों से गुजरी।
अधिकारियों ने कहा कि रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव दुर्घटनास्थल पर मौजूद थे और जब ट्रेन वहां से गुजरी तो उन्होंने चालकों का हाथ हिलाकर अभिवादन किया।
तीन ट्रेनें- शालीमार-चेन्नई सेंट्रल कोरोमंडल एक्सप्रेस, बेंगलुरु-हावड़ा सुपरफास्ट एक्सप्रेस और एक मालगाड़ी शुक्रवार को ढेर में शामिल थीं, जिसे अब भारत की सबसे खराब ट्रेन दुर्घटनाओं में से एक के रूप में वर्णित किया जा रहा है।
कोरोमंडल एक्सप्रेस एक स्थिर मालगाड़ी में जा घुसी और इसके कई डिब्बे दूसरी ट्रेन पर पलट गए – बेंगलुरु-हावड़ा सुपरफास्ट एक्सप्रेस, जो शुक्रवार को उसी समय से गुजर रही थी। जांचकर्ता तीन ट्रेनों के दुर्घटनाग्रस्त होने के पीछे संभावित मानवीय त्रुटि, सिग्नल विफलता और अन्य संभावित कारणों की जांच कर रहे हैं।
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