वॉशिंगटन: अमेरिकी दुर्घटना जांचकर्ता संघीय उड्डयन प्रशासन से आग्रह कर रहे हैं कि निजी विमानों को कार्बन मोनोऑक्साइड डिटेक्टरों से लैस करने की आवश्यकता हो, जो घातक दुर्घटनाओं का हवाला देते हुए गंधहीन गैस द्वारा जहर देने के लिए जिम्मेदार ठहराया गया था।
राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड ने गुरुवार को कहा कि उसने 1982 के बाद से 31 दुर्घटनाओं की पहचान की है जिनमें कार्बन मोनोऑक्साइड विषाक्तता शामिल है, जिसमें 23 घातक दुर्घटनाएं शामिल हैं जिनमें 42 लोग मारे गए और चार अन्य गंभीर रूप से घायल हो गए।
सुरक्षा बोर्ड ने कहा कि विमानों में से केवल एक में डिटेक्टर था, और इसमें पायलट के लिए श्रव्य या दृश्य अलर्ट की कमी थी। बोर्ड ने कहा कि इंजन से कार्बन मोनोऑक्साइड एग्जॉस्ट सिस्टम या अन्य भागों में खराबी या जंग के कारण केबिन के अंदर जा सकता है।
एफएए ने तुरंत सिफारिश पर कोई टिप्पणी नहीं की।
एनटीएसबी ने कहा कि उसने 2004 में एफएए को इसी तरह की सिफारिश की थी। एफएए ने सिफारिश की थी कि सामान्य-विमानन विमानों के मालिकों और ऑपरेटरों ने डिटेक्टरों को स्थापित किया, निकास प्रणाली का निरीक्षण किया और मफलर को नियमित अंतराल पर बदल दिया, लेकिन उन चरणों की आवश्यकता नहीं थी।
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