अब रेलवे टिकटों के लिए नहीं होगी मरामारी! रेलवे ने क्यू-मित्र सिस्टम लाया


भारतीय रेलवे ने पिछले साल के लिए आधार बेस्ड ओटीपी व्यवस्था शुरू की थी, जिसके बाद से ऑनलाइन सहकारी टिकटों की कनेक्टिविटी पहले के लिए आसान हो गई थी। ख़ास तौर पर फ़र्ज़ी खातों से ऑफ़लाइन फ़्लोरिडा टिकटों की संख्या कम हो गई। इसके बाद निजीकरण ने निजीकरण के तहत काउंटर-वैल्यू के माध्यम से टिकट बुक करना शुरू कर दिया। इसकी वजह से आम लोगों को काफी परेशानी हो रही है। अब रेलवे ने इसका भी इलाज ढूंढ लिया है।

भारतीय रेलवे ने इसके लिए Q-Mitra सिस्टम लॉन्च किया है। यह सिस्टम रेलवे इलेक्ट्रॉनिक टिकट लेने वाले यात्रियों के लिए काफी सुविधाजनक है। इस सिस्टम का सत्यापन किया जा रहा है। इसकी शुरुआत बिहार के बेगुस्तान रेलवे स्टेशन से हुई। यह रेलवे स्टेशन पूर्व मध्य रेलवे (ईसीआर) के सोनपुर डिवीजन के अंतर्गत आता है। यहां पर अब विकिमीडिया टिकट लेने के लिए क्यू-मित्र सिस्टम लागू हो गया है।

Q-मित्र सिस्टम क्या है?

क्यू-मित्रा एक डिजिटल टोकन व्यवस्था है, जो वैकल्पिक काउंटर पर लीज वाली लंबी कतारों को हासिल करने में मदद करती है। केवल जेनुइन यात्री ही क्यू-मित्र के माध्यम से गंतव्य ले जाएगा। इस सिस्टम में यात्रियों के मोबाइल नंबर और आधार कार्ड के लिए बुकिंग होती है। एक आधार कार्ड और मोबाइल नंबर पर एक ही टोकन हो सकता है।

छवि स्रोत: क्यू मित्रा वेबसाइटQ- मित्र सिस्टम

सिस्टम कैसे काम करता है?

काउंटर काउंटर से पहले रजिस्टर्ड नंबर पर एक क्यूआर कोड वाला मोबाइल डिजिटल यात्रियों को प्राप्त होगा। इस टोकन के आधार पर आप काउंटर काउंटर पर जाकर टिकट ले लेंगे। काउंटर पर मशीन पर आपका बायोमैट्रिक ऑथेंटिकेशन यानी आपके चेहरे की पहचान की जाएगी। अगर, चेहरा सही पाया गया तो ही आप असली टिकल ले जायेंगे। इस दस्तावेज़ों द्वारा फ़ोरुअर्ड के आधार पर दस्तावेज़ों को जारी नहीं किया गया और सही यात्री को ही विक्रय टिकट मिल नहीं कहा गया।

क्या हैं फायदे?

  • यह क्यू-मित्र सिस्टम कई भारतीय समुद्र तट के समर्थन के साथ विकसित किया गया है। अंग्रेजी और हिंदी के अलावा तमिल, तेलुगू, बंगाली, पंजाबी सहित क्षेत्रीय सागर का समर्थन है।
  • यह बेस बेस्ड सिस्टम पर काम करता है, जिसका कारण यह है कि इसका उपयोग नहीं किया जा सकता।
  • फेसबुक ऑथेंटिक होने की वजह से, जिस किसान के नाम पर आधार कार्ड है, वही ऑनलाइन टिकट काउंटर से ले जाएगा।
  • इसके अलावा स्मार्ट नेटवर्क लिमिट सिस्टम है, जिसमें एक दिन में एक आधार कार्ड पर एक ही टोकन लिया जा सकता है।
  • यही नहीं, इसमें एसी और नॉन-एससीआई दोनों के लिए अलग-अलग क्यू और तकनीक शामिल होगी।
  • यह सिस्टम नेशनल बेस्ड है, जिसमें बिना इंटरनेट के भी आर्किटेक्चर किया जा सकता है।

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